回顾今年上半年的中国汽车市场,因为疫情、供应链紧张等因素的困扰,除比亚迪这一“开挂”的车企外,其余不论是自主还是合资阵容,销量数据几乎都呈现疲软态势。
因此在当下,随着时间来到了金九银十这一传统购车旺季,为了达成下半年的销量目标,合资车企也是率先发力,在10-20万价位区间投放了多款SUV车型,所以接下来我们盘点三款,最近上市或即将上市的,实力不俗的合资SUV。
雪佛兰星迈罗
月初时,上汽通用雪佛兰公布了旗下全新紧凑型SUV——Seeker的中文名为星迈罗,同时还赋予其“小黄蜂”的外号,所以不难看出新车走的是运动路线,值得一提的是,新车的预售价13.99万元起,相比于同级竞品准入门槛低上不少。
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具体来看,星迈罗作为雪佛兰最新一代的全球车型,采用了不同现款雪佛兰车型的设计语言,融入了诸多年轻、运动化的设计元素,例如“X型”前脸的镀铬饰条就经过了黑化处理,辅以犀利的分体式大灯组、全车多处的黑化套件,或者是黑色车标的Red-Line套件版本,都进一步强化了整车的动感气质与视觉冲击力。
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空间方面,新车的长宽高分别为4537/1823/1564mm,轴距为2700mm,是标准的紧凑型SUV身材。动力部分应该是星迈罗这次最大的亮点了,它搭载了通用最新的1.5T直列四缸发动机,最大功率135kW,匹配CVT变速箱,百公里加速仅需7.9秒。
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别克昂扬
当然了,如果你觉得雪佛兰星迈罗还不够动感,那么与它采用相同底盘架构和动力系统的上汽通用别克昂扬,你或许就能够跟后者看对眼了。别克昂扬的定位与星迈罗一样,均为紧凑型SUV,但在整体的设计风格上更为突出轿跑SUV的概念,因此新车的全系起售价也来到了15万起。
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具体来看,别克昂扬的前脸造型更为激进,采用了类新能源车的半封闭式中网,辅以两侧镰刀状的大灯组,整个车头呈现出一个“X”造型,颇具视觉冲击力。与此同时,新车的长宽高分别为4683/1816/1565mm,轴距为2700mm,整车身材是要比星迈罗大一圈的,另外其车身线条设计十分饱满,流畅的腰线搭配溜背造型,赋予了整车极为动感的车身姿态,再加上熏黑处理后的铝合金轮圈,运动气质没得说。
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鉴于别克昂扬与雪佛兰星迈罗搭载的是同款动力总成,所以这里就不再赘述了,不过值得一提的是,因为更高的起售价,所以昂扬相比于星迈罗有着更具质感的内饰设计与用料,其车内使用了大面积软性材料包裹,辅以翻毛皮座椅,座舱内的质感确实能够令人眼前一亮。
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起亚狮铂拓界
从上述两款美系紧凑型SUV的产品力来看,就连它们都这么卷了,那么作为合资车“内卷”代表的韩系车,自然没理由退让,作为起亚今年导入国内最重磅的车辆产品,第五代Sportage狮铂拓界自亮相之日起,便引起了外界的高度关注。
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关于韩系车,每次外界最关心的便是其设计部分,毕竟这是韩系车一直以来的标签之一,而随着年轻消费者成为主流,此次狮铂拓界也有着非常突出的年轻化特征。具体来说,新车的开放式前脸设计,我们能够从中看出以往虎啸式前脸的影子,但不规则的大灯造型、贯穿式进气口、悬浮式车顶等等的设计,则都是当下年轻消费者所喜爱的设计元素。
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硬件方面,起亚狮铂拓界的长宽高分别为4670/1865/1680mm,轴距为2755mm,与同级合资竞品相比,在空间方面还是有着不小优势的,不信的话大家可以往前翻看两款美系SUV的参数。动力部分,狮铂拓界这次提供燃油版1.5T、2.0T以及混动版2.0L三种动力总成,其中2.0T版本车型的最大功率可达236马力,燃油版车型均匹配8AT变速箱;混动版车的发动机最大功率为110.5kW,匹配的是6AT变速箱。
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写在最后
不知大家有没有发现,小编在这篇文章中仅推荐了两款美系合资紧凑型SUV和一款起亚狮铂拓界,原因是美系与韩系车目前在中国车市的处境十分微妙,急需寻求品牌销量上的突破,因此作为各自品牌征战金九银十购车旺季的拳头产品,这三款合资SUV在产品力以及性价比上都是可圈可点,大家感兴趣的话,尽管去试试吧。