魏牌成都车展阵容：复古座驾圆梦、还有摩卡激光雷达版亮相

随着成都车展日益临近，长城旗下的高端品牌魏牌也公布了其参展车型，包括玛奇朵、拿铁以及摩卡在内咖啡系列。除此之外，定位于新一代智能复古潮驾的圆梦也会一同亮相。接下来一起来看看。

外观设计方面，圆梦的复古造型有着非常高的辨识度，多段密集横向镀铬装饰条填充了整个车头，一直延伸到两侧，形成倒梯形的视觉效果。两盏圆形头灯位于前轮轮拱上，内部为LED光源。下包围则是一段贯穿式的镀铬保险杠，两端同样配备了圆形雾灯。

车身侧面使用溜背设计，严格来说是两厢车，采用了镀铬门把手，放到现在的确非常少见。前后轮拱外扩幅度非常夸张，配备了密条辐轮毂，加油口刚好位于后轮拱和翼子板处。车身尺寸方面，圆梦量产版的长宽高分别为4830*1995*1725mm，轴距为2915mm。

为了强调复古，所以后风挡的面积非常小，可供观察的后方范围并不大，更多需要配合流媒体后视镜来使用。后备厢是单独的一片区域，不过受限于溜背设计，内部容积或许并不宽敞。此外，四盏圆形尾灯以及双层镀铬包围保险杠，在观感上很有复古味道。

不得不说，魏牌的圆梦外观的确是复古的非常彻底，丝毫没有一点犹豫的意思。相比欧拉品牌的芭蕾猫，圆梦给人的感觉更像是一个进阶版。

内饰部分则是跟上时代需要，融合了复古元素和现代化设计。采用贯穿式仪表台，内部嵌入了三块液晶显示屏，科技氛围出众。复古三幅式方向盘看起来非常新颖，同时在用料上也做到足够豪华，大量软性皮质覆盖在随手触及的区域，配合上内部的氛围灯装饰，效果非常惊艳。

动力方面，新车将搭载由1.5T发动机+电机组成的DHT混合动力系统，并提供两驱版和四驱版车型选择，WLTC工况下纯电续航里程可达195公里。

当下越来越多新能源车搭载激光雷达，为更高阶的辅助驾驶做准备。而魏牌作为长城汽车的高端品牌，自然也是跟上市场主流。因此在本次成都车展上，魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版正式亮相。新车外观方面进行了细微调整，进气格栅面积向两侧延伸，而激光雷达则放置在大灯下方区域，相比起一部分把激光雷达安装在车顶的车型，这种放置方式显然要更加简洁和美观。

除了两枚激光雷达之外，新车还拥有12个摄像头、12个超声波雷达以及5个毫米波雷，同时为了能够处理庞大的数据，配备了高通骁龙Ride最高算力平台，采用高通5纳米制程的处理芯片，拥有360TOPS算力、144MB高速缓存。

总结

这次成都车展，魏牌圆梦再次亮相，相信官方会透露关于新车更多信息。从产品来看，圆梦满足了一部分年轻人的想象和需求，给了他们追求特立独行、与众不同的机会，而且DHT插电式混合动力也能享受绿牌政策。此外，摩卡DHT-PHEV加入了激光雷达，帮助其辅助驾驶能力更上一个台阶，迈进到行业顶尖团队当中。