新天籁有望于11月上市，终于不是大号轩逸了？

前段时间，日产天籁的中期改款信息在网上得到了曝光，在同级别的凯美瑞以及雅阁都已完成中改之后，同为“日系三剑客”之一的日产天籁终于迎来了中改，可谓是姗姗来迟。而近日，有消息称，日产新天籁将有望于今年的11月推出，并正式与消费者们见面。

根据实拍图来看，新款天籁的前脸进行了较大幅度的改动，舍弃了原有的家族式V-Motion设计语言，在前格栅内部装配了多条横置的镀铬饰条用以装饰，同时在两侧还做了进一步的延伸。而前灯组的造型倒是没有太大的调整。

新款天籁的车身侧面没有做出过多的改动，总体线条轮廓与现款在售车型基本一致，不过采用了全新样式的19英寸轮毂，视觉效果有所改观。

车尾部分，新天籁同样没有进行过多的改动，灯组的造型与现款基本一致，不过灯罩内部的填充有所改变，上红下灰的灯组配色比起现款车型，视觉效果会更加丰富。同时新车还将天籁ALTIMA的标识移至灯组之间，车标之下的位置，与凯美瑞有着异曲同工之妙。而全新设计的双边双出排气，则提升了一定的运动感。

内饰方面，新款天籁的变化同样体现在细节之上，总体的设计布局没有太大改变，装配了全新样式且尺寸更大的悬浮式中控屏，同时空调出风口也调整为了一体式的，在科技氛围上要比现款强上一些，但就是这半液晶半机械的仪表盘结构，仍旧是满满的日系车“风味”。

动力方面，新天籁将会沿用现款在售车型的动力系统，仍将提供2.0L自然吸气以及2.0T涡轮增压两种选择，其中2.0L版本拥有156Ps的最大马力以及197N·m的峰值扭矩；2.0T版本则拥有243Ps的最大马力以及371N·m的峰值扭矩，传动系统方面新车仍将继续沿用那款CVT变速箱。

总体来看，此次的中期改款天籁在前脸方面做出了较大的改动，新车也终于是与日产轩逸做出了较大的区分，设计出了自己独有的造型，这一改变或许能够为天籁提升一定的销量，毕竟在以往，天籁与轩逸分不清楚的情况时有发生。当然了，也不排除后续轩逸改款时，也会使用全新天籁这样的设计。

（现款天籁与现款轩逸）

其余方面，新车的变动不算太大，特别是它一成不变的动力总成，2.0L发动机以“肉”著称，2.0T虽然动力不错，但是售价过高，而且搭配的是CVT变速箱，相应的失去了竞争力。何况，那台CVT变速箱，一直以来都是饱受诟病，然而新车却未在这一方面做出太大改动，算是一大败笔。

写在最后

除去紧凑级轿车市场，当下竞争最为激烈的莫过于合资B级市场了，日产天籁在这个层级中的表现算是比较中规中矩，大部分情况下销量高于大众迈腾、帕萨特（德系双雄近期有再度崛起之势），但是比起同为日系阵营的凯美瑞、雅阁，仍旧存在着一定的差距。那么大家觉得，新款日产天籁的上市能否进一步提振它的销量呢？欢迎在评论区踊跃讨论。