有着“健身房内饰”,中控台“肌肉线条设计”的比亚迪元PLUS,当曝出请钟楚曦作为形象代言人时,外界都觉得这是“天作之合”,二者无论形象还是气质都非常搭。
但是,外界不知道的是,成为代言人后,钟楚曦被元PLUS的设计感所吸引,当提出购车想要额外的优惠时,比亚迪方面给出的回应是:“没有优惠”。
这个让女神钟楚曦梦魂萦绕的元PLUS,到底有何魔力?快评君有幸在上海,参加了一场品鉴暨深度试驾会。
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元PLUS是比亚迪e平台3.0旗下的首款A级潮跑SUV车型,集潮跑外观、律动内饰、雷霆动力、潮玩空间、专业平台、刀片·安全六大核心优势于一身。
由于受众主要面向年轻人,设计是元PLUS的亮点之一。其车头前脸采用了比亚迪家族式的Dragon Face造型,封闭的前格栅配以小篆字体的“元”为车头logo,整体视觉上非常和谐。从侧身来看,C柱上的渐变龙鳞饰板非常吸引眼球,极具辨识度。尾部则采用如今非常主流的贯穿式尾灯设计造型,配合下方黑色的装饰导流板,在打造出层次的同时也具有时尚感。
元PLUS的内饰采用运动健身的理念设计与打造,坐入车内就给人一种元气满满的感觉。其中,哑铃造型的空调出风口在视觉感官上更像飞机的动力推进器,营造出良好的未来科技感。三辐式多媒体平底方向盘,握感舒适而且两侧集成了很多的功能按键,让驾驶者能够便捷地操作车内的各项功能。
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智能网联一直都是年轻消费者比较注重的内容,而这方面也正是元PLUS的优势所在。车型搭载了DiLink 4.0(4G)智能网联系统,15.6英寸自适应旋转悬浮Pad使用方便,高通骁龙8核CPU,可安装海量的第三方APP,屏幕画质清晰细腻,网联系统整体的体验度流畅且灵敏。
在科技化配置方面,元PLUS同样是一应俱全,手机无线充电、全息透明影像系统、全场景数字钥匙、ACC-S&G启停型全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统等智能科技与安全配置全面加持,令元PLUS座舱充满科技感和未来感。
元PLUS是比亚迪最新的纯电e平台3.0的首款SUV,可以说集成了比亚迪工程师最新的科技和动力配置,这个平台有着八合一的高集成度电驱系统和热泵空调等新技术,让元PLUS不仅是尺寸更大,更重要的是科技更先进。
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元PLUS采用的是交流永磁同步电机,前置前驱单电机,最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,官方的0-100km/h加速时间为7.3s。CLTC综合工况续航里程(km)分别为430km和510km,需要说明的是CLTC标准相比WLTC和NEDC标准测试续航会偏长一点。值得一提的是其采用的磷酸铁锂刀片电池除了有很好的安全性之外,其可循环充放电3000次以上,支持行驶里程超过120万公里。
实际驾驶过程中,可以感到元PLUS的坐垫比较厚实,承托力充足,靠背的侧翼对身体的这个支撑也是恰到好处,坐姿舒展,视野开阔。起步阶段就跟大多数电动车是一样的,非常的安静顺畅。
开起来之后能感受到底盘整体感强,通过烂路或者密集减速带也不会有过多的晃动,对振动的处理柔和且不会有松散感。悬架支撑力充足,路过坑洼路段或者大角度过弯车身也保持足够平稳,在后排乘坐也不会感受到过多的侧倾和余震,在舒适性方面是做得比较好的。
元PLUS的动能回收会根据车速路况等不同条件进行变化,在城市低速路宽行驶时的几乎没有拖拽感,在20km/h以下基本不会做动能回收,只有在高速行驶时才能感受到明显的动能回收制动效果,这一点跟驾驶体验跟燃油车比较接近。
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写在最后:
尽管A级纯电SUV的市场竞品不少,但实际上,在此之前,并没有哪款车型真正做到“爆款”。而比亚迪元PLUS,7月销量达到了19239辆,已经连续5个月销量破万,连续4个月挤进SUV销量排行榜的前十名,可以说是首个做到真正热销的A级纯电SUV。
经过此番体验,快评君发现,精致外观、新颖内饰,以及过硬的产品功底,是比亚迪元PLUS的突出优势,而13万起售的诚意价格,更是让市场追捧的关键。
可以预见,随着市场口碑的积累,比亚迪元PLUS的市场表现,持续走高。