来了,它终于来了,尽管“得SUV者得天下”这句话已经是历史,尽管同伴兰博基尼早已用Urus进入SUV领域,但现在依旧不晚,法拉利首款SUV——Purosangue来了。
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尽管我们都称之为SUV,但法拉利似乎并不想定义其为SUV,而是称为FUV(Ferrari Utility Vehicle),意为法拉利多功能车。据法拉利官方表示,新车将在2023年开启交付程序,但为保障“稀有度”,交车量将控制在品牌全年销量的20%以下。不难看出,法拉利玩的依旧是饥饿营销,本着早买早交付,晚买等两年的情况,建议各位“准车主”尽早下手。
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Purosangue采用了法拉利最新的家族式设计,三段式进气格栅面积非常大,上方镶嵌着法拉利标志,两侧的C字形灯组非常犀利,狭长的LED日行灯让整个前脸都显得非常霸气。新车侧面采用了溜背式设计,腰线向后延伸,非常流畅,整体呈现向前俯冲的姿态。新车采用了四门四座对门开设计,车门还支持电动开启,打开后有不错的仪式感,并且这也是法拉利首款四门四座设计的车型。尾部设计非常有层次感,并未使用传统的扰流板,而是采用了空气桥设计,搭配双边双出共四出排气,整个车位运动感十足。
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内饰部分,新车采用了法拉利最新的数字化座舱设计,左右对称,10.2英寸的中控屏位于副驾一侧,这在现阶段车型中属于极为少见的设计,或许法拉利的设计就是为了让车主专心开车。仪表盘为10.2英寸全液晶设计,能提供丰富的行车信息,应用的三幅式方向盘也充满了运动感,每个握住它的人都难掩内心的欣喜。值得一提的是,新车车内采用了大量可再生环保材料,虽然少了很多碳纤维饰板,但营造的豪华感依旧不需要担心。再搭配上空气质量传感器,能实现智能空气循环控制,打造健康座舱系统。
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作为首款四门四座车型,第二排也是很多人关注的点,新车在后排放置了两个可调节的独立座椅,更是贴心的加入了座椅加热功能。座椅的造型也非常运动,很有战斗气息,得益于4973mm*2028mm*1598mm的车身尺寸,坐在第二排并不会显得压抑。
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动力方面,新车采用了全新的前中置发动机车身架构,搭载了一台6.5L排量的V12发动机,匹配8速双离合变速箱与四驱系统,最大拥有725匹马力,零百加速仅需3.3秒。另外新车还配备四轮独立转向系统以及带有6向底盘动态传感器的ABS“EVO”系统,再加上全新的TASV主动悬挂技术,使得车辆在高速行驶时更容易操控也更稳定。
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作为法拉利首款“SUV”车型,Purosangue的对手将是兰博基尼Urus、宾利添越等,但从其配置上来看,新车还是以“运动跑车”为主基调,同时也能看出法拉利在打造这款产品时下了心思。不过对于其配置来说,不妨关注一下它的售价,或许它的售价将超500万?