每逢车展必维权，真实续航打五折的飞凡汽车遭遇集体维权

近两年来的每一场车展，维权似乎从不缺席，近日的成都车展也不例外。

这一次轮到了名不见经传的飞凡汽车。

8月28日，在成都车展的场馆外，一排飞凡ER6车型集体游行，车尾统一张贴着黄色维权横幅，上面写着：上汽飞凡汽车，续航严重虚标。好一道亮丽的风景线。

而在场馆内，飞凡汽车的展台上虽然没有站车顶的女车主，但是阵容却不输特斯拉。10余位维权者身穿标有“上汽飞凡汽车续航严重虚标”字样的白色T恤站上展台。

车主反映，飞凡ER6智享版和智行版官方宣传NEDC纯电续航里程为620公里，但现在实际续航里程就300多公里，几乎是打5折。从这次维权的阵容来看，问题并非个例，而是ER6车型的通病。

对此，飞凡汽车官方客服回应称，官网公布的620公里续航是根据相关检测标准得出来的，是基于NEDC综合工况的标准测试流程，与实际驾驶状态是有区别的，并不是虚假续航。

此外，针对这一问题，飞凡汽车企业公关总监江毅在媒体采访中也作出了回应，他表示，“在此事情发生之前，我们已经有专人在处理这件事情。我们的产品是符合NEDC纯电续航里程的，车主们觉得没有达到，那我们官方可以派人一同进行测试，如果车主不相信我们，那也可以找第三方机构来进行鉴定测试。但是，目前情况是车主对于测试是拒绝的，所以我们现在也很为难。”

眼下，电动汽车续航打折的案例大家早已见怪不怪。不过，目前市面上纯电车的真实续航一般为官方续航的70%，也就是说按照620公里NEDC续航来说，实际续航怎么也得跑个430公里左右。

相较之下，飞凡ER6 320公里的真实续航难免让消费者难以接受，要知道，ER6是一台定价15.98-18.48万的紧凑型纯电轿车，相近的价钱你已经能买到4.7米的宋PLUS EV，不仅空间大，而且续航达成率更是在80%以上。

如此看来，官方再怎么用标准测试结果来搪塞都无法让消费者接受。除非飞凡汽车愿意给予充电或者现金补偿。

值得一提的是，目前飞凡汽车只有ER6和MARVEL R两款在售车型，1-7月只买了7102辆，其中ER6占了6797辆，此番舆情一出，本就冷清的飞凡汽车销量很可能要直接骨折。

不久后，飞凡汽车首款旗舰中大型SUV飞凡R7计划在9月下旬上市，并于10月下旬开启交付。但是从目前的品牌力和舆情来看，新车要想挽救飞凡的颓势希望还是太渺茫了。