成都车展看啥，锐程PLUS亮相自带爆款气质

粘上PLUS，似乎就是“爆款”的料，在其他品牌酷车哥不知道，但是至少在长安汽车这里，似乎就是这样的。在从睿骋到锐程之后，锐程终于变成了“新一代AR智能宽适家轿”锐程PLUS，而这一次，它已经自带爆款气质。我们一起到成都车展来看看，这款车的亮相。

外观内饰
很有高级感

其实在成都车展亮相之前，长安汽车已经公布了一些官方照片。从照片来看，这台车就挺让人喜欢。首先，这台车有着一张目前流行的脸，而这个流行，本身也是长安自己带起来的：无边界样式的进气中网。长安汽车为锐程CC的格栅取了个新的名字：渐变式炫动格栅。

车身侧面，腰线的折线比较清晰，看起来很有运动感。尾部，溜背的造型让这辆车有种前冲之势。尾灯的设计则是一字贯穿，前后呼应。

内饰方面，亮相发布会上介绍，这台车拥有取形于“山水层叠”，“座椅绗缝同样采用了参数化设计，视觉效果上与格栅遥相呼应，并为用户带来越级的舒适驾乘体验。门板扶手及仪表板区域采用嵌合式工艺，将精致电镀饰件嵌入软质皮革，每一处都尽显非凡质感。”酷车哥个人觉得，总体还是挺有“高级感”。

轴距2770mm
接近B级车尺寸

官方给这辆锐程PLUS的定位是“新一代AR智能宽适家轿”。宽，当然是指空间，这台车长宽高分别为4800/1825/1465（1480）mm，轴距为2770mm，这已经接近B级车的水准。而实际体验过这台车后排空间的人表示，确实足够宽敞。

而除了“宽”，还有“适”。这就来源于这台车在舒适性方面的配置：在同级车型中，锐程PLUS率先搭载AR-HUD增强现实抬头显示科技；540°高清全景影像还可显示透明车身；IACC集成式自适应巡航系统，融合单车道驾驶辅助、交通拥堵辅助等功能于一身；此外，自动感应尾门、集成了加热通风腰部支撑和8向电动调节的一体式运动座椅，都是让开车变成惬意享受的配置。

动力方面
1.5T+7DCT

在动力方面，锐程PLUS将会搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机与蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，这是长安汽车的经典动力组合。参数都非常熟悉：最大功率138kW、最大扭矩300牛米。

而在底盘调校上，因为锐程PLUS定位家轿，在平顺稳定性上肯定会有更好表现。据介绍，锐程PLUS全系标配增强式前后双独立悬架系统，通过先进的技术平台化开发和大师级精心调校，大幅提升行驶过程中的平顺稳定性。

总的来说，锐程PLUS作为长安汽车在轿车方面的又一款力作，酷车哥觉得如果有一个合适的定价，会取得一个不错的成绩。