欧洲经销商特地写来感谢信！上汽大通MAXUS EV90在海外竟如此火爆！

我国汽车工业虽然起步较晚，但经过多年的努力，成长极为迅速，不少品牌的车型在海外都收获了较高的认可度。并且伴随着品质的提升、技术的不断拔高，中国汽车的出口销量持续走高。以上汽大通为例，经过多年的“攻城拔寨”，上汽大通已经成功出口海外73个国家和地区，累计销量超17万台，成为“全球发达国家首选中国车”，这也代表着中国自主品牌在全球市场的影响力越来越高。

而在近日，来自欧洲的经销商Mark Barrett给上汽大通寄来了一封感谢信。信中说：“市场终端用户惊艳于EV90的魅力，并有意后续追订更多产品。这一现况转变了欧洲市场的格局，消费者不再只关注于欧洲传统顶级品牌，如奔驰、福特等。”（All the end-users have been appreciating this model a lot and willing to order more units in the coming days making that transition over from top European brands like Mercedes and Ford just to mention.）

EV90的火爆，离不开其丰富的车型产品，甚至它有多少变种车型，其实对于很多人来说都是未知的数字。得益于上汽大通超强的C2B定制模式，可以根据用户的需求进行多样化定制，甚至对于很多企业来说，能满足其需求的只有上汽大通。以EV90冷藏车为例，来自欧洲的TESCO集团要基于节能减排的前提寻找最合适的冷藏车，然而，TESCO在欧洲找不到“PLAN B”，仅有上汽大通MAXUS EV90符合其要求。而在运输行业，宜家和澳洲最大商超woolworths在有多种车型供选择的前提下，也义无反顾的选择了EV90作为运输用车。正如上汽大通6平台总经理段雄所说，“我们的C2B定制方案，远胜过当地一般改装厂的改装方案，可以更好地满足用户的不同需求”。

高认可度的前提是产品力的强大。早在2022年5月，上汽大通 “具有全球竞争能力的纯电动宽体轻客车型系列开发项目”（EV90研发项目）荣获2022年度上汽集团技术创新奖一等奖，该项目不仅拥有完全自主知识产权，更完成核心发明专利4项，实用新型专利3项，与之带来的便是EV90的超强产品力。并且自上汽大通收购英国LDV品牌后，其凭借天生的海外基因，已然具备与全球对手竞争的硬实力，与不少刚走出国门的自主品牌企业相比，更是拥有丰富的经验背书。在经历小改型到选型开发、对标开发，再到完全自主开发产品，推出的纯电动宽体轻客不仅领先于行业，也在逐渐成为竞争对手的标杆产品。

EV90作为一款纯电宽体轻客，座椅灵活可侧翻，整个箱体容积接近9m³，能满足多种使用场景，并且其NVH水平达到了乘用车级别。动力方面也不容小觑，上汽大通建立了基于功能安全算法的扭矩控制模型，实现了电机功率和扭矩效率提升20%，使得其电机最大功率达150kW，峰值扭矩更是达到了310N·m，动力储备非常充沛。

续航方面，EV90采用新一代高能量密度、高安全、高性价比磷酸铁锂电池，并且使用了高集成度三合一电驱系统和高压配电系统，抓住了欧洲市场上300公里通勤档续航产品的缺失，开发“51、72和88度”三档电池，其中72kWh版本车型NEDC续航里程达350km。EV90通过采用了丰富多变的电量升级方案，不仅解决了电动车在商业化运营中不能同时满足长续航和高载重的痛点，还基于蜘蛛智联系统，为用户带来了功能丰富的娱乐功能，这也带来了纯电动宽体轻客以前未曾有过的乘驾体验。最值得一提的是其搭载了ADAS自动辅助驾驶系统，同时配备ESP、ACC、AEB、LDWS、LKA、六气囊等高端主被动安全配置，可实现不同场景多种驾驶模式和智能辅助驾驶体验。

段雄表示：“在研发EV90之初，我们就给自己定下了一个小目标，要通过物理架构、电气架构、高压架构全面升级，把上汽大通MAXUS EV90打造成为在全球范围内都能提供全面系统解决方案的电动化物流专业车辆，以用户极致体验为目标，让产品性能更好，用户使用成本更低。”的确，在产品力方面，上汽大通在追求用户极致体验上一直努力做到最好，因此取得种种好成绩，都是理所应当的。