经常会听到这样的一句话：大众只有一款车，就是高尔夫。拉长了是什么什么车，加个屁股是什么什么车等等等等……。
不过，除了高尔夫，其实大众还有两款重磅车型，一款轿车有款SUV。
轿车，就是已经停产，竞品车型为奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8的的大众辉腾。
这款车的售价高达250多万，更是搭载了6.0L W12发动机。
不过很遗憾，在2016年3月15日大众辉腾已经正式停产。
另外一款重磅车型，就是目前在售的中大型SUV途锐了。
作为一款进口车，途锐的竞争对手同样也是BBA的进口的奔驰GLE、宝马5系以及奥迪Q7等车型。
自2002年首款车型诞生至今，途锐已经有20年的历史了。目前在售的，是第三代车型。
近日，大众途锐推出了20周年特别版车型。
新车共有两个配置，售价分别是69.18万元和78.28万元。
从外观设计上来看，新车依旧采用了大众途锐家族化的设计语言，配备有无边界的进气格栅，两侧大灯与前中网融为一体。车尾仍然是熟悉的熏黑尾灯以及双边双出的排气，车顶还有一个不大的扰流板。
车身尺寸，也跟普通版途锐相同。
和普通版途锐相比，20周年特别版车型主要的变化体现在B柱上增加了“Edition20”字母标识，同时显得也更加地运动。
新车内饰以黑色为主，在空调出风口、电子挡把以及迎宾踏板上，也都有“Edition20”字母标识。12英寸全液晶仪表盘、15英寸中控液晶显示屏、360度全景影像、全速自适应巡航、恒时四驱、空气悬架以及矩阵式大灯，全系车型标配。
售价为78.28万元的车型，还增加了L2级辅助驾驶、方向盘记忆功能、夜视系统、座椅按摩、丹拿音响、后排独立空调等配置。
两款车均搭载了3.0T V6发动机，匹配8速手自一体变速箱。最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，零百加速时间5.9秒。
和在售的普通版途锐3.0T版本车型，在动力上要保持一致。
虽然相比BBA的同级别竞品车型，途锐在车身尺寸以及品牌上不占优势，但是从售价、配置以及越野性能几个方面来说，可以说途锐是这几款车中最为突出的。
另外，和奥迪Q7一样，大众途锐也跟宾利添越、保时捷卡宴同平台。
而且，只有宾利添越和大众途锐配备有托森差速器。
写到这里，我就很不理解：性价比高、产品力强的大众途锐你们为啥都不买，难道仅仅是因为它悬挂了大众车标吗？
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