8月25日上午，我们Nice好车的前方同事在广汽传祺展位上，拍摄到了处于完全无伪装状态下的传祺影豹混动版。和普通版相比，新车取消了普通版和赛道版上的双色设计，改为了浅蓝色涂装。车身侧面巨大的“钜浪动力”贴纸显然强调了其动力系统的特征。

不再运动的浅蓝配色，油耗是亮点

具体到展车上，影豹混动版除了车身涂装上与影豹车系的其他车款有区别外，主要的识别特征主要是前中网右侧明显的”H”标志，这个位置，常用数字来具体区别车型。例如普通版车型，这个位置的标志为“S”，代表着“Sport”，象征着普通版影豹的运动感，而赛道版为“R”，即“Racing”，强调其“赛道”身份。而到了混动版，H标志很显然代表着“Hybrid”，代表着它的混动身份。

根据公开消息显示，影豹混动版将搭载广汽自主研发的钜浪混动系统，由一台2.0L自然吸气发动机+电机组成，燃油机输出功率103千瓦，综合输出功率可能将超过200匹马力。影豹混动百公里油耗标称为3.6L。这个数据相比其主要竞争对手丰田雷凌/卡罗拉双擎的标称4.5L要明显更低。

直接挑战日系混动家轿

尽管现在我们还不知道传祺影豹混动的定价等其他更多信息，但有一点是可以肯定的：这款车最大的竞争对手，就是同为广汽集团旗下广汽丰田的雷凌双擎。影豹作为一款强调运动的车款，其混动版车型在很大程度上抛弃了影豹车系一直以来的运动外观特征，而非常努力地往家用车的思路走，很显然这就意味着，影豹混动的目标人群，是和雷凌双擎高度吻合的。

至于定价上，考虑到雷凌及卡罗拉混动目前已经有很强的先发优势。且售价12万左右的吉利帝豪L雷神混动，也是影豹混动的主要竞争对手之一。我们有相当理由相信，影豹混动的最终定价，会和帝豪L雷神混动差不多，也可能略低一点点。

影豹混动的起步价估计会在12.5或12.9万左右。考虑到影豹混动的定价可能与帝豪L混动持平，影豹混动凭借其较大的车身，较丰富的配置和实际上更运动感的外观设计，可以在于帝豪L混动的竞争中取得一定的优势。同时利用价格优势，也可以从丰田手里抢走相当一部分用户。

就此，影豹家族的3款车基本已经全部成型。影豹普通版主打较为年轻的群体，影豹赛道版适合那些对动力，对运动型有追求的人，而影豹混动，则极有可能是影豹家族中出货量最大的车型。我们也有足够理由相信，影豹混动将取代影豹普通版，成为未来整个影豹家族的主力车型。甚至有可能，影豹混动会成为广汽传祺整个轿车产品线里，当之无愧的销量担当。