不仅办比赛还搞训练营，长安汽车为何偏爱“马拉松”

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导读

七年不痒：长安和重马之间的“爱情”，究竟谁在撩谁？

 “跑马”有多难？

根据数据统计，一个受过一定训练、体重76公斤的业余马拉松爱好者，跑完全马所消耗的能量约为1340万焦耳，约合3200大卡。这是什么概念呢？换言之，一个4、50公里的马拉松跑下来，就相当于做了20000个俯卧撑。这对于连20个俯卧撑都做不来的笔者而言，想都不敢想。也正是因为如此巨大的挑战，每个运动员都需要做足充分的准备。

这不，随着2019长安汽车重庆马拉松即将拉开战幕。在经历了前两期训练营之后，3月9日，2019长安汽车重庆马拉松训练营第三期如期举办。通过专业的培训和丰富的互动体验，从而帮助更多选手提前参与训练，并提升选手的身体素质，让跑友们可以轻松备战重马。 

除了训练营之外，早在2月24日长安汽车重马预热赛已于重庆照母山森林公园开跑，预热赛的意义同样是为了让选手提前适应马拉松赛事的强度，以取得更好成绩。

作为重庆马拉松总冠名商，长安汽车正携手重马走过第七个年头。与重庆马拉松组委会一起为提升重庆马拉松国内国际知名度，同时提升人民体质倡导健康生活而共同坚持7年，这在汽车圈并不多见。这也不免让人好奇，作为一家车企，长安汽车为何对赞助马拉松这事儿如此上心呢？

精准市场和高关注度的“诱惑”

随着人们对健康越来越重视，马拉松这项长跑运动已成为中国人的“新宠”。这表现在两个方面：一方面是参与人数增加，另一方面是消费者对此项运动的投入在增加。从马拉松运动的参与者来看，运动爱好者中很大一部分是来自这个国家急剧增长的中产阶级人群、年轻人和富裕人群。这些阶层恰恰是每一个汽车品牌都想抓住的消费层。因此，赞助这一具有精准市场和极高关注度的体育赛事，无疑会为长安汽车带来意想不到的宣传效果。

除此之外，曾有调查显示，一个企业若想在全球范围内提高品牌认知度，每提高1%就需要投入2000万美元的广告费，但通过赞助大型体育赛事，同样的投入却可以将1%的提升变成10%。这也解释了为何各大车企如此钟爱体育营销，而作为自主品牌中的龙头企业——长安汽车，更是对包括马拉松赛事乐此不疲。

不过，长安汽车涉足赛事类营销，不仅仅展示了长安汽车营销手段的多样化，更深层次的意义在于，通过此次比赛，展示了长安汽车“积极向上”的品牌形象。

通过重马，塑造品牌向上的形象

不得不说，马拉松赛事与其它体育项目还是有些不同的，体现的不仅仅是持之以恒，不断突破自己的体育精神，同时也是健康生活、绿色出行的象征。而这一精神内涵与长安汽车追求的锐意进取、超越自我、永不止步的精神实现了完美结合。正是凭着不服输、不认输、挑战自我、超越自我的马拉松精神，长安汽车才取得了骄人的业绩。

 

作为一家创立多年、有军工背景的中国车企，长安汽车已然成长为中国汽车行业最重要的参与者和引领者，在过去的几年间，推出了多款引领中国品牌汽车发展方向的新产品，包括CS75、CS55、逸动等，一系列产品在市场表现和用户口碑方面都做到了双赢，而近日上市的CS85 COUPE或将成为中国轿跑SUV的典范车型。

不仅是产品销量领先，长安汽车在技术研发领域一直走在中国汽车行业前列，比如在去年长安汽车就推出了“北斗天枢”战略。其核心是，长安汽车将由传统汽车制造企业向智能科技出行公司转型。如今，长安汽车在智能化领域已越走越远，尤其是在自动驾驶、智能交互、智能互联领域取得了丰硕成果，包括L4级的自动驾驶技术已处在世界一流梯队。

此外，节能、环保也是长安汽车所倡导的行车方式。早在2017年，长安汽车便发布“香格里拉计划”，伴随着“香格里拉计划”的推进，长安旗下已经有多款新能源产品上市，并全面覆盖轿车、SUV、纯电、混动领域等各类车型。而马拉松赛事所倡导的健康生活、绿色出行的生活方式也与注重驾驶乐趣，兼顾低碳环保的长安汽车不谋而合。

写在最后

长安汽车在赛事领域的作为不仅仅体现在重庆马拉松上，近年来，长安汽车已经多次参与中国量产车性能大赛（CCPC）和中国汽车拉力赛（CRC），并取得优异成绩，在展现长安产品实力的同时，也为长安汽车注入了激情、活力、进取的品牌元素，同时帮助长安汽车抢占了更多消费者心智份额。凭借这种积极向上的品牌精神，长安汽车也必将在为消费者提供更好的产品的同时，也不断引领中国品牌向上。

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