全新福特探险者30.98万元起售，这些点你了解？

昨晚，全新福特探险者正式宣布上市，起售价与2020款一样，都是30.98万元，配置和车型调整，推出四款车型，顶配价格却下降到了37.98万元。用通俗的话说，这就是加量不加价。酷车哥对比了一下，总的来说，全新福特探险者是非常厚道的，我们一起来看看。

27英寸中控屏是标配

上一代福特探险者，争议最多的，是它的竖版的12.8英寸中控屏。因此在全新福特探险者身上，最大的改变，肯定是换成了27英寸中控屏。在昨日上市之后，我们对比可以发现，这个27英寸的中控屏是全系标配，也就是说，30.98万元的最低配“后驱风尚版”也是配备了27英寸中控屏的。这块触控液晶屏的使用，配合带OTA功能的SYNC®+ 2.0智行互联系统，还是非常好用的，语音就能干很多事。

当然，除了27英寸中控屏，12.3英寸液晶仪表盘也是标配。这让整个内饰都拥有比较高的颜值，不会因为液晶仪表的缺失，让高低配车型有着明显差异。

此外，虽然入门款车型没有座椅加热和通风功能，但电动可调节座椅和语音复位功能也是配置了的。

从配置这方面来说，酷车哥觉得福特真的挺厚道。

纵置后驱布局

全新福特探险者竞争力很强

纵置后驱平台，一直都是福特探险者值得夸耀的，因为这样的平台，让它在操控上的表现的确很优秀。而采用福特最新的纵置后驱平台的全新福特探险者，拥有动力传输直接、前后轴平衡配重、高强度车身设定三大特性，可以集快、准、强的高阶动态性能于一身。的确在同级别中，有着很强的竞争力。不少消费者购车，也是看重这一点。

此外，从动力上来说，全新福特探险者也是 30万级合资品牌中唯一同时搭载2.3T+10AT、纵置后驱布局的大型SUV。这款获得 “沃德十佳发动机”的第四代2.3T EcoBoost®发动机，最大迸发276马力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一体变速器，百公里加速7.6秒。此外，智能四驱技术，可以实现两驱/四驱毫秒级切换，六大驾驶模式，应对各种路况都气定神闲。

此外，高强度笼型车身，最高强度可达1700Mpa，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%，更是全新福特探险者在安全上值得夸耀的。

总的来说，全新福特探险者的产品力上非常优秀，在配置上的厚道，让消费者购买哪一个配置的车型都不会觉得吃亏。此外，福特在上市的时候还公布了一个近4万元犒赏礼包，包括原厂定制电动侧门踏板，天幕、营地车、折叠椅在内的定制露营装备以及高级舒适头枕套装等，都让消费者会觉得有吸引力，12,000元置换补贴及终身免费保养，更是让本身就是福特车主的消费者觉得很划算。更不要说，“福探长”专属服务进阶，让全新福特探险者的车主，会有一种独特的尊崇感。