从代步向智能化的蜕变，有了大疆的KiWi EV能起飞吗？
【有车以后 有聊】KiWi EV这台车可以说从诞生之日起就自带话题，其独特的TWO-TONE拼接分体式撞色车身一直以来都争议不断，有人认为它个性前卫，有人时至今日都无法接受。然而当大家都还在把KiWi EV当做一台普通的城市代步微型车时，宝骏又放了一个大招，给2023款车型加入了大疆“灵犀智驾系统”，这也是大疆驾驶辅助系统在全球范围内首次上车。而10.28万元的售价，也创下了KiWi EV家族的“新高”。
为什么是KiWi × 大疆？
优势互补解决用户高频需求。
根据上汽通用五菱提供的数据显示，用户有90%的场景都在城市路况行驶，95%的时间车速都不高于80km/h，而随着机动车保有量的不断增加，停车难问题也愈发显现。
了解KiWi EV的朋友都知道，这台个性小车最大的优势在于灵活，其不到2米9的车身长度可以在城市各个角落灵活穿梭，此前我在北京市区驾驶时，可以毫不费力地在狭窄的城市道路掉头，直到开走路人惊诧的目光都还迟迟都没有回来。
而大疆的优势则在于算法，依托大疆在无人机领域的强大优势，其意图预测与多模块决策规控技术已相当成熟。当灵活和聪明结合在一起，KiWi EV所要解决的正是时下广大用户最为头疼的“拥堵路况”以及“泊车环节”场景，依托大疆车载立体双目摄像头，搭配大疆车规级域控制器及大疆无人机同源算法，满足用户城市出行全场景智能驾驶需求。
可见即可停，30秒高效泊车
自动泊车并不是一个新鲜功能，那KiWi EV大疆版的自动泊车又有什么“黑科技呢”？
如果用一句话来概括，那就是可见即可停。
无论车辆是静止、前进还是倒车状态，无论车辆与车位成任何角度，无论用户在车内还是车外，只要系统识别到车位，KiWi EV都可在30秒左右的时间轻松泊入。
只要单边距离后视镜超过15cm，无论是水平、垂直还是斜列车位，即便面对墙角车位，KiWi EV都能根据周边实际情况精准识别并合理规划泊车路径。
与此同时，五菱还给广大用户留下了彩蛋，随着驾驶辅助的不断升级，未来KiWi EV还将支持记忆泊车、远程召唤、跨层记忆泊车、探索泊车等更多功能。
会自荐的驾驶辅助
除了自动泊车外，此次KiWi EV的另一大亮点就是驾驶辅助了，支持主动推荐、拨杆变道、弯道智能调速、障碍物识别和应对、近距离加塞应对、路口及红绿灯辅助等功能。这其中最有趣的还是主动推荐功能，车辆可通过智能识别周围环境，在通畅路段主动向驾驶者推荐使用智能驾驶辅助功能，进而缓解用户驾驶疲劳，带来轻松、舒适的驾乘体验。
除此之外，此前在体验一些新车的驾驶辅助功能时，时常会出现车辆和人抢方向盘的情况，比如驾驶员想变道，但是车辆迟迟不肯“交权”，必须施加一个很大的力才可解除。KiWi EV则在这一点上进行了针对性优化，当驾驶员表现出明显的横向变道意愿时（即对方向盘手力介入大于2.0Nm且持续50ms时），车辆变道功能将交还给驾驶员，并可通过踩油门设置巡航速度，进而更好地保障行车安全。
颜值再升级
自打宏光MINIEV火出圈后，五菱对于宏光MINIEV和KiWi的玩法就愈发大胆和活泼。此次2023款KiWi EV在延续TWO-TONE车身分层设计的同时，在前脸、后视镜、两侧门板腰线、尾门玻璃周围等位置加入了高光镭射风格设计，同时前脸还采用行业首创的镀铟工艺，以实现纳米级镀层，使外观致密均匀，金属色彩纯正。
2023款KiWi EV还引入2022年度最新流行色，新增暮光、抹茶、摩卡三款全新时髦配色，极富个性气息。
与此同时，2023款KiWi EV内饰布局以及配色也进行全面升级，双10.25英寸双联屏的加入同步提升科技感和实用性，而未来银和星际黑两种内饰配色方案也都足够出彩。配置方面，基于3D虚拟形象的人机交互系统Lil KiWi支持连续对话、单句多指令、自定义唤醒词、个性化定制语音等功能。车机还支持将微信聊天中接收到的导航位置使用车机打开，手机在靠近车机时，车机会自动同步手机导航到屏幕显示。
编辑点评
毫无疑问，KiWi EV是一款“玩性”很大的个性小车，但这并不代表它是一台小众车。极富个性的设计、小巧灵活的身段、305km的实用续航，如今又有大疆智能驾驶辅助系统的加持，可以说KiWi EV已经从一台代步小车进化为智能小车，也更符合当下一部分年轻消费群体的个性购车需求。之前总说年轻不设限，我想这句话在KiWi EV上也同样适用。
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