我的尊重，送给每一个30岁仍在“尽释潜能”的人
人生总是起伏，这是铁律，没有人能在所有方面都无往而不利。
人如此，市场如此，汽车市场更是如此。变来变去的汽车市场里，有人力求甩掉自己的性价比标签，有人力求给予全世界惊艳，而更上层的豪华品牌们，它们精致、细腻、富含底蕴，在如今的时代里也带来了不一样的故事。
30岁的你 经历过什么故事？
34年前，一个精英团队在一家全球知名的汽车公司中悄然成立，它旨在新生，用人性化改变所有人对于豪华车的认知，品牌Logo中两条线不断向前延伸，向着无限而生。
1989年，豪华汽车品牌英菲尼迪正式与全世界打招呼，而2019年，正是它的30岁生日。如果用人生前30年中获得的成功和英菲尼迪30年历程中的收获相比，这家车企的成绩更让人刮目相看。
1995年，让全世界瞩目的全新发动机家族诞生，VQ系列发动机在英菲尼迪车型上大放异彩，后续VQ系列在英菲尼迪上又发展出动力高效、油耗经济的双涡轮增压V6发动机，这一切的一切，如果仅用瞩目形容其实有些单薄，连续14年荣膺沃德十佳发动机的荣誉，放在130年内燃机发展史中都是处于王冠位置。
2017年，VC-TURBO发动机突破传统燃油机极限，每一次的变革都直接带动了行业的新发展趋势，诠释着一个年轻的豪华品牌内部打磨引发的外部质变。
而更重要的前提是，它只有30岁，面对如今市场新增的市场需求，豪华车们不再简单的追求稳重、做工、品牌调性。年轻的英菲尼迪准备做些什么，是很让人期待的。
三十而立，不止因为三十
如今，眼前30岁的英菲尼迪，正在继续散发它的独特魅力。
2018年，英菲尼迪将蕴含着它最新能量的车型投向中国市场，东风英菲尼迪QX50以33.98万元的起售指导价击中了很多消费者的心。因为，一如30年来的不断突破那样，东风英菲尼迪全新QX50给消费者带来了太多惊喜。
前路无人时，它人退去。在如今的豪华中型SUV之中，看到了越来越多电力技术的加入，比如德系车厂的48V技术，面临着全球越来越严苛的环保标准，辅助的电力系统+排量变小动力变弱的涡轮增压发动机，从本质上说，带给消费者的并不够有诚意。
而英菲尼迪不同，在全新东风英菲尼迪QX50身上，130年来内燃机进化的又一次突破，VC-TURBO来到了所有人面前。
压缩比=气缸内混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（燃烧室容积）之比。而压缩比越高燃烧效率就越高，带来更强的动力输出，但高压缩比会带来的机械负荷就越高，更容易出现爆震对油品的要求也就越高。VC-TURBO技术所解决的，正是平衡动力输出、运行稳定性、保证环保性、节能减排降低油耗的突破性技术。
无数次的实验、无数次的材料验证、机械验证、具体路试、历经10余年的研究积累，最终VC-TURBO突破了传统的活塞结构，增加了一套多连杆连接机构与谐波传动装置来不断提高或降低活塞冲程，最终实现根据车辆的行驶状态和驾驶员的操作，智能选择14:1到8:1之间的最佳压缩比。低压缩比状态下，最高输出马力272匹堪比V6发动机；在高压缩比的状态下，明显提升燃油经济性，节能减排，百公里工况油耗仅7.4L，符合国6b排放标准。
开创！突破！高效！得益于此，英菲尼迪QX50所搭载的VC-TURBO发动机斩获了26年来世界权威的“沃德十佳发动机”大奖，震动着行业的整体发展，也带给所有消费者豪华车应该有的那个承诺，“尽管世界再变，但不因难，就让自己放弃本心”。
另一个属于全新英菲尼迪QX50的世界大奖，是“沃德十佳内饰”，从美观、舒适度、人体工程学、原料利用率、结实度与外观等多个方面进行综合评定，堪称汽车界的“奥斯卡”。
英菲尼迪QX50的内饰，将“以驾驶者为中心”的设计理念与工匠美学完美融合，其圣托里尼内饰套装从希腊圣托里尼的“蓝”色海洋与“白”色风情建筑中汲取灵感，采用撞色搭配，让自然的深邃与艺术的情致相融合，关闭车门的一刹那，车主仿若置身地中海的梦幻风景之中。
并且，这套内饰由英菲尼迪工匠大师全手工缝制，运用了大量奢华真皮和实木等材质，在车顶更是用了一整块麂皮进行包裹，半苯胺奢华真皮最大限度保留皮质的天然花纹，非交叉双缝线纹路仿佛水中波纹，与车辆外部的海浪纹中网相得益彰。
身兼“沃德十佳内饰”与“沃德十佳发动机”两大殊荣，全新QX50“双沃德中型豪华SUV”实至名归。
反观豪华市场中的其他车型，奔驰GLC无疑有着非常好的销量表现，而它在面临环保法规、消费需求之时，选择了另一条道路，新的1.5T+48V技术即将来临，而目前的M274系列发动机也只是此前技术的升级版本，放弃消费者所热爱的而推出退而求其次的替代品，难免落了下乘。所以，我们能看到一个现象，消费升级大潮下很多人选择了奔驰如今的产品，但却很快的再次换购，对于豪华车而言，这是致命的。豪华车让人热爱，靠的是自己骨子里的内涵。
英菲尼迪的内涵，在于创新，但并不止步于技术层面的创新。正是它率先打出客户关怀理念，打出服务超出使用半径这一系列延展。
2019年1月，2018英菲尼迪斯巴达勇士赛圆满收官，自2018年3月首站赛事登陆深圳以来，2018斯巴达勇士赛先后在上海、杭州、北京等数座城市轮番开赛，吸引了来自全球各地、超过10万名的勇士选手倾情参与。采用精英组、年龄组、公开组等立体化赛制，实现全球体系四大赛事—儿童赛、竞速赛、超级赛及野兽赛在中国的完整落地。让人类突破自身肉体极限，让人类突破自己对自己的定义极限，成为这一赛事的最终成果。
作为最具挑战精神的豪华汽车品牌，英菲尼迪连续三年与斯巴达勇士赛合作，正是基于英菲尼迪“尽释潜能”品牌主张中敢于挑战、超越自我的精神内核与斯巴达勇士赛“破茧而生”的勇者精神不谋而合。
挑战者英菲尼迪，也在完成对自己企业本身的挑战。2018年东风英菲尼迪在上海、北京、长沙、青岛、广州、重庆、苏州、杭州、南通等城市新增了十余家4S店，截至今年1月，渠道数量已拓展至134家。而且从东风英菲尼迪的渠道策略上，他们将更多的发力在一、二线市场，并制定了1050战略，即重点市场锁定为10个省份排名前50的城市。
这些新店中，多为在区域市场具有较强销售能力的投资人进入。这样可以使新店在区域市场内的销售能力和管理能力都得到保障。同时，东风英菲尼迪正在帮助全国范围通过采用平衡记分卡管理系统，帮助经销商提升风险管理，通过盈利管理项目与未来零售项目，实现全国经销商盈利水平提升。
不久前的2019北美车展中，关于英菲尼迪的消息同样重磅，英菲尼迪QX Inspiration纯电动概念车正式发布。这款定位于中型跨界SUV的车型，彰显着英菲尼迪全新电动平台的亮点，代表品牌未来电动汽车的发展走向。此外，英菲尼迪还从2021年开始推出搭载EV电动和e-POWER技术的车型，全面进入“电动时代”。
以上，是英菲尼迪对于自己的消费者、企业自身、企业未来的那场承诺，像自己30年来一直坚守的那样，敢于挑战、释放潜能，并且执着于驾驶、人性化。
写在最后：
30岁的英菲尼迪，这个正处而立之年的豪华品牌，它尚且年轻。它的一生中将随着市场的变化，不断的靠自我储备完成新的突破、完成新的挑战，让更多人享受到它的魅力与精髓，如今的一切，均在谋求蓄力，未来向好。
30岁，三十而立，但这并非是一个简单的数字，而是内在储备、外在积累达到一定阶段的量变。市场中有非常多的企业，非常多的汽车品牌，它们也许会顺利度过自己的30岁，却可能像生活中的很多年轻人一样，非常茫然，看市场需要什么自己就有模有样的学什么。
在英菲尼迪身上，我们能够看到它对于本心的那片执着，不论是技术突破、亦或者是用户感知，都像30年来所获得的成功那样，挑战自己、完成突破。
这世间有太多的相同，太多的懦弱，太多的退却，而我，把尊重送给这样的不同，这样的执着，这样的勇气。
作者｜LSL421