10~15万元区间的自主品牌A级SUV市场向来是兵家必争之地，该细分市场不乏有竞争力的产品。以热度较高的欧尚Z6和刚上市的捷途大圣为例，两款车都推出了燃油/混动车型，而且定价高度重合，起售价均不到10万元，整体来看性价比还是挺高的。那么，如果您恰好有购车需求，您会选择哪款呢？接下来小编会从外观、内饰、动力等多个维度进行分析。

外观：硬朗感 VS 未来感

捷途大圣采用了“先锋机械美学”和“徽城翘楚”的设计理念，整体充满了浓厚的机甲风和科幻感。前脸的进气格栅采用了鳞片式的无边框设计，尺寸非常夸张，搭配长条状LED日行灯带，辅以分体式大灯组，方正的线条塑造出的硬朗感十分到位。

来到侧面，新车还采用隐藏式门把手设计，看上去更加简洁干练。车尾方面，新车上方的车顶扰流尾翼采用了战斗机风格的设计，中部镶嵌高位刹车灯。尾灯则采用了倒“L”的造型，看起来非常有运动氛围。

欧尚Z6采用了“棱·境美学”的设计语言，灵感源自沙漏的时空叠影前格栅采用无边界设计，看起来非常具有未来感。分体式流光锐眼前大灯与前格栅完美相融，视觉效果非常犀利，科技感十足。

侧面来看，新车采用了悬浮式车顶的设计，侧裙处的棱线塑造出不错的光影效果。来到尾部，新车配备了镂空式尾翼，配合下包围处类似扩散器的造型设计和双边共四出的排气形式，看起来运动感十足。扁平的双V形尾灯和整车风格很搭调，在夜间点亮后具有较高的辨识度。

车身尺寸方面，捷途大圣长宽高分别为4590/1900/1685mm，轴距2720mm；长安欧尚Z6为4699/1890/1680mm，轴距为2795mm。从账面数据来看，欧尚Z6在宽度和高度略有吃亏，但在长度和轴距上会更胜一筹。

内饰：简约 VS 炫酷

相比激进的外观，捷途大圣的内饰看起来平淡了不少。造型时尚的双辐方向盘和怀挡都是这个级别不常见的设计。新车搭载了8英寸的液晶仪表、HUD抬头显示和15.6英寸的悬浮式中控屏，不仅内置了腾讯应用生态，还支持带声源定位功能的全语音操控系统、无感登录的超级ID以及OTA远程升级等功能。

欧尚Z6选择了十分吸睛的舰阵式分布三屏，每块屏幕各司其职，并支持映射，看起来非常直观。车机系统方面，新车搭载了Onstyle5.0智慧快乐座舱，拥有车外智慧语音交互、手势控制、红外光感内外双摄人脸识别系统、虚拟人物小欧、EaglePilot7.0全语音代客泊车系统等智慧功能。

综合来看，捷途大圣在车机应用生态更贴合日常使用场景，而欧尚Z6的Onstyle5.0车载系统胜在交互方式的丰富程度。

动力：丰富到令人眼花缭乱

捷途大圣先期将提供1.6TD发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩为290N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速器；后期上市的1.5TCI版本发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为230 N·m，与之匹配的是6速手动和6速湿式双离合变速器。

捷途大圣i-DM搭载1.5T发动机和双电机组成的插混系统，综合最大功率为240kW，峰值扭矩为565N·m，与之匹配的是3挡DHT变速器。其NEDC工况纯电续航里程为100km。

欧尚Z6已上市的1.5T车型，发动机最大功率为138kW，峰值扭矩为300N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速器；未来还会有2.0T版本供消费者选择，其发动机最大功率为171kW，峰值扭矩为390 N·m，与之匹配的是8速手自一体变速器。

欧尚Z6蓝鲸iDD搭载1.5T发动机和电机组成的插混系统，发动机最大功率为122kW，峰值扭矩为255N·m；电机最大功率为110kW，拥有330N·m的峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是6挡三离合电驱变速器。NEDC工况纯电续航里程可达150km。

爱点评

总体来看，两款车无论是内外饰设计，还是配置和动力，都让人觉得非常有诚意。捷途大圣作为捷途品牌在年轻化领域转型的重要产品，其亮点在于整车终身质保、不错的用料和丰富的动力总成。欧尚Z6作为欧尚“Z”序列的首款产品，凭借着车外语音交互功能迅速出圈，并且在配置分布、空间表现方面要好于捷途。

相信不少消费者面对这两款车型会有些犯难，小编先从燃油版车型分析。如果您目前手头的预算低于9万元，那么建议您等捷途大圣1.5T车型上市后再做决定，届时，其起售价或将比1.6T车型低2万元；如果您的预算刚好达到10万元，小编建议您优先考虑欧尚Z6，因为捷途大圣低配版本的配置较低，像前排侧气囊、倒车影像、无钥匙启动&进入等配置都缺失；如果您对动力有非常高的需求的话，小编觉得您可以期待一下欧尚Z6的2.0T车型。

至于插混车型，小编认为两款车都可以考虑。网友们若有不同的看法，也欢迎在评论区留言吧。