成都车展前瞻丨博越L领衔，长安、奇瑞等也都有狠货

前几期，《车壹圈》给大家盘点了一下2022成都车展或将首发/上市的合资SUV，像别克全新轿跑SUV、起亚狮铂拓界等等，受到大家的广泛关注。因此，也有不少网友在后台留言想了解一下自主SUV车型。而今天，圈哥就给大家推荐几款本次车展或将首发/上市的重磅自主SUV车型。下面，就一起来看看都有哪些车型吧。

博越L：CMA架构打造

此前，吉利博越L已经正式首发亮相。新车基于CMA架构打造，采用了全新的设计语言。大尺寸的进气格栅，配合会发光的Logo、LED日间行车等设计，让整个前脸看上去科技感十足。车身侧面采用了凌厉的腰线，营造出上扬趋势，搭配黑色车顶以及全新的轮毂，显得更加有运动感。尾部亮点在于尾灯，搭配车顶扰流板，辨识度进一步提升。轴距为2777mm，在同级中处于领先水平。

内饰设计科技感足，四辐式的多功能方向盘、全液晶仪表盘、纵置的中控大屏等设计，营造出不错的科技氛围。配置上，诸如吉利银河 OS Air版、高通8155芯片、透明底盘、L2级辅助系统等科技配置也都一应俱全。动力上，据工信部申报信息，该车将搭载1.5T、2.0T以及雷神混动等多种动力可选。总的来看，博越L的诚意还是给足了，在设计、空间、智能、动力等方面优势都比较明显，有望强化吉利汽车在紧凑级SUV市场的话语权。

欧尚X5 PLUS：身板加大

对于欧尚X5 PLUS，目前该车的信息比较少，不过结合此前工信部信息来看，新车采用的是类似于点阵式的进气格栅，搭配两侧犀利的前大灯，整个前脸的精致感提升了不少。同时，雾灯区域则采用了全新的造型，配合全新的前包围设计，看上去攻击感十足。尾部的亮点在于，全新的后包围设计，强化了整车的运动感。

空间方面，新车长宽高4540/1860/1610(1620)mm，轴距为2715mm，与现款车型相比，长度、轴距等都进一步提升，这也是为啥新车视觉效果更加大气的重要原因。动力上，新车将搭载一台1.5T发动机，最大功率188马力，预计匹配的是7DCT变速箱。对于这套动力系统，大家都比较熟悉，可靠性不用担心。作为一款月均销量过万辆的车型，欧尚X5的市场表现确实可圈可点。而欧尚X5 PLUS的到来，对销量的带动将更加明显。

瑞虎7PLUS新能源：全新设计

从目前曝光的官图来看，瑞虎7 PLUS新能源采用了奇瑞全新一代设计语言，看起来更加前卫、大气。最直观的就是，直瀑式的水晶格栅辅之以能量蓝点缀，表明身份的同时，也更显科技。“双勾”式前大灯与格栅巧妙融合，辨识度进一步提升。侧身采用了一体式腰线设计，搭配大尺寸的五幅式轮毂，运动感得以兼顾。

再来看看内饰设计，环抱式的座舱，更加偏向于驾驶员一侧。蓝灰撞色内饰，更加温馨时尚。24.6吋寰宇星云沉浸环绕屏、D字型平底方向盘、一体式运动座椅等设计，直接提升了车内档次感。动力上，该车将配备一套插电混动系统，这也是该车最大的亮点之一。从渲染图悉数流出，确实可以感受到瑞虎7PLUS新能源带来的全新视觉惊喜，至于配置与价格，圈哥也将持续关注。

思皓X8 PLUS：六座/七座可选

从曝光的图片来看，思皓X8 PLUS采用了“无界美学”设计语言，无边框式前格栅与两侧头灯组，提升了前脸的整体性。格栅内部多横幅式设计以及前包围处的镀铬装饰，进一步拉升了前脸的视觉宽度。车侧风格比较魁梧，轮拱处的黑色护板以及侧裙处的护板，起到了很好的渲染作用。车尾则是贯穿式尾灯设计，让尾部的层次感更强。

空间方面，新车将提供六座、七座座椅布局可选，至于实际体验，后面圈哥实测后，也将第一时间跟大家分享。内饰设计科技感十足，双12.3英寸联屏，带来了不错的视觉冲击力。旋钮式换挡设计，给人不一样的视觉感受。动力上，新车将搭载一台1.5T发动机，最大功率为184马力，匹配的是7速湿式双离合变速箱。

好了，以上就是《车壹圈》给大家盘点的几款或将于2022成都车展即将首发/上市的重磅自主SUV车型。可以明显感受到的是，每款车型在设计方面都有着不错的竞争力，也展现出了中国品牌向上的实力。最后，你更看好上述哪款车型呢？欢迎评论区留言讨论。