宾利穆莱纳BATUR车型开启品牌设计理念新篇章

8月21日 宾利汽车今日揭晓穆莱纳Batur车型。这款全新的双门超豪华运动旅行轿跑车型仅限量匠造18台，标志着品牌设计语言迎来变革。

宾利穆莱纳Batur车型由品牌设计总监Andreas Mindt携团队共同打造而成，车型承载的崭新设计基因为未来宾利品牌纯电动车型的设计指明方向。

穆莱纳Batur车型限量打造18台，是宾利汽车个性化定制部门穆莱纳的最新力作。此前，穆莱纳部门刚刚完成宾利品牌重启车身定制业务后的首个车身定制项目——采用“Barchetta”无顶式设计风格的穆莱纳Bacalar车型，限量匠造12台。如同此前的Bacalar车型，宾利穆莱纳Batur车型同样得名自风光旖旎的自然湖泊。Batur湖位于印度尼西亚巴厘岛金塔玛尼地区（Kintamani）。这座火山口湖水深88米，占地16平方公里，为当地温泉和农业提供富含营养的水源。

穆莱纳Batur车型搭载由手工组装而成的宾利汽车标志性6.0升W12双涡轮增压发动机，最大输出功率超过740马力，成就迄今动力最强劲的宾利车型。W12发动机对于宾利品牌过去二十年的辉煌功不可没。伴随“Beyond100”商业战略的推进，宾利品牌正实施全系车型的纯电动化转型，这也意味着这款W12发动机即将完成自己的历史使命，而穆莱纳Batur车型使其得以再一次为世人展现其非凡的功率、扭矩以及奢雅气韵。此外，该车型采用宾利品牌有史以来最为先进的底盘，配备随速可调型空气悬架、主动防侧倾控制系统、电子限滑差速器（eLSD）、全轮转向系统和扭矩矢量分配系统，令人惊叹的技术配置与出类拔萃的发动机性能相得益彰。

18台限量穆莱纳Batur车型现已被全部预订。每台车型的设计均将由穆莱纳设计团队与客户协作完成。客户可依据喜好定制穆莱纳Batur车型的外观车漆颜色和每一处饰面细节，以打造独一无二的专属座驾。在确认设计方案后，每一台穆莱纳Batur车型均将在取得碳中和认证的宾利汽车克鲁总部工厂穆莱纳部门车间由手工匠造而成，生产工期历时数月，预计于2023年年中启动交付。

穆莱纳Batur车型于2022蒙特雷汽车周期间的宾利品牌酒会（Bentley’s Signature Party）上首秀，近500位贵宾得以率先品鉴这款穆莱纳最新力作。宾利汽车主席兼首席执行官艾德恩·霍马克（Adrian Hallmark）在新车揭幕时致辞道：

“穆莱纳Batur车型对于宾利品牌意义非凡。这款车型并非仅是此前大获成功的Bacalar车型的续作，它所承载的设计精髓将成为未来宾利汽车开发纯电动车系的方向。设计总监Andi Mindt和他的团队重新演绎了经典的宾利品牌设计理念，令新车外观视觉上更加强劲凌厉，同时保持奢雅气韵。

与非凡车型外观相匹配的是宾利品牌迄今为止动力最为强劲的发动机。宾利品牌W12发动机无疑是汽车工业史上最成功的12缸发动机，随着宾利汽车插电混动车型和未来纯电动车型的陆续推出，它也将逐渐退出历史舞台，因此我们为穆莱纳Batur车型搭载这款发动机也有纪念其非凡成就的用意。

18位已预订穆莱纳Batur车型的客户将与穆莱纳设计团队联手创作他们的个性化专属座驾，享受非凡定制体验。穆莱纳Batur车型是穆莱纳部门业务拓展的又一例证，不仅体现了宾利客户对于个性化定制车型需求的持续增长，亦展示出宾利汽车在融合奢华格调与性能实力方面无与伦比的超凡实力。”

一场设计革命

穆莱纳Batur车型的设计工作由宾利汽车设计总监Andreas Mindt携团队共同完成，其中包括外观设计负责人Tobias Suehlmann和内饰设计负责人Andrew Hart-Barron。设计团队在新车型创作过程中，将宾利飞驰、欧陆GT及添越车系中一脉相承的宾利品牌设计基因进行了革新，引入新的设计理念、形式和细节。穆莱纳Batur车型所承载的设计理念为品牌设计揭开新的篇章，这也是宾利汽车在“Beyond100”商业战略指引下，于引领符合可持续理念的超豪华出行方式过程中迈进的又一步。

不仅如此，穆莱纳Batur车型所揭晓的全新设计理念，将被用于计划在2025年发布的宾利品牌首款纯电动车型，以及此后发布的其他车系之中。

Andreas Mindt在谈及穆莱纳Batur车型设计时分享道：

“对于任何设计团队来说，有机会重新制定规则都是最令人兴奋的挑战。我们重新书写了宾利车型的设计语言，在一定程度上承袭此前设计元素的同时，对一些关键元素进行了颠覆性调整。

当代宾利车型的设计必须体现出融合强劲性能、鼓舞人心以及和谐雅致的特质。整车观感必须强壮有力且奢雅优美，既呈现优雅的流畅感，又蕴含健硕的肌肉感。如果用形象的词语来描述，就是‘蓄势待发’，犹如一头潜伏在茂密草丛中伺机而动的猛兽。极具力量感的造型体现出寓动于静、雷霆万钧的气势，即使在静止状态下也能传递出强烈的速度感，由此激发了我们对宾利车型外观中经典的动力线和后腰造型设计的全新诠释。

修长的发动机罩是动力和威严的象征。新设计元素包含一条自发动机罩延伸贯穿至整个车身的线条，这一条将发动机罩和车身连接起来的曲线不仅让车型的视觉效果修长且明快，也使得车头部分比例更为舒展。我们将这样的设计特征称之为‘无界式发动机罩（endless bonnet）’，它可以让整车造型更加简洁干练，车型的视觉重心随之后移至后车轴，同时增加了腰部造型的纵深感。

团队重新诠释了品牌极具知誉度的前格栅设计，使其位置更低、形态更直立，在增加现代感的同时，令车头造型部分更具力量感，整车姿态更显气势。改进后的前格栅为新车型的奢雅气度注入一份自信风范。格栅两侧的大灯采用全新的形状和设计，这是在Bacalar车型大灯设计基础上改进革新的成果，同时保留了两侧单体式大灯的布置形式。尾灯也采用了全新设计，并搭配车尾中部的可伸展式扰流板。

总体而言，穆莱纳Batur车型的外观造型更加简洁明快，更多地采用在合适位置分割车身曲面的设计手法来打造明暗对比，令整车更具肌肉感。”

又一穆莱纳非凡杰作

穆莱纳Batur车型是继Bacalar车型之后宾利穆莱纳部门的又一款非凡杰作。Bacalar车型的问世标志着穆莱纳重启车身定制业务，该车型采用“Barchetta”无顶式设计风格，限量匠造12台。穆莱纳在车身定制领域积累了丰富的经验，除Bacalar车型之外，全球首款致敬战前赛车传奇的Blower延续版车型同样出自穆莱纳团队之手。穆莱纳部门将从这两个项目上收获的车身定制经验，与世代传承的手工工艺相结合，限量打造18台穆莱纳Batur车型，每一台均以纯手工的方式精心匠造而成。

穆莱纳部门负责人Paul Williams表示：

“Bacalar车型印证了宾利客户对于个性化定制专属宾利座驾的青睐。Batur车型将延续Bacalar车型的成功。事实上，18台Batur车型已被全部预定完毕，这也证明设计团队所打造的车型完美符合客户期待。Batur车型并不仅仅是一台纯手工打造、造型优美的宾利汽车，它还是穆莱纳团队打造的又一款车身定制杰作。穆莱纳打造的传奇车型包含华特·欧文·宾利先生最钟爱的8升车型，以及已然成为真正当世经典的欧陆R型车。”

穆莱纳设计团队将与宾利客户一起，通过一款专门打造的穆莱纳可视化设计软件共同创作客户专属的Batur车型，车身所有的表面颜色或饰面工艺均可实现个性化定制。从纹理质感到处理工艺，丰富的甄选材质成就真正个性化的最终设计方案，确保车型完全符合客户的个人喜好。对于个性化定制的车型而言，唯一的限制便是客户的想象力。不论是外观车漆颜色，还是通风口表面处理工艺，车型内外即便是最微小的细节都可以根据客户选择量身定制。

在一台Batur车型的设计方案最终确定后，穆莱纳团队匠师将花费数月的时间，用精湛的手工工艺将奢美材质与非凡色彩相融合，最终呈现出独一无二的稀世定制座驾。

车型外观细节

除了车身外观造型，每一位穆莱纳Batur客户在车型外观细节配置上同样拥有无穷尽的选择。外观车漆颜色具备不设上限的丰富选择，除了完整的穆莱纳配色方案之外，还可以进行个性化定制，乃至手绘车身涂装。

前扰流器、侧裙板和尾部扩散器等空气动力学车身配件可选用碳纤维，或符合可持续理念的新款天然纤维复合材料。

外部亮面饰件可采用明暗混搭的外观，或哑光或抛光，甚至选用钛合金材质打造。另一可选配置是渐变对比色调的前格栅，增强整车充满活力的渐变视觉效果。

Batur车型引入22英寸专属漆面轮毂，标配水晶黑（Black Crystal）漆面，表面采用银色车削和抛光工艺。另有一款深色轮毂可选，采用深色抛光漆面搭配哑光辐条。此外，客户还可选择与车身漆色相匹配的轮毂颜色，选择是否采用对比饰面风格，亦或是选择完全不同的对比色。

蒙特雷汽车周上所展示的这台穆莱纳Batur车型投射出新车的造型设计语言。其外观漆色为专属定制的Bonneville珠光银（Bonneville Pearlescent Silver），流淌在优美的车身曲面上，呈现出极富流动感的对比效果。车身装配碳纤维前扰流器、侧裙板，以及水晶黑色漆面的尾部扩散器。车身前格栅的设计极富艺术感。主格栅选用亮黑钛（Gloss Dark Titanium）饰面，通过对比色的V型线条进一步凸显风格，这组渐变色水平线条逐渐扩散至活力橙（Hyperactive Orange）色的中心区域，同时向水晶黑色的边缘外侧过渡。“无界式发动机罩”的线条与22英寸轮毂均采用哑光钛（Satin Titanium）漆面，配以深色哑光钛（Satin Dark Titanium）辐条。

采用可持续材质的专属奢华座舱

穆莱纳Batur车型采用双座的座舱布局，内饰极尽个性化定制格调，专为远途旅行体验而设计。该车型的内饰设计灵感源自Bacalar车型，并且基于后者座舱设计的核心元素新增了诸多呈现可持续理念的奢华元素。

座舱内的所有元素均可以按照宾利客户的需求进行量身定制。客户可从众多符合可持续理念的内饰材料中甄选心仪选项，包括：

• 采购自苏格兰的皮革，其物流运输距离远小于从英国以外地区采购的皮革，因此更加低碳环保；

• 意大利制造、以可持续工艺鞣制的皮革，有五种颜色可选；

• 或者选择可替代天然皮革的Dinamica材质，这种可持续仿皮革材质的质感与麂皮相近。

应用于仪表板的木饰面板可选择种类同样众多，其中包括宾利品牌研发的一种可替代碳纤维的新型材料——天然纤维复合材料，这种材料采用2x2斜纹编织工艺制成，表面涂覆哑光清漆，可营造出纹理效果新颖且符合可持续理念的奢华座舱。无论客户选择哪一种木饰面板，前排乘坐者一侧仪表板饰面均采用独具匠心的蚀刻工艺处理，体现出W12发动机的排气声浪特色。这一蚀刻图案也支持客户定制。

此外，座舱内的地毯由再生纱线制成，与皮革一样体现了可持续理念，这也是宾利车型上首次采用这种地毯。

车内饰件提供亮面或暗色外观选择，材质亦有钛金属可供选配。风琴音栓式出风口控制键等部分操控装置甚至可以选用3D打印成型的18K金材质专属部件。

首发仪式上的这台穆莱纳Batur展车的内饰同样是以纯手工打造，采用令人赞叹的黑、红、橙三色配色方案，具体颜色名称分别是鲸鱼黑（Beluga）、热刺红（Hotspur）和活力橙。内饰皮革主色为鲸鱼黑，与新款穆莱纳专属活力橙皮革辅色形成鲜明对比。这款辅色皮革生产过程中的二氧化碳排放量更低，更加符合可持续理念。此外，仿麂皮的天然皮革替代材质Dinamica也被应用于其中，进一步丰富内饰质感，提供鲸鱼黑和热刺红两种颜色。穆莱纳Batur车型座椅靠背的左右两翼上，饰有以手工刺绣工艺和Snap Orange橙色丝线制成的独特“Batur Chevrons”V形条纹，与内饰其余部分所采用的白色丝线形成清晰对比。座舱内的软质内饰均缝制轻盈生动、极具艺术气质的鲸鱼黑滚边，座椅中央区域采用活力橙绲边，方向盘下部辐条同样采用活力橙饰面。

仪表盘、仪表板和车门处的木饰面板均涂覆亮黑色（Gloss Black）漆面，从仪表板延伸至车门处的颜色呈现从黑色到璀璨布罗德盖棕（Fine Brodgar）的精妙过渡，这种色彩过渡处理的灵感源自吉他的外观。仪表板还饰有独具艺术气韵的装饰元素——激光蚀刻声波图案，以彰显W12发动机无可比拟的排气声浪。内饰中的金属饰件采用黑色阳极氧化铝和哑光钛合金相结合的搭配，宾利动态驾驶系统（Bentley Dynamic Drive）模式旋钮和方向盘中心“12点钟”位置的饰条则采用18K金材质，为座舱空间增添熠熠生辉的醒目亮点。

性能强劲的W12发动机

穆莱纳Batur车型搭载宾利品牌迄今为止性能最为强劲的发动机。2002年，这款6.0升W12发动机首次搭载于欧陆GT车型，昭示宾利汽车由此开启了崭新篇章，此后历经多次设计迭代，如今已成为全球最先进的12缸汽车发动机之一。这款发动机始终由已取得碳中和认证的宾利汽车克鲁总部工厂以纯手工的形式匠造而成。

穆莱纳Batur车型搭载的这台W12发动机采用全新的进气系统、升级版涡轮增压器、全新的中冷器，并经过深度重新调校，最大输出功率超过740马力，峰值扭矩高达1,000牛·米，赋予这款超豪华运动旅行巅峰之作出类拔萃的动力性能。宾利汽车W12发动机自诞生20多年来，最大输出功率已累计提升近40%，燃油经济性累计提升25%。品牌此次专为穆莱纳Batur车型对其进行进一步改进，亦为了致敬其20年传奇历程。同时搭配宾利汽车八速双离合变速箱，以及能够展现非凡动力性能排气声浪的运动型排气系统。整个排气系统均采用钛合金材质，排气管尾喉则首次采用3D打印成型的钛合金部件。

随着宾利品牌步入电动化时代，属于这款W12发动机的时代也将逐渐落幕。作为一款当之无愧的工程杰作，它在正式退役之前，穆莱纳Batur车型选择搭载经过终极性能升级的W12发动机，正是对其传奇生涯的嘉奖与纪念。

与强大性能匹配的底盘系统

穆莱纳Batur车型不仅是迄今为止最具性能实力和专属气韵的宾利汽车双门轿跑车型，其动态特性在宾利车型中同样首屈一指。

自适应型三气室空气弹簧拥有三个可开关的气室，能够通过改变空气弹簧的气室总容积改变其有效刚度。通过中控台上的动态驾驶控制系统（Drive Dynamics Control）驾驶模式旋钮，驾驭者可以在运动模式（Sport）、宾利模式（Bentley）、舒适模式（Comfort）和自定义模式（Custom）四种驾驶模式中进行选择，进而在驾乘舒适性和车身控制性能之间取得平衡。

动态驾驶控制系统还能够对48V主动防侧倾控制系统的状态进行控制，该系统能够在0.3秒内产生高达1,300牛·米的防侧倾扭矩，或使两个车桥上的任意一个车轮完全解除联动。防侧倾控制系统还能够调节整车的左右侧倾刚度，令穆莱纳Batur车型在运动模式下，入弯更加干净利落，且过弯更加平衡稳定。

电子限滑差速器（eLSD）能够以矢量方式对分配给各个车桥的发动机扭矩进行主动式调节，进而最大程度提升整体牵引力和转弯过程中的轮胎抓地力。扭矩矢量分配制动系统能够在车辆入弯时对位于弯道内侧的后轮施加轻微制动，令前桥的动态响应表现进一步提升，并且在出弯时对位于弯道内侧的两个车轮施加轻微制动，使发动机动力被更多分配到位于弯道外侧、载荷更大的车轮上，令牵引力进一步增大。该系统与电子限滑差速器相互配合，使得整车的动态性能愈加出色。

制动系统采用宾利碳化硅（CSiC）制动盘，前制动盘直径为440毫米，后制动盘直径为410毫米，分别搭配10活塞前制动钳和4活塞后制动钳。穆莱纳Batur车型配备22英寸专属轮毂和倍耐力轮胎。