换新标、新平台，你还认得出Electra-X概念车是一台 “别克”吗？
别克认真造的电动车是什么样子？
或许这个问题没有笃定的标准答案，但是从别克全新概念SUV Electra-X上能找到一些蛛丝马迹。
别克Electra-X 概念车是基于Ultium奥特能电动车平台开发的首款 SUV 概念车。"Electra" 在希腊语中的涵义是光，象征纯粹的电力之能，X 则代表突破、超越和无限未来。不仅是Electra-X ，未来基于奥特能平台的别克全新一代电动车家族都将以 "Electra" 为名。
相比别克以往发布的概念车，Electra-X在设计风格上非常与众不同，采用了别克品牌最新的PURE Design纯粹设计理念，更加追求电动时代的纯粹和极致简约风格。而前脸最大的设计亮点在于，虽然纯电动车，但别克Electra-X并没有采用全封闭式的设计，而是将下格栅设计成菱形中网格栅，精致感十足，也更具辨识度。
同时Electra-X也换上了别克全新的品牌LOGO。说到换标，其实近两年车企换新标这事早已屡见不鲜，但大多都是为了贴合当下主流消费进行的视觉上的升级；而不同其他车企，别克这次换标不仅仅是设计上的改变，更预示着别克将开启发展的新格局。
设计上，以全新三色盾 logo为中心， 搭配上造型修长灵力的飞檐展翼式全 LED 律动大灯，简约又高级；晶鳞点阵格栅配合上悬浮鼻翼的立体形面，有效的拉宽横向视觉效果。
全LED阵列律动大灯还可以与晶鳞点阵格栅背后的LED光源组成个性化灯语，可实现与人和车的智能交互。不仅带来光彩夺目、极富科幻感的视觉冲击，还可表达丰富的个性化车语，科技效果拉满。
Electra-X的侧面设计有着来自纯电平台打造的鲜明特点。4852mm × 1976mm × 1530mm 的三围尺寸，前后悬较短的布局，整体造型设计的低矮扁平，但轴距又很长，带来大气舒展的车身比例，颇有一些轿跑SUV的风格设计。同时细节上也加入了非常多科技又创意的设计，诸如电子外后视镜、无框感应车门、可定制投影图案的车侧交互迎宾灯等等；尺寸达到21英寸的低风阻轮圈不仅看着大气时尚，四轮四角的布局对车内空间也有一定的提升。
相比之下，Electra-X车尾的设计更能诠释何为“简约而不简单”。尾窗上下部分设计了双扰流板，尾灯则采用了时下主流的贯穿式造型，并进行了熏黑的处理，尾灯一直延伸至后翼子板，有效的拉伸了整个车尾的视觉宽度；且LED列阵律动造型有很好的与前大灯形成呼应，整体感突出。
如果说别克Electra-X的外观设计是现代工业与未来科技完美融合的展现，那么内饰更像是追求极致科幻的艺术品。悬浮式中控台搭载了一块超大的一体式曲面显示屏，这块屏幕大有来头，不仅是业内同级唯一EYEMAX 30寸一体弧面6K屏，而且还采用了高密度分区的背光技术，可以精准控制每个单元分区的亮度，显示超10亿种色彩。还搭载了高通骁龙8155芯片，高清的同时又能带来流畅的车机体验，规格可以说非常之高了。
除了显眼的中控屏之外，中央扶手处还设计了一块8寸的快捷交互屏，可控制车内温度、香氛系统，掌握车辆参数、整车全角度姿态及外观状态等等信息。悬浮式的中央扶手区域造型相当别致，也让整个内饰显得更加自然贯通，再加上从前风挡延伸至后车窗的全景天幕，真的会给你一种置身于科幻电影中的既视感。
车内几乎没有实体按键，复古造型的方向盘内嵌了大量的氛围灯，经典怀旧的设计下又有一丝科技律动的氛围；和常见的多功能方向盘不同，该方向盘两侧的功能档也用微型显示屏代替了实体按键，未来感十足。
不同于主流的五座车型，Electra-X采用四门四座的布局，后排采用两个独立的座椅，贝壳样式的座椅看起来非常轻巧，材质上选用的是柔韧舒适的科技环保材料，其纱线源自100%可回收PET塑料瓶，具有良好的通透性和轻盈的运动感，也能凸显别在新能源时代下，别克品牌环保至上理念。
奥特能平台又给别克Electra X带来了什么？
众所周知，奥特能电动平台是结合通用公司25年来在电气化领域积累的丰富经验和先进技术，是一个集动力电池、电驱动、电控系统、智能座舱和整车网络在内的灵活布局纯电动汽车平台，具备“更智能、更安全、更高性能”三大优势，这些优势也让别克Electra X拥有“生来更强”的优良基因。
智能层面，别克Electra X拥有业内领先的可实现无线连接的电池管理系统、“车-云”相结合的电池健康监测系统、以及视觉、听觉、触觉以及 OnStar安吉星的人造干预，营造出一种更加人性化的人机互动，并支持整车OTA迭代升级，带来更智能、更安全的用车体验。
扩展性层面，奥特能平台可开发从城市通勤车到豪华SUV和超级皮卡，具有非常明显的规模效应。也是基于平台特性，别克Electra X空间能得以被更大程度的利用化，言外之意拥有更大、更宽裕的车内空间。
性能和续航层面，奥特能电动车平台具备行业罕见的强大兼容性和可拓展性，可替换、可升级的电池模组以及可灵活布局的电芯方案。不仅如此，奥特能平台还带来了更真实可靠的续航表现。
的确，奥特能平台的赋能让别克Electra-X在各方面的表现达到了业内顶级水平，只是Electra-X属于概念车，最终别克Electra系列的量产车型和Electra-X还是会存在一定的差别，但Electra-X极具科技感和未来气息的设计理念，以及来自奥特能平台加持下在三电技术、智能交互、辅助驾驶等方面先进技术都会被别克Electra系列的车型继承下来。
不难看出，别克Electra-X已经颠覆了大众认知中别克形象，而它存在更重要的意义在于，它将会是别克今后纯电动产品研发设计的“底本”，其重要性自然不言而喻。