但是如果这样级别的车型卖到8万块钱，那用户还能接受吗？我认为用户的接受度会大大降低。而最近奇瑞就推出了一款这样的车，奇瑞QQ无界Pro，它的预售价格区间 7.99~10.19万元。它到底为什么这么贵呢？
【1】续航长，充电快，动力强
五菱宏光MINI EV的价格之所以便宜，是因为续航120/170km，没有快充，动力也不强，只有27马力，85牛米。而奇瑞QQ无界Pro之所以贵，主要是因为续航增加到301/408km，支持快充，动力更强，达到75马力，150牛米。
拥有了这些，让奇瑞QQ无界Pro的成本跟高了，因此贵也就理所应当。不仅在这方面贵，在车机系统方面，也贵。奇瑞QQ无界Pro搭载第三代高通6155车载芯片，这款8核高速处理芯片的单核最高频率可达1.9GHz，让车辆拥有高达500000DMIPS的超强算力。此外，新车配备12.9英寸中控高清大屏、Easy-Entry电动调节座椅、540°全景影像和全景天幕。毫无疑问这是一款精品纯电动微型车！
【2】精品纯电动车面临哪些困难？
首先是用户的认知！最近几年，用户已经接受了五菱宏光MINI EV 3万左右的价格了。奇瑞QQ无界Pro确实是好车，但是价格比 两辆五菱宏光MINI EV还贵。因此奇瑞QQ无界Pro很难过用户认知这一关。
其次是用户的使用场景。五菱宏光MINI EV的使用场景非常精准，它就是城市代步通勤车，每天早晨出门上班，晚上回家充电，每天行驶里程不超过100公里。上下班通勤，接送孩子上学放学，买买菜。五菱宏光MINI EV完全能够满足需求了，奇瑞QQ无界Pro确实是好车，续航更长，动力更强，但由于尺寸限制，它能干的事儿大概还是这些。并不会因为续航长了，它就适合跑长途。
第三是面临燃油车的市场竞争。五菱宏光MINI EV之所以畅销也 是因为目前市面上没有与其能竞争的燃油车型。但是当价格涨到8万10万左右的时候，它就不得不面对燃油车的市场竞争了。而8万块钱能买到什么样的燃油车呢？太多了，就连合资品牌也有不少，比如飞度。自主品牌的帝豪系列，长安逸动更不在话下。
第四是面临降价以及保值率的问题。燃油车肯定不降价了，但是纯电动汽车不一定，因为电池的价格还会降，电池技术还会升级。没有人会关心五菱宏光MINI EV的保值率，因为新车以及很便宜了，二手车没有降价空间。但是8~10万的纯电动汽车，降价空间就太大了。
所以奇瑞QQ无界Pro是一款精品纯电动微型车，这毋庸置疑。但这样的车未必是市场需要的车，也未必是用户能接受的车。