又降又涨，我一度怀疑特斯拉是卖汽油的

针对高端车型平均上调幅度为3%

价格调动定在3月18日

新车Model Y美国时间3月14日在洛杉矶发布

集体降价还不到10天，特斯拉这次又调价了，刚哭晕的车主看到这个消息心情是如何？美国时间3月18日特斯拉将新的价格上调面向全球执行，平均上调幅度为3%，这次不是针对之前全部的8款车型，而是只针对高端车型进行涨价，如高配Model 3、Model S以及Model X。

上次特斯拉集体降价原因比较明白，大部分的专卖店关闭，转向在线销售，有效的降低运营成本从而维持成本效益，所以降价倒是理所应当，但这次特斯拉又是为何事涨价？

疑似特斯拉CEO Elon Musk发布内部邮件截图

原因居然如此随便，特斯拉经过几天的评估之后决定撤销原本计划关闭的直营店进行了保留，而保留直营店意味需要再次评估成本投入，成本控制原因这次又把价格上调了，而本次价格调动定在3月18日，留出一周给想买特斯拉的用户享受低价的政策，确实有点任性了！

让我们回顾一下近一年又涨又降的特斯拉价格调整情况。

没错，特斯拉总共进行了7次的价格调整，多次的价格调整已经引起了很多购车车主的不满，但我们可以看到其中大部分原因都是因为关税影响，再者是特斯拉内部成本决策因素影响，对此任性的操作放在任何行业都是匪夷所思的，但特斯拉貌似一点都不在乎，貌似挺随意。

另外特斯拉的新车Model Y也将在美国时间3月14日在洛杉矶发布（北京时间3月15日），新车将在2020年投产，并有可能就在内华达州和中国上海超级工厂计划生产。

官方发布一张预告图，定位是一辆电动紧凑型SUV，整体轮廓与Model X非常相似，但车头却用上Model 3的设计灵感，因为这是跟Model 3同平台，75%的零件进行共享，但新车的整体尺寸却比Model 3大了10%。

当然特斯拉目前的成本控制上，Model Y也不会加入鸥翼门的设计了，并且新车将采用与Model 3相同的电池组，但续航里程上新车估计不会超过Model 3。

售价方面还不得知，但鉴于特斯拉这种大幅度降价的操作，与Model 3一样的亲民价格也应该合理的考虑中，外媒称这次Model Y有助于进一步提升特斯拉的盈利能力，预计售价将介于Model 3和Model S之间。

特斯拉是这样规划的，上海超级工厂如果建成之后，Model 3和Model Y的年产量将达到25万辆，在2021年2月前，上海超级工厂每周将生产5000辆Model Y的目标，所以大家觉得呢？

网友评论

@enkai1112：目前像特斯拉这种级别的车开了三年后卖掉，亏损多少？

@狂跑的乌龟：这是特斯拉: 既然闹事的都觉得亏想要补差价，那么现在涨价那些闹事儿的回来补一下吧。

@大少爷963：反正是自己家的东西，我想卖多钱就多钱，想涨价就涨价，想降价就降价。