SUV也能“黑武士”！体验日产逍客逍·夜版

如果说近年来有什么流行的外观设计风格，那一定非黑武士风莫属。

正如全球著名车评人、“大猩猩”Jeremy Clarkson所说，如果你每次停好车以后、都没有回头多看一眼的话，那证明你买错了。”而黑武士风，正是能让你驻足回眸的存在：它酷黑的风格往往能让车辆的个性更加突出，也能进一步激发人们的驾驶欲望。

如今，这股黑武士风也从性能车下放到了不少高颜值的家用车身上。就比如这台曜石黑的东风日产逍客2.0L XV Prem逍·夜版，是在原有豪华版的基础之上，进行了11组酷感套装的全新升级，造型更加冷峻。而除了特殊的外观设计之外，逍客出色的驾控体验与优秀的智能表现，也让其成为了15万级合资SUV的性价比标杆。

1、全新酷黑设计风格

日产在人们心中的定位一直都是家用和舒适，逍客也不例外。但当这股黑武士风刮过来的时候，却不可避免地多了几分潮酷的味道。

在这台车上，日产的V-Motion 2.0前脸更显犀利。黑化后的前进气格栅搭配两侧的LED头灯，比起豪华版的镀铬饰条增添了不少力量感，配合曜石黑的车漆，宛如一位黑武士。

来到车侧，日产逍客 逍·夜版的黑化风格则更加突出。

整车除了车窗上的一圈镀铬条作为点缀之外，无论是后视镜、门把手、轮拱甚至是18英寸的双五辐的熏黑轮辋都做了明显的熏黑处理，让整台车看起来更加富有动感。

而车内专属的QASHQAI迎宾踏板和QASHQAI MIDNIGHT EDITION脚垫，也彰显了逍客 逍·夜版的身份。

车身尺寸方面，逍客 逍·夜版的长宽高分别为4401/1837/1611mm，轴距则为2646mm，4/6放倒的后排、搭配大尺寸的后备厢开口和容积，甚至旁边还提供了挂钩……一台家用SUV在设计之余，实用性也是必选项。

当然，183mm的最小离地间隙搭配上翘的尾部线条，也让整车看上去更有蓄势待发的态势。

来到车尾，暗黑的车身与鲜红的尾灯形成了鲜明的对比。

包括QASHQAI、东风日产在内的尾标也同样做了熏黑处理，日产还贴心地为逍·夜版车型加上了MIDNIGHT的标识，酷黑风格一览无余。

唯一美中不足的，大概只有隐藏式的排气：总觉得黑武士风不配一个双边双出，差了点运动的味道。但这对一台偏向家用的SUV来说，还是有些过分了。

整体来讲，不难发现：逍客逍·夜版的设计师其实想要表达“勇敢做自己”的设计理念。无需在意别人的看法，我就是我——这也代表了一种锐意进取、轻松洒脱的精神，希望借着这台车，能让车主在职场上有所突破，取悦自我；而在生活上也会追求设计和质感，活出属于自己的精彩。

2、驾控体验出众

在如此个性的设计风格之余，逍客 逍·夜版的驾控表现也称得上是惊喜。

比如日产逍客这套动力总成，从参数来看，这台2.0L的MR20发动机压缩比高达11.7，也由此带来了151匹峰值马力和194牛·米峰值扭矩，NEDC综合油耗则是6.2L/100km。

对于日常来说，2.0L+CVT的这套组合，是兼顾低扭和燃油经济性的完美选择。

但更令人惊讶的，其实是这套动力总成的油耗表现。在不算拥堵的环路+市区工况驾驶，它的真实油耗居然低到了5.8L/100km，这还是在开了空调的情况下，着实是有些出人意料。深究起来，大概是CVT的扭矩匹配和自动启停起了作用吧。

而在驾驶这台车的实际体验中，还有一点值得分享，也就是逍客 逍·夜版的底盘。

无论是操控性还是稳定性，这台逍客逍·夜版都足够出色。即使是快一些变线，也能带来足够多的信心。

而前后皆为独立悬架的设计，也让逍客成了同级别中的“用料之王”：不仅能提升乘坐时的舒适性，也能提升过弯时的稳定性。当然，优秀的弹簧和减振器调校也让它行驶在颠簸路面时更加舒适，搭配的18寸的轮胎刚刚好。既不像17寸那样有“开船的感觉”，又能保留运动风格本来的味道。

3、座舱足够舒适、足够智能

而在驾驶过程中，最为舒心的还得说是逍客 逍·夜版搭载的Nissan Connect超智联了。这套同级领先的车联网系统能够实现语音控制车辆、远程控制车辆/实时监控、车载在线服务、全时在线导航、在线影音娱乐以及Arkamys专业调音等功能，在合资车型里属于佼佼者。

其中我最喜欢的功能，还是它的语音控制功能。像是常规的音乐、导航、电话、空调(自动空调)、AVM智能监控、行车记录仪等等，只需要直接呼叫就能自动操作，甚至一些常用词都不需要用“你好日产”来唤醒，非常便捷。

此外，逍客 逍·夜版还配备了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，其涵盖了AVM全景智能监控、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人预警、EAPM油门误踩纠正、LDW车道偏离预警、TPMS胎压监测系统等7项智能主动安全科技。无论是停车场、市区还是高架工况，都能全方位保障车辆及行人安全，出行也由此变得更加安心。