快评观点：取消一年两审，不应该成为二手车商趁机抬价的理由

9月15日，关于广大车友一直都极为关注的15年以上老车取消一年两审这个问题，终于尘埃落定。

结果大家也都知道了：正式取消15年以上老车一年两审。

说实话，当我第一眼看到这个消息的时候，曾一度认为又是谣言。

因为近几年来，“取消15年以上车辆一年两审”这样的消息，似乎每年都有。

但是最终，也只是镜花水月，空欢喜一场。

虽然最近几天，关于取消15年以上车辆取消一年两审的这个问题，再度引起了整个网络的关注。但我想确切的消息，可能会在9月底左右公布。

万万没想到，幸福来的如此突然。

当然，对于取消15年以上车辆一年两审这个消息，比我们普通车主更为兴奋的，自然是一些资深老车爱好者和二手车商了。

我始终认为，无论是任何行业，都缺少不了文化。

汽车，更是如此。

全球汽车工业发展至今，已经有100多年的历史了。

从蒸汽机，到发动机，再到如今的插电混动、纯电动、氢能源以及甲醇动力。

这其中，应该要有文化的传承。

虽然相比欧洲等国家，我国的汽车工业发展相对比较晚。但是自1956年7月13日解放CA10下线至今，也有66年的历史了。

而且在国内，也有很多有情怀的老车爱好者和玩家。

毫无疑问，此次正式取消15年以上车辆一年两审后，让这些老车爱好者既省时间又省钱，对于我国汽车文化的进一步发展，将会起到非常积极的作用。

然而，车快评还注意到，取消一年两审的政策刚刚发布，就有很多二手车商准备借机涨价了，特别是二手的日系老车。

作为普通的车主，新政策实施后，不仅会很大程度的降低换车频率，即便是遇到车况不错的老车，也可以放心入手。

但是，如果价格高的离谱，那就要慎重考虑了。

在车快评看来，取消老车一年两审，不应该成为二手车商趁机抬价的理由。

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