燃油车在海南进入倒计时！海南宣布到2030年全岛全面禁止销售燃油车

日前，据海南海南省人民政府印发的《海南省碳达峰实施方案》宣布，到2025年，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。除特殊用途外，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%。

从方案中我们了解到，海南省将要大力推广新能源的发展，无论是车还是船，都将采用新能源的形式。并且落实新能源汽车车辆购置税优惠政策和相关扶持政策，分阶段分领域逐步推进全省各类汽车清洁能源化，建设世界新能源汽车体验中心。

为满足新能源能够及时充电，在充电桩布局方面，以构建覆盖海南的充电基础设施服务网络、促进新能源汽车发展应用为目标，桩站先行、适当超前推进海南充电基础设施建设。到2025年，省内充电基础设施总体车桩比例确保小于2.5﹕1，公共充电桩方面小于7﹕1，重点先行区域充电网络平均服务半径力争小于1公里，优先发展区域小于3公里，积极促进区域小于5公里。

从方案中，我们可以清晰的了解到，海南正在加大力度推广新能源，先在2025年实现公共服务领域和社会运营领域的燃油到新能源的转换，也就是说在2025年后，海南的公交车、计程车等一切公共交通工具都将变成新能源形式驱动。

而在2030年，除了海南全面禁止燃油车的销售和公共服务领域、社会运营领域都将转换新能源形式之外，私人用车领域在之后的更换或新增也只能是新能源汽车，传统燃油车在海南将不能买卖。

全面禁售燃油车，对于环境来说确实是一大好事，但是如果以后人人都开新能源汽车，充电桩的问题先不提，供电系统能否持续运转也是值得关心的一点。

考虑到目前纯电车还有续航焦虑的问题，纯电车应该不会是大部分的首选。毕竟还是有要出远门的需求，那这样插混车型以及增程式车型将会是这些人群首要考虑的车型，说不定日后海南插混和增程式车型的销量暴涨。

另外，作为首个宣布禁止售卖燃油车的地区，其他地区虽说可以先观望，但也要做好准备，说不定下一个禁止售卖燃油车的地区就是我们。

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编辑丨阿陆