搭载V12引擎 百公里加速3.3秒 法拉利Purosangue全球首发

9月14日，法拉利正式发布了旗下全新也是首款SUV车型—Purosangue。当然，官方宣称新车的定位为FUV，足见意大利人对运动的执着。新车将搭载6.5L V12发动机，并拥有众多“黑科技”加持，在运动性能方面的表现同样值得期待。另外，据悉新车的交车量会控制在全年总量的20%以下，看来想要拥有它不仅需要经济实力，还要有十足的耐心。

外观方面，相信关注这台车的朋友应该不会感到太大的惊喜，毕竟它真实的样子其实早已曝光了出来。新车的车头有明显的下沉设计，狭长的LED日间行车灯位置设计有单独的通风开口，车头下部则布置了网状的的进气开口，两侧则搭配大尺寸的通风口，除了营造极富攻击性的姿态以外，其也形成了优秀的空气动力学结构，能有效的降低风阻并为机舱以及制动系统进行散热。

新车的长宽高分别为4973/2028/1589毫米，轴距为3018毫米。就像官方介绍的那样，新车并没有采用传统SUV高头大马的线条设计，低趴的车身以及流畅的线条，让其看上去更像一台跨界车。同时，新车采用了对开门设计，并配备电动开关机构以及无框车门，仪式感也相当到位。

车尾方面，新车的尾灯造型十分扁平，并在该位置同样设计有与尾窗相同的空气桥，以进一步提升车尾的下压力。同时，新车采用了双边共四出的排气布局，整体的设计确实没有丢失法拉利车型一贯的优雅风格，对空气动力学的极致追求也让我们看到了法拉利品牌对运动性能的坚持。

内饰方面，新车将搭载法拉利最新的数字化座舱，大尺寸的全液晶仪表可以显示丰富的参数信息，方向盘上也配备了大量触控式按键，包括仪表台中央的空调控制区域，也采用了触控式的操作方式。同时，新车也依旧没有配备时下流行的中控大屏，但副驾驶前方拥有单独的显示屏，从图片中看其似乎可以进行一些简单的娱乐功能操作以及车辆信息的查询。另外，新车采用了四座布局，后备厢也拥有473L的容积，相比硬核的超跑，在实用性上确实有不小的优势。

动力方面，新车搭载了6.5升V12发动机，最大功率为725马力，峰值扭矩716牛米，匹配8速双离合变速箱以及四驱系统。同时，新车采用了前中置布局，变速箱则位于后桥位置，让车辆达到了前后49：51的配重比。官方给出的新车0-100km/h加速时间为3.3秒，0-200km/h加速时间为10.6秒，最高车速为310km/h。另外，新车还配有四轮独立转向系统、法拉利主动悬挂技术、ABS“evo”系统，并且在挡位超过四档或时速超过200km/h后，四驱系统会断开与前轴的链接，变为后驱，以提高动力的传递效率。