随着目前国内汽车电气化发展，比亚迪这一能源转型非常早的品牌似乎已经是站在了队伍的前列，更早进入电气化进程让比亚迪拥有了非常深厚的技术储备。不少消费者对比亚迪产生了先入为主的印象，因此，比亚迪品牌的车型一直都是销量比较好的，而SUV又是近年来市场上的大热门车型，因此比亚迪推出的SUV例如宋Pro、宋PLUS以及唐非常受到消费者欢迎。近日，比亚迪则推出了旗下插电混动SUV车型唐新能源的全新版本DM-p，这台车定位为中型SUV。

此次推出的四款配置的唐都为插电式混动车型，其中一款大家比较熟悉的DM-i车型，此次就不做介绍了，其余性能非常强大的DM-p车型，提供三种配置可选，指导价为28.98万—32.98万元。熟悉比亚迪的各位相信对这个名字都非常熟悉，目前比亚迪插混车型的系列中，分为DM-i与DM-p两种版本，其中DM-i主打节能高效，而DM-p则主打更加强劲的性能，以满足对于加速性能追求比较极致的消费者，此次推出的唐DM-p版车型官方宣称零百加速仅为4.3秒，看来的确性能非常强，那么新车到底有何亮点，值不值得购买呢？

新车提供专属颜色，前脸造型更激进

首先我们可以看到这台车的外观方面，依旧是熟悉的比亚迪唐车型的风格，整体变化不算大。新车前脸采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，上方贯穿车头与两侧大灯结合的饰条得以保留，中网格栅内采用了银色的阵列式参数化装饰进行点缀，类似鳞片的设计，细节丰富很有精致感。两侧全新造型与格栅相结合的侧进气口，似乎则成为了DM-p车型的标志，与其他版本拉开差距，显得非常战斗。为了区别身份，这台车除了赤帝红与极光蓝几种颜色外，还新增了一款名为山脉灰的颜色，是这款新车的专属颜色。

车身侧面可以看到新车仍旧配备了悬浮式造型的车顶，非常锐利的腰线让这台车的侧面呈现很强的俯冲感，为比较厚重的车身带来了十足的动感，配合圆润一些的车肩线，显得车侧力量十足。此外，DM-p版的高配车型配备了尺寸达到21英寸的轮毂，并采用了近乎封闭式的降低风阻的造型设计，车侧显得非常协调。内部配备了来自Brembo的大六活塞刹车卡钳搭配打孔的通风刹车盘，毫无疑问是为了匹配上高性能而做的考量。车尾部分顶部配备了小尾翼，提升动感，尾灯依旧采用了贯穿式设计，辨识度非常高，下方两侧造型更复杂，尾门上的标识也彰显了这台车的身份。

这台车的车身尺寸方面，长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距则为2820mm，对于一台造型比较偏向动感的中型SUV来说这样的尺寸足矣。此次推出的DM-p版本车型还有一大亮点是除七座以外还可以提供六座进行选装，除了215KM 四驱尊贵型不能选装以外，其余配置可以以1万元的价格进行选装。选装后为2+2+2的座椅布局形式，更加考虑乘坐的舒适性以外，也让第三排乘客的进出更为便利，这一点对于许多人数较多的家庭来说比较有吸引力。六座的第二排座椅配有按摩、多向电动调节与手机快充接口等功能，可以进一步提升乘坐的舒适性与便利性。

内饰双拼色设计，智能化配置丰富

内饰方面可以看到DM-p版本车型延续了比亚迪一贯的水准，方向盘采用了两辐式造型，车内整体采用了蓝色与米色的撞色搭配，中控台及扶手区域采用大量软质材料包裹，座椅配备的是NAPPA皮面料配合上非常细致的波浪缝线图案，显得非常精致。整体座舱氛围温馨，大量钢琴烤漆饰板的加入配合氛围灯的点缀，提升了不少车内的高级感与档次感。车内最为显眼的则是这块尺寸为15.6英寸的自适应旋转的悬浮屏幕，边框很窄。此外仪表盘则配备的是12.3英寸的液晶屏幕，清晰度还不错，ui设计比较酷炫。

配置方面这台车的车机内部搭载的则是DiLink 4.0（5G）智能网联系统，集成度非常高，拥有智能语音交互功能，带有车联网、远程OTA以及Wi-Fi热点等，并支持精度很高的双频定位的导航技术。前方配备了HUD功能，信息显示比较直观。音响搭载的则是来自丹拿品牌的，共有12个扬声器。此外，智能驾驶方面配置没有缺席，配备了名为DiPilot的智能驾驶辅助系统，能实现L2级别的辅助驾驶，其中包括自适应巡航、车道保持、主动刹车等，此外还有透明底盘全息影像以及全场景自动泊车等功能，能够为日常使用提供很大的便利度。

零百加速4.3秒动力强，并配可调悬挂带差速锁

唐DM-p版本新车最为出众的则是其动力方面，其搭载了骁云1.5T发动机和EHS电混系统，匹配一台E-CVT无级变速箱，拥有纯电与串/并联模式可进行切换。其中这台1.5T发动机与DM-i版本车型相同，而在后轴增加了电机、电控与减速箱集成的后驱总成，配备了前、后双电机。这套DM-p插混系统的系统综合功率官方给出为452kW（615Ps），因此为其带来了4.3秒的零百加速成绩，非常强悍。官方给出的馈电油耗为6.5L/100km（NEDC工况）。这台车的电池部分搭载的是比亚迪出名的刀片电池，容量为45.8kWh，带来的纯电续航里程为215km（NEDC工况），并支持功率为90kW的快充，将电量从30%充至80%仅需大约20分钟。这台车还配有“VTOL”对外放电的功能，功率能达到6kW，在外出游玩时

这是非常实用的，能够解决很多情况下的电源问题。

DM-p版本的唐不仅是在动力方面做了提升，其车身构架与核心零部件都经过了升级，DM-p版配备了前麦弗逊、后多连杆结构悬架，并配有DiSus-C智能电动主动悬架，这套悬架的电磁阀可以自适应调节避震筒内的阻尼大小。唐DM-p车型还配有厂家称为“超级智能电四驱”的系统，会根据不同的工况区分车速以及负载，来智能地分配前后轴的扭矩，另外，比亚迪唐DM-p还配备了伊顿差速锁，可以带来一定的越野通过性能。结合这台车的特性，预计会比较适合更加年轻且喜爱出游，对性能加速有比较强追求的部分消费群体，而六座的选装无疑是在此基础之上保证了舒适性。

总结

综合来看，比亚迪这个品牌技术储备是比较足的，无论是刀片电池、e平台3.0的研发还是DM混动系统这些成果，让其取得了不错的成绩。此次推出的唐 DM-p车型，售价28.98万—32.98万元，在这一价位上，这台车拥有非常丰富的舒适性与智能化配置，同时拥有零百加速4.3秒的成绩动力超强，也体现了比亚迪的技术储备，而此次还推出了六座可以进行选装，又能够为唐这款SUV车型进一步提升使用感受，选装之后舒适性更强了，可以带给消费者更多的选择。虽然售价相比DM-i车型更高一些，但我认为这台车是值得购买的。