开车之前,相信很少有人会主动去检查车灯和车况,都是直接拧钥匙就走,于是我们在路上经常能看到刹车灯一个都不亮的车,白天还好,光线充足后车还能做出正确判断,若是晚上,追尾几率可是很大的,而这种追尾,可不光是后车的责任!
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刹车灯没亮,前车也担责
在追尾事故中,如果后车能提供证据证明前车刹车灯不亮而导致追尾,那前车就不再是清白无辜了,也要承担相应责任;一般来说,这种追尾事故,后车未保持安全车距,会承担主要责任,而前车因刹车灯不亮导致后车追尾应付次要责任,但具体责任划分还得视当时情况而定!
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除刹车灯不亮造成追尾,前车需担责外,这几种追尾事故也一样,切不可私了,私了就上当了!
连环撞
连环撞有两种情况,一种是你开车追尾前车,然后你身后的车追尾你,那这种情况就是,你追尾前车,全责,赔前车;你后车跟车太近追尾你,他全责,赔你,以此类推。
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另一种情况是被迫追尾,你被后面的车追尾,并推着你追尾了前车,然后前车又被推着追尾前前车,直到追尾N辆停下,这种情况就最后一辆车全责,所有被追尾的车,他全赔。
强行变道,恶意加塞
强行变道加塞的人有都是,赶在这种时候撞了他,那么,他全责。
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前车倒车或者溜车
这种情况基本不用警察到场就能确定谁的责任了,当然,如果倒车或溜车的人死活不认,找警察还是有用的。
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前车压线行驶
前车压实线向自己车道并线时发生追尾,那么前车全责。
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在追尾事故中,后车负全责的概率还是很大的,因为后车有视野优势,完全可以避免,并且交规里也有明确规定,行车需要保持足够的安全距离;其实不管是追尾还是其他事故,只要其中一方违反交通法规而发生事故,那么交警基本会定违反交通法规的那一方全责;但如果双方都违反了,那基本就是五五担责了,各修各的车。
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