颜值逆天！丰田小型SUV明年炫酷上市

以前在校园里，颜值高的女同学们总是能“光速”脱单。如今，在汽车市场上颜值高的车型也一样，像马自达的昂克赛拉，本田的思域，大众的高尔夫这些车型都在国内获得了不错的销量。“颜值控”们明年有新的目标了，丰田有一款颜值“逆天”的车型将于2018年投产，而且是国人最为喜欢的SUV车型，它就是丰田的C-HR。

C-HR的定位跟本田的缤智相似，都是小型SUV，基于丰田全新的TNGA平台打造，车身尺寸为4360mm*1795mm*1565mm，轴距为2640mm。总的来说，就是比缤智更长、更宽、更矮。从外观上看，C-HR给人强烈的时尚感，但又不会有设计过度的感觉。前脸是典型的丰田家族化风格，跟RAV4荣放颇为相似。

车身后部的设计是完全脱离家族风格的，你很难从丰田现有的车型上看到类似的设计。尾灯的设计风格与新思域很相似，都是“回力标”样式，整个车尾造型很有立体感，哪怕是越级与售价更贵的英菲尼迪QX30比较也毫不逊色，但是因为溜背的造型，估计后排舒适性方面大概只能和马自达CX-4看齐。

更难能可贵的是，C-HR的侧面出现了时下年轻人喜欢的宽体风格，前后叶子板外抛的造型使C-HR看上去极为动感。

内饰方面，以简约时尚的设计风格为主，中控台偏向驾驶员一侧，所有按键都集中在了与方向盘同一水平面上，方便驾驶者在行驶过程中操作，中央的大屏为悬浮式设计。若今后量产能保留效果图里的氛围灯设计，估计能“秒杀”不少同级别对手了。

尽管C-HR的外形和内饰都极为运动，但动力方面估计要让不少人失望了。在已经上市的台湾市场，丰田仅提供了一套动力方案，1.2L四缸涡轮增压的8NR-FTS发动机，能输出116马力。而在欧洲市场上，除了涡轮增压车型外，还有一款混动车型，搭载8ZR-FXE发动机，也就是现款卡罗拉双擎上的那套系统。这两款发动机的动力只能说够用，北美市场可能会追加2.0自然吸气的车型，但国内因为排量税的缘故，自然吸气车型应该不会引入。除了动力系统外，还有一个很有意思的地方，C-HR的后悬挂居然是独立双A臂式设计，这一点更令我摸不着头脑了，运动的底子，运动的造型，却配着一颗省油的“心”。

总结：虽然C-HR在同级别里不是全部方面都有优势，但凭借其出色的外形及内饰设计，加上丰田本身产品一向优秀的可靠性，在明年正式上市时肯定会获得不错的销量。在台湾市场上，C-HR的价格区间是89.9-107.9万新台币，而同级别缤智的价格区间是74.9-84.9万新台币，由此可推测，C-HR应该比缤智现在的售价贵20%左右，大概价格范围应该在14-20万人民币之间。

文| 小吴