日前网上曝光了一组铃木全新一代雨燕车型的最新消息，据悉该车型已经在欧洲开启了道路测试，将在今年年底或者明年年初正式亮相，并于2023年正式上市，且根据此前铃木与丰田合作意向信息所显示，新一代铃木雨燕未来或将重新进入国内市场销售，主要竞争对手依旧会是本田飞度以及大众Polo等车型，面对来对手，这些车型不知会不会产生压力。
从曝光的路试谍照图可以看出，整体的造型轮廓与此前消费者熟悉的雨燕差别并不大，不过新一代铃木雨燕的前脸采用了全新造型的进气格栅，预计普通版车型前脸进气中网内部会采用横向格栅，两侧的LED头灯组也有所升级，并采用了一根黑色的装饰条相连；运动版车型与普通版车型的外观在中网处也有所区别，极有可能采用网状格栅。
车身侧面，作为小型车看起来自然是比较紧凑的，隐隐约约可以看到采用的是贯穿式腰线，B/C柱似乎进行了熏黑处理，下方配备了熏黑样式的多条幅轮毂，轮毂与轮眉之间的间距较窄，视觉上也就显得不那么拥挤了。
尾部方面，运用了大量的曲线来进行勾勒，采用了略微内倾斜的造型设计，整体看起来较圆润，且新车拥有尾部4排气的设计，在一定程度上可以凸显它作为小型车的性能，位于上方的LED尾灯组也是圆润风格，运动版车型还配备了大尺寸的尾翼。
内饰方面，很遗憾并不能从路试谍照图中看到内饰的布局和配置。此前虽然铃木雨燕也曾一度在市场上获得过好口碑，不过内饰方面的用料却一直是它的短板。据小道消息，新一代车型的内饰方面或许会进行一次较大的升级，安排上之前没有的全液晶仪表盘等配置，辅助驾驶系统也可能会列为标配。
动力方面，铃木全新一代雨燕或将采用两种动力版本，一种是搭载代号为K15C的1.5L自然吸气发动机+丰田混合动力系统所组成的动力组合，传动系统也将换装6速ASG自动变速箱；而运动版车型也将搭载1.4T轻混版发动机，并取消手动变速箱。
纵观现在国内的汽车市场，可谓是新车云集，国产自主品牌的势头也越来越猛。要想顺利回归中国市场，就必须要有一款能拿的出手的车型来，且退出时间已久，铃木在国内的知名度也下降不少，如果说真的有意图回归，那么面临的竞争压力会比想象中更大。