部分地区提前改用“国六B”汽油？而且乙醇含量提高到15%？
众所周知，我国预计从2023年1月1日起，全国范围内普及执行“国六B”标准燃油，包括了卡车用的柴油，和我们普通私家车用的汽油。比起当前的汽油标准，汽车使用“国六B”汽油后，汽车的尾气会更环保。
因为当前国内加油站提供的是“国六A”汽油，而明年全国都会普及的“国六B”汽油，相比现在的汽油，烯烃含量从18%降至15%，实施后可全面达到欧盟现阶段车用油品标准。因为烯烃含量更低，所以产生苯类物质更少，一氧化碳和氮氧化物排放更少，车辆尾气更干净。
然而目前国内各省上线“国六B”汽油的地区政策各不相同，基本上都是赶着提前上线。云南、贵州部分地区、四川部分地区等西南部省份目前是第一批“尝鲜”的，而就在最近，广东省也即将加入“提前尝鲜”的队伍！
广东省发通知，10月1日起
供应“国六B”汽油！
为贯彻落实国家关于大气污染防治工作总体部署，深入推进成品油质量升级国家专项行动，持续改善广东大气环境质量，近日，广东省人民政府办公厅印发《广东省人民政府关于全面推广使用“国六B”车用汽油的通知》（以下简称《通知》）。
《通知》指出：省内成品油生产企业应于2022年8月31日前形成生产“国六B”车用汽油的能力，9月1日起生产“国六B”车用汽油，10月1日起向广东省内全面提供“国六B”车用汽油。省内成品油销售企业自2022年9月1日起逐步有序置换“国六B”车用汽油。
在“国六B”车用汽油质量要求方面，《通知》要求，全省范围内销售的“国六B”车用汽油应符合《车用汽油》（GB 17930-2016）规定的技术要求，车用乙醇汽油应符合《车用乙醇汽油（E10）》（GB 18351-2017）规定的技术要求，全年蒸汽压均不超过60KPa，并销售92号、95号、98号产品。
乙醇含量将提高到15%？
真的假的？你怕不怕？
紧接着最近网上又爆出了一则新闻：称“国六B乙醇汽油的乙醇含量或将再一次提高，从目前的10%提升到15%”。——也就是说，今后汽油里的乙醇量越来越高了！原因是：“国六B”排放要求太高，需要更多的乙醇才能满足排放要求。
结合广东的《通知》，还有网传的“乙醇含量提升至15%”的说法，广东省的车友们可吓的半死。因为大家都是这样理解的：国庆节之后，广东省用户将会接触到最新的“国六B”汽油，然后还是乙醇汽油！更可怕的是：乙醇的含量竟然高到15%！
紧接着我发现，网上不少汽车自媒体纷纷以《广东提前进入“国六B”乙醇汽油时代，乙醇含量提高到15%，你敢不敢加》为题，发布了一些文章和短文。一时间也真的有广东地区的车友来向我求证。——因此下面我就这件事，来一次正式的统一回复！而且这也不是说给广东车友听的！今天的回复，也是同时针对全国其他地区的！
我来辟谣！乙醇含量提高是假的！
国六B时代，乙醇含量依然10%
首先，从技术层面看，对于乙醇汽油而言，E15是一个“技术分水岭”。也就是普通汽车只能加注乙醇含量在15%以下的汽油！目前美国的E15汽油是“专供灵活燃料汽车（FFV）使用”。而普通家用车几乎都用E10汽油（也就是乙醇含量10%）。而欧盟范围内，依然是以5%和10%为主。
中国的情况则是这样的：早在2000年，中石化的技术团队就分别试验了8%、10%和15%的不同乙醇比例汽油对发动机造成的影响。试验结果是：10%的乙醇比例可以在无需对车辆的发动机和燃油系统进行任何技术改动的前提下，适应大部分现有车辆的使用。而乙醇含量高于12%以上时，则会对发动机产生一定的影响。
因此我国参考欧盟的技术规范，规定我国乙醇汽油里乙醇的含量不得高于12%，这就是我国以E10系列乙醇汽油为主的原因。——因此我们可以明确一件事：即使是最新的“国六B”乙醇汽油，乙醇的添加量依然是10%不变！！而且这也不是说给广东车友听的！这个情况全国都一样！
国六B时代，乙醇汽油不会增量
传统汽油依然正常供应！
而且我查阅了广东省《通知》的原文，找到了如下字句：广东省自2023年1月1日起，全省21个地级以上市全面供应“国六B”车用汽油（乙醇汽油试点加油站同步供应“国六B”车用E10乙醇汽油），同时停止在省内销售低于“国六B”标准的车用汽油（含E10乙醇汽油）。
是不是说的很清楚了？“国六B”乙醇汽油的标号依然是E10不变！——所以，网传“乙醇含量提升至15%”的说法，是各彻头彻尾的假消息！！而且广东省《通知》里写的很清楚：“是乙醇汽油试点加油站的油品提高为“国六B”标准”。
——也就是说：原先的“乙醇汽油试点加油站”依然维持新标准乙醇汽油；但原先普通加油站继续提供传统汽油！！希望广东的车友兄弟们安心，在如今这个“路边社消息”满天飞的时代，不信谣不传谣。而且这也不是说给广东车友听的！这个基本政策方向全国适用！