新车聚焦 | 国内首款L2级智能驾驶MPV上市，吉利嘉际带来的惊喜不止这些！

MPV市场，向来是众说纷纭。有消费者认为其是鸡肋，坚定“既有SUV，何必要MPV”观点，也有消费者切身体会到其“Multi-Purpose（多功能）”带来的舒适与便利。

相比消费者的主观印象，车企对于MPV的考量则综合多种因素。从车市角度来说，SUV的热度在车市寒冬下呈冷却趋势，车型类别的市场份额发生重大变化，MPV或将脱颖而出。从政策角度来说，全面放开二孩政策促进家庭结构变化，带动了家庭式消费，MPV显然更适合这种消费背景。从消费者来说，精品化、家用化、多功能化的MPV产品吸引力正在逐渐提升。多种因素相互交织，加速并加深了MPV与家庭用车的联系，孵化出一种全新的汽车家庭式消费选择。

这也就解释了为何在MPV市场份额低于SUV、轿车的时候，越来越多的车企，特别是自主品牌车企在MPV市场上调兵遣将、跑马圈地。对于车企来说，布局MPV市场既是完善自家产品谱系，也是抢夺新市场先机，谁能保证MPV市场不会代替SUV市场成为下一个蓝海？

显然吉利也不想错失良机，3月11日，吉利汽车首款MPV产品吉利嘉际在珠海长隆海洋王国上市，发布会颇有新意，采用情景剧的方式将新车正式推向市场，新车价格区间在9.98-18.28万元。

作为吉利汽车的首款MPV产品，新车定位为“高品智家享MPV”，从这个定位就可以总结出嘉际的属性——高档次、高品质、高智能、家用化，一看便知吉利是倾注心血去打造的。

单是命名，就颇有一番意趣。“嘉”通“佳”、“加”、“家”，意为“渐入嘉境、嘉倍出众”，同时标识家用属性，“际”含“国际”、“际遇”、“边际”，寓以“领潮国际，美好际遇，敢于突破边际”。“嘉际”之名一语多关，寄托了吉利汽车对开拓MPV市场、打造MPV精品的信心与希望，又表示对消费者开启精彩生活、邂逅美好际遇的期盼与祝福。

不止在命名方面细致考量，在外观、配置、驾控这些消费者更为关注的领域上，嘉际更为讲究。

如果你还因为MPV不好看而不想买，笔者觉得你需要一台嘉际来帮你重新认识MPV之美。嘉际率先以MPV之姿向消费者诠释“多元平衡”的创新设想，它汲取轿车的宽高比、SUV的离地间隙和通过性、MPV的多元空间，呈现三家特色，这种设计目前在市场上尚属罕见。

同时，嘉际延承“时光竞速美学”设计理念，颠覆传统，领潮同级，无论是时尚，动感，还是前卫的标签，都可以贴它身上。

MPV最直观的优势就是空间大，嘉际在空间上则是优中取优。它长宽高分别是4706mm/1909mm/1690mm，轴距达到2805mm，处在别克GL8和GL6之间，比宋MAX、途安L宽广，老实说这个尺寸处于中上水平，但应对家用出行是绰绰有余。

为何说其优中取优呢？是因为它在宽敞的空间基础上施以更多的灵活性和实用性。

嘉际拥有“2+2+2”、“2+2+3”、“2+3+2”三种座椅布局，皮质柔软舒适不说，多巧变化更令人欣喜，它的前排与二排独立座椅均可向后翻折至165°，与配备的太空睡眠头枕相搭配，立即能够享受到“太空畅睡”般体验，这在同级绝对是独一无二的。

相比商用MPV清冷、利落的内饰格调，嘉际呈现的是一个温馨舒适的内饰风格。它采用领航式悬浮中控台，中控上方用软皮质加以缝线进行装饰覆盖，增加了视觉层次感，配备和博瑞GE一样的三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏，搭配72色流光氛围灯，很好地营造出内饰的精致与档次。

吉利虽然在MPV领域起步晚，但是起点高，这要得益于嘉际配备的ICC智能领航系统，有其加持，嘉际一跃成为国内首款实现L2级智能驾驶的MPV车型，吉利自然成为国内首款实现L2级智能驾驶的MPV品牌。

L2级智能驾驶是什么概念呢？经常关注车市动态的读者可能会留意到L2级似乎成为了近来上市新车的必备亮点。无论合资还是自主的上市新车的辅助驾驶系统均向L2级智能驾驶看齐。

众所周知，汽车自动驾驶是未来发展方向，然而受技术等因素影响，目前仅发展到L2级，也就是部分驾驶阶段。

业内普遍认为L2级必须具备自适应巡航系统、车道保持系统、自动刹车辅助系统、自动泊车系统。更高级别的车型还会匹配TJA（TrafficJam Assist ）交通拥堵辅助系统，例如一汽大众探岳。嘉际此次搭载的ICC智能领航系统，是ICA集成式巡航辅助系统和TJA交通拥堵辅助系统的集合体，功能强大，可在城市道路、高速公路等多场景下的全速域范围内自动识别车道线和前车，保证车辆在正确道路行驶或跟车，减轻驾驶压力。

此外，嘉际还搭载RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能、全新博世9.3版ESP、8个安全气囊等多项智能安全配置，为驾乘人员提供更智能、更完善的全方位安全保障。从配置上看，吉利嘉际领先同级，也完全够得上合资品牌的竞争标准。

在消费者关心的动力方面，吉利嘉际再一次创下国内多个“首款”记录。嘉际是目前国内首款覆盖传统动力、轻混和插混三种动力的高端精品家用MPV车型，提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力选择。

其中1.5TD+7DCT MHEV车型搭载了目前仅搭载在奔驰、奥迪等豪华车型上的BSG 48V轻混动力系统，能最大程度降低燃油消耗，甚至在高速状态下还能实现发动机启停。

总结：

吉利汽车销售公司市场总监杨军曾言：“我们力求在外观、品质、智能、驾控等方面实现突破，并越级对标奥德赛、GL6等合资车型，致力于将嘉际打造成为MPV市场的变革者，树立高端精品家用MPV市场的标杆。”

初涉MPV 市场，吉利嘉际就给我们带来惊喜满满，即对标奥德赛，追赶GL6、宋MAX等已有一定市场份额的MPV车型，这波冲击来势汹汹，关注度不高的MPV领域似乎马上要热闹起来了。