现在汽车已经成为我们生活中最重要的交通工具，随着社会的发展，人们对汽车的需求变得更大，要求也更高，所以各大汽车品牌只有不断提升自己的实力，更新产品才能保持竞争力。

福特的SUV车型一直有着很高的知名度。特别是探险者，在美国本地更是家喻户晓，在国内我们也可以在美国影视剧中和游戏《极品飞车》中经常发现它——通常它是一台霸气不凡的警车。

从第六代车型开始，福特探险者正式国产，成为硬派越野SUV车型的代表。8 月 10 日，2023款全新福特探险者正式开启预售，新车共发布 4 款车型，预售指导价为 30.98 万元至 37.98 万元。

8月26日，新款福特探险者亮相成都国际车展，此前新车已经开启预售，新车搭载2.3T四缸发动机，内饰配全新27英寸带鱼屏，那么这款长安福特的旗舰车型的表现如何呢？不妨跟着我们一起来了解一下。

陆上游艇 彰显豪华气度

全新福特探险者作为长安福特旗下旗舰SUV车型，被称誉为“陆上游艇”，预售13天订单就已突破2000台，能取得这样好的订单成绩，和全新福特探险者“大道至简”的造车哲学有莫大的关系。

作为中期改款车型，全新探险者外观变化并不算特别大，但使用了最新的家族式设计，针对前脸进行了改造，全新升级的深海波澜前脸传承自蒙迪欧、EVOS等福特新家族设计，更加彰显豪华的气度。

福特将新的设计命名为“势能美学”，和老款相比突出了动感、时尚的元素。具体而言，前脸部分采用了尺寸更大的多边形中网，已取代了老款车型上的六边形中网。新的多边形中网拐角偏缓、线条轮廓偏圆润。同时，中网上方增加了一道醒目的LED日行灯带，给人一种“流光溢彩”的动感。

尾灯部分则缩小了纵向尺寸，同时在横向做了延展，呈现出一种没有完全贯穿的尾灯设计。在视觉上，这种设计对拉宽车身有一定的好处，让新车尾部看上去更为威武不凡。

总体而言，全新福特探险者实车比图片更具有冲击力，也超过了我对一款中期改款车的预期。话说回来，老款探险者实际上外形也非常耐看，但相对而言老款更偏重硬朗风格，新款则更偏重豪华气度的营造。

据悉，全新福特探险者的设计此次完全由福特中国团队主导，对于中国用户喜欢的“精致感”、“豪华感”做出了一些特别设计，但整体上又保留了探险者强大气场、硬朗风格，应该说是一次非常成功的改款设计。

最后还要感叹一句，全新福特探险者真的非常大啊，5063mm的车长和3025mm的轴距，占据了展厅偌大的一块场地，让每一个踏入门店的消费者都会不由自主地注意到它。

点睛之笔 27英寸高清4K双联屏

进入车内，相信你一定会首先注意到横向摆放的27英寸高清4K巨幅屏。这绝对是全新福特探险者带给我们最大的变化和冲击，相比老款的竖屏，无论是整体协调感、科幻感、人体工学视觉效果，都大大提升了。

全新福特探险者这块“宽银幕”，一样会成为新车画龙点睛的一景。

也许有人会说：不就是换了一块大屏幕吗，有这么夸张？真的不是夸张，这块宽银幕带来的感觉实在是太好了。首先科技感大大提升了；其次让中控台更显层次感和高级感；最后，原来被竖屏遮挡的功能区得到释放，增加的空间看上去简洁干净，还能增加部分实体功能键。

如果说老款的竖屏会引人“吐糟”，那么新款的巨屏绝对会让他们“路转粉”。其实从这一改动也能发现，福特对于本土化的战略理解越来越透彻——在中国，为中国。

此外，触控式空调按键、旋钮换挡，也都提升了内饰的科技感。双色内饰风格搭配大量软性皮质材料包裹，以及双色多功能方向盘、木纹饰板以及氛围灯的加持，营造出了出色的档次感。

更值得一提的是，新车座椅材质应用了 Dinamica 超纤维环保麂皮，触感柔软而且环保健康。福特与鹰革沃特华联合开发的温莎立体压花加上定制打孔工艺全粒面真皮，精致美观、透气舒爽。配合 5 层夹胶前挡声学玻璃，97 个聚氨酯密封降噪胶块，以及 B&O 音响，触感与观感都向豪车看齐。

功能进化 简单直接明了

科技为人服务，全新福特探险者的进化之道是：让一切变得更简单。

在智能科技方面，新车搭载了SYNC+ 2.0智行互联系统，这套系统有强大的互联功能以及丰富的车载娱乐App，还支持AI语音识别、手势控制、多点触控、面部识别等交互方式。相信这套系统在27英寸高清4K巨幅屏的加持下会让你体验更佳。

此外，L2+级别高级驾驶辅助系统的引入，且唯一量产配备V2I车路协同系统，实现多达18项高级驾驶辅助功能，让驾驶者行车更轻松安全。

担心车体太大，狭窄地段不好掉头？不存在的，得益于纵置后驱平台布局和短前悬结构，新车拥有5.9米转弯半径，街道穿行收放自如。

担心座椅调节太麻烦？无论选择6座还是7座的布局，第二排与第三排都支持“一键”平铺放倒，此外，第二排座椅配备一键电动功能，方便第三排乘客上下车。第三排座椅电动折叠，一键折叠或复位，省力、省心。

高油价时代，担心行车成本高？全新福特探险者继续搭载了2.3T EcoBoost发动机，发动机最大功率203kW（276马力），峰值扭矩425Nm，并匹配10速自动变速箱，部分车型还配备了四驱系统。发动机可使用92号汽油，用车成本相对经济，且不“挑食”，畅行全国无忧。

虽然仅仅是一次中期改款，但我认为，全新福特探险者这一次改款力度之大，堪比部分品牌的换代。

凭借同级唯一纵置后驱平台布局、同级唯一全系标配前后铝合金下摆臂、同级唯一全系标配27英寸中控屏幕等多项同级唯一，以及17英寸抬头显示、Dinamica超纤维环保麂皮、6向调节机长座椅等智能、豪华感配置提升，全新福特探险者做到了全面的豪华进阶，也为消费者带来了40万元SUV全新的选择，享受并拥有了70万产品实力。