功夫AUTO丨选择困难症！都是本田尖货，究竟该选谁？
最近，陈先森如愿拿到了公司发放的年终奖。
作为一名在职场叱咤的新精英人群，陈先森觉得，是时候好好犒劳一下自己，为继续加油打气。
买一台中高级车，要有面子，也要有里子。操控最重要，动力更不能妥协。
经过一番审慎对比，陈先森最终把目标锁定在INSPIRE和雅阁的燃油版车型之间。
然而，陈先森在最后关头却犯了 “选择困难症”。
“这两台车该怎么选？”
面对他这个“甜蜜的烦恼”，功夫AUTO得好好分析一番。
定位对比：
“兄弟车型”谁高谁低？
众所周知，东风本田INSPIRE和广汽本田雅阁是 “兄弟车型”。
相同的核心生产平台，相近的尺寸，差异不大的外观、内饰、空间，难免让大家对这两款车产生纠结。
图片：INSPIRE
图片：雅阁
尽管两车之间如此相像，但INSPIRE和雅阁之间的定位差异，却一点都不小。
从血统来看，雅阁是当之无愧的本田“全球车”；而INSPIRE的车型底蕴更为深厚。
从1989年首代车型面世，INSPIRE便一直坚持高端精品路线，以追求极致的造车态度，不断为消费者提供酣畅淋漓的驾乘感受。尤其进入到INSPIRE的第二、三代车型，其奢华定位更使其在本田车型序列中仅次于本田经典旗舰Legend里程。
同时，历代INSPIRE车型也不吝投入各项当时顶尖的先进技术，从享誉全球的V6 3.0L i-VTEC 发动机 ，到应用世界第一个碰撞缓解制动系统，都充分彰显INSIPRE在本田品牌中的高端地位。
可以说，INSPIRE虽然源于雅阁，但其却要高于雅阁。
另一方面，从定价区间来看，两款车的燃油版价格也不尽相同。
INSPIRE燃油版指导价区间为：18.28万-21.98万元；雅阁燃油版指导价区间为：16.98万-22.98万元。
其中，INSPIRE燃油版全系标配260TURBO，也就是1.5T高功率版发动机，有4个车型可供选择；而雅阁则提供了230TURBO+260TURBO共6个车型，其中230TURBO为1.5T的入门级车型，这也就直接导致了两款车起售价不同。
之所以INSPIRE没有提供低功率版的230TURBO，其实也和这款车型注重强劲动力，出色操控有关。毕竟，230TURBO低功率版在动力上只能说是将将够用。
INSIPRE这种全系标配260TURBO的决心，更是其不让动力妥协的表现，同时，也是其定位较雅阁高的一种态度。
如果消费者像陈先森那样，希望驾驶感受更畅快，我们当然建议选性价比更高的INSPIRE。
配置对比：
INSPIRE强调操控与价值感
雅阁主打性价比与高科技
了解完两款车型在定位上的差异后，我们再来看具体的配置有何不同。
为了方便讨论，我们在INSPIRE和雅阁之间挑选了两组价格相近，而且最具代表性的车型来作横向对比。
INSPIRE 260TURBO精致版19.28万
VS
雅阁260TURBO精英版18.98万
两款车型的官方指导价价差为3000元，对于一台将近20万的中配车型来说，这样的价差其实基本可以忽略。
但尽管如此，当我们细看一下配置表便能发现，两款车的配置水平，还是存在一定差异的。
INSPIRE全系标配了一般只在豪华车上才使用的主动闭合式进气格栅，这种装备最主要的作用是在冬天时减少热车时间，而在夏天则能帮助发动机更快散热。
同时，在方向盘材质方面，INSPIRE为真皮，雅阁则为皮质，两者之间用料不同，握感自然也有差别,长途驾驶手心一把汗的感觉可是不好受。
更为重要的是，在这个区间，INSPIRE已经配有全景天窗，相比之下雅阁只有单片天窗，这给后排乘客的空间感带来了较为明显的差别。
同样，在一些人性化的细致功能上，INSPIRE也考虑周全。不仅配备有无匙进入，前排USB插口也要比雅阁多一个；再加上INSPIRE配有的大灯延时关闭功能，对一些需要在停车后照亮回家道路的消费者来说，尤为实用。
一番对比下来，我们不难发现。INSPIRE精致版的配置要比雅阁精英版高出不少，虽然有着3000元的指导价差，但从这些配置的实用性来说，INSPIRE所能带来的价值感无疑更胜一筹。
INSPIRE 260TURBO 精耀版21.98万元
VS
雅阁260TURBO 22.98万元
以倒车辅助系统为例，雅阁提供了360度全景影像，并配有倒车车侧预警系统和自动泊入功能，这对一些驾驶技术相对不太醇熟的消费者来说，无疑相当方便。
而INSPIRE的配置定位则更偏向照顾“老司机”们的需求，将差异化集中在驾乘感受的提升上。
例如，INSPIRE配备了一般只在豪华车上才装备悬架软硬调节，让用户可以自主选择所需的悬架软硬程度，或提升驾驶乐趣，或增添后排乘客的舒适感。又例如，INSPIRE还配备了方向盘换挡拨片，让驾驶者更能享受手动升减挡的驾驶乐趣。
除此以外，INSPIRE精耀版还首次搭载了带有流动转向灯功能的全LED照明，在车辆转弯时提供更佳的光照条件。内后视镜也带有自动防炫目，这对苦于各种“远光狗”骚扰的驾驶者来说，无疑也是一大福音。
除此以外，INSPIRE还配有贴心的感应尾门，只要用户带着感应钥匙，不管车辆是否处于上锁状态，在后保险杠附近做出伸脚的动作，就可以轻松打开后备箱，十分方便，这也是雅阁所不曾具备的。
置身车内，INSPIRE精耀版还提供了带有调节按钮的后排座椅，不仅能让后排乘客自如操作娱乐设备及遮阳帘开关。ANC主动降噪系统与ASC主动声音补偿系统更能保证乘客感受到图书馆级的静谧空间。
值得一提的是，无论是INSPIRE精耀版还是雅阁旗舰版，由于都是顶配车型，自然也都配备了全套Honda SENSING安全超感驾驶辅助、以及Honda CONNECT智导互联功能。配合17英寸双色铝合金运动轮毂等一系列超高价值感配置，两款车型无疑都价值感满满，堪称中高级车的标杆。
综合来看，尽管两款车型外观、内饰、空间、动力并无太大差别，但INSPIRE的整体定位更偏向追求极致驾控，雅阁则多少为了照顾更宽泛市场，作出了一些妥协。
当然，具体到陈先森这样讲究驾驶感受、动力需求较高的消费者，我们无疑更推荐INSPIRE的中高配车型。
毕竟，这才是本田品牌在华的真正旗舰轿车。