知嘹汽车/张轩墨
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2003年，一款型号为911 GT3的超高性能版本汽车被保时捷公司引入，专用的7速PDK双离合变速器和电动辅助转向和四轮转向系统大幅度提升了驾驶的愉悦性。新车一经推出便得到了市场的强烈反响，在北美及加拿大市场大获成功，一举夺得了保时捷“人气王”的称号，是保时捷有史以来最强劲的非涡沦增压街道用车。
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而近日在蒙特雷汽车周上展示的2023款保时捷911 GT3 RS则很好的继承了这些家族式的性能工艺，以保时捷992为基础原型进行重新锻造，全新911 GT3 RS搭载了更强的4.0升自然吸气发动机，峰值速度可达296公里/小时，是一款可以合法上路的赛道型跑车。
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本次展出的是2023款保时捷911 GT3 RS特别版车型，新车外观细节出使用了大量细节化涂装，整体的造型感像极了上个世纪的复古跑车。前脸网状格栅紧贴底盘，周边用黑色包围装饰。新车引擎盖上方搭有负压出风口和导流板，便于更好地在赛道疾驰。
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来到侧身，新车延续了标准的跑车个性设计语言，腰部纤细，造型低趴。新车门板下侧以及轮毂用绿色涂装装饰，与全车的主色调白色形成了尤为明显的视觉冲击。尾部，新车使用了一个巨大的鹅式尾翼进行扰流，上方同样有绿色涂装，看起来个性十足。下方则配备中置双出排气和扩散器，远远看去，跑车的纤细间又平添了几分霸气。
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内饰上，标准的绿色缝线穿插在桶式座椅细节处，门板、方向盘以及头枕使用了黑色皮革和碳纤维加工而成。驾驶室配备转速表和液晶仪表箱，中控区域保留了大量物理按键，操作感不打折扣。
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动力方面，新车搭载了一台重新调校的4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，最大马力525匹，百公里加速仅需要3.2s，峰值速度可达296公里/小时。
目前，新车已经在德国开启预售，起售价为22.95万欧元（约合人民币158万元），最快于明年春季交付。随着保时捷转型战略的逐步推进，燃油版911正在成为历史，这辆车极有可能是保时捷旗下最后一款纯燃油911。
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