智己刘涛：操控不行就称不上豪华品牌

人工智能+电动化带来了智能电动车时代。电动车有100多个参数都比汽油车优越几倍，加速至少快2倍、动力传输快20倍、线控速度快10倍以上……这种新技术革命带来的颠覆性体验，给了电动车秒杀和碾压汽油车的机会，这是摆在创业者面前共同的机会。如何定义这种新机遇，考验着每家品牌对于用户需求的理解。

人们最好奇的是，随着智能驾驶时代到来，未来汽车究竟是沦为两点一线的移动电器，还是继续担当速度与激情的驾驶机器？在8月26日召开的2022成都车展上，一向主打性能牌的智己发表了自己对于智能汽车的理解。

驾控的底层提升

汽车作为一种交通型工具，在一百多年的历史中始终以性能论豪华。无论是劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁等顶级奢华品牌惯用的V8、V12大排量发动机，还是奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌旗下均拥有AMG、M、RS、S等性能车部门，对于豪华品牌而言，可谓无性能不豪华。

“智能电动车也好，豪华电动车也好，豪华汽车也好，操控不行就称不上豪华品牌。你可以说你是电动品牌，但驾控不行你不能讲你是豪华品牌。”智己汽车联席CEO刘涛认为，在L5级自动驾驶真正到来之前，无论是以人开车为主，还是人机共驾，如果操控不行，就算不上豪华电动车品牌。

智己汽车联席CEO刘涛

这也就解释了为什么极氪、蔚来、阿维塔、岚图、极狐、哪吒等新势力品牌除了智能化，就是将性能作为品牌安身立命的法则。不过，跟SUV谈驾控似乎天生就是伪命题，过高的车身重心使得这种车型难以成为极致驾控的代名词。在大多数品牌都将其视为“出力不讨好”的轿车领域，极氪001、蔚来ET7、智己L7、哪吒S等性能矩阵开启了新一轮性能出击，为中国品牌向上带来真正的力量担当。

一辆车，无论是智能驾驶、底盘，还是电池，都不是靠简单的堆砌就能够带来真正的突破性价值。汽车是一个超级系统工程，尤其对于专注性能与驾控的高端轿车而言，只有通过非常系统严密的控制才能够带来极致的驾控体验。

据刘涛介绍，智己L7作为中大型智电轿车驾控旗舰的产品定位，是从“市场空白、用户期待”到“产品设计、架构、标定”一脉相承的。从产品定位到产品特性来看，这种逻辑思考始终贯穿。

“比如智己L7标配的四轮转向。”他说，智己L7用四轮转向，不是为了炫技，而是因为它真的对驾控有底层的提升。“电动车有很大的痛点，速度很快，扭矩很大，电机2万转，需要用四轮转向来抑制整车的横摆，这是原来汽油车没有过的新挑战，而四轮转向是这个问题的终极技术解决方案。”

同时，四轮转向还有“买一送一”的技术价值。电动车的特点是轴距长，而长续航所需要的大电池，又会让电动车身变得很长。所以电动车的轴距会比一般燃油车长150-200mm，这就会带来转弯半径的问题，这也是电动车底层的痛点。四轮转向又正好解决了这个痛点，智己L7 5.1米的车身，转弯半径只有高尔夫那么大（5.4米），很巧妙解决了电动车的挑战。

“AKC（四轮转向系统）对于智能电动车，尤其是大号的高级电动智能车，必须是OS（系统层面的），绝对不能是APP（应用层面的）。”刘涛说，既然这项技术能解决前面说的操控和停车的痛点，那么我们就不惜血本全系标配四轮转向，因为这必须是OS，是最底层的逻辑。”

最终，搭载这项技术的智己L7与保时捷Taycan成为了目前全球唯二的高性能电动车底盘设计，均搭载混合胎宽+四轮转向设计。通过与刘涛的交流，我们发现，混合胎宽+四轮转向同时实现并非易事，必须从架构开发初期就做好概念设计输入，那些基于旧平台“油改电”的平台不可能实现。

和用户共创共生

基于对极致性能的追求，车长近5.1米、轴距为3.1米的智己L7官方零百加速成绩达到了3.87s。前不久，智己L7更是在上海天马国际赛车场创造了“电动汽车漂移距离最长吉尼斯世界纪录”。

过硬的驾控表现使其赢得了一部分消费者的拥趸。据智己汽车方面介绍，智己L7目前已取得2000台交付成绩，其仅用40多天就在35万元以上高端纯电智能车中达成交付量最快破千，在友商中也是最快的。里程碑虽小，但梦想很重要。智己汽车强调和用户的共创共生关系。

“这个时代带给我们的思考，就是智能电动车的交互真的是体验旅程的开始，也是全新的用户和品牌关系的开始，底层逻辑是用户的数据。用户的抱怨，他的爽点、以及没有被满足的需求，这些才是真正驱动我们产品未来不断迭代的底层逻辑。”在刘涛看来，既然时代变了，底层逻辑变了，智己必须从两个方面跟用户产生最好的交互。

其一，在确保用户隐私的前提下，打造一个安全稳健的数据驱动产品迭代进化的链路。

“想一天内把智能驾驶做到极致是不可能的，智能驾驶一定是不断迭代持续进步的过程。”刘涛说，这个持续进步的核心源动力，早期是靠平台的工程师，把车载数据的隐藏模式开发好；随后的主角是用户，用户数据会决定智能驾驶的表现，他们所贡献的数据是迭代进化产品最重要的输入，使用习惯、意见反馈，都在通过数据链路不断跟数据工厂交互，通过数据驱动的方式，优化提升产品体验。

其二，智己全球首创“原石谷用户数据权益计划”。

智己信奉为伟大用户创造的企业，“伟大是用来形容用户的，因为他们贡献数据变得伟大。”为此，智己设立了“原石谷用户数据权益计划”，自8月7日启动“里程式开采”，目前原石开采的数量已经达到129万。“无论是产品上我们跟用户的数据纽带，还是通过原石谷用户数据权益计划来真正尊重用户，把企业成长的价值分享给用户，这个理念真正符合了时代背后的逻辑。”

其三，确保智己L7高品质的交付给用户。

刘涛介绍，智己L7自身有独特的工艺，尤其是180+净味级别健康座舱空气质量，实现了交付即享新车放置180天后的健康空气水平，是目前行业内“中汽研CN95清新空气座舱测评”唯一满分成绩。“在交付进程中，车辆一旦下线，接下来运输的流程，跟客户交流的流程，申请新能源牌照的流程，甚至很多地方的补贴，我们都必须同步进展。我们将会尽最大努力，让用户拿车时间缩到最短，这是我们对用户交付的承诺。”

詹姆斯 P.沃麦克在《改变世界的机器》一书中写到，汽车作为改变世界的机器，被发明出来的核心价值是人类对于自由的向往，对于未知领域的探索，对于自由探索疆界的梦想。汽油车改变了人类丈量世界的维度，而智能电动车会让人们在现实世界和物理世界两个维度继续被改变。

“既然是一个长久的旅程，我们追求的不仅是一场一见钟情的热恋，更希望是长久的互相理解、深入挖掘的过程。”刘涛坚信，真正的市场竞争，短兵相接，需要给到用户、销售顾问、团队特别明确的差异化亮点。而智己L7，一定会给大家带来不断的惊喜。