年轻人喜欢的轿跑SUV 奔腾B70S还是长安UNI-T？

国内汽车工业愈发多元化，当年轻用户无法通过普通SUV车型表达前卫个性的生活方式，轿跑SUV就应运而生，这种Coupe+SUV的跨界衍生车型拥有Coupe迷人的溜背线条，同时具备SUV的操控性与高通过性，因而在90后甚至00后消费群中引起强烈共鸣。

接下来，我们带来了这一细分领域两款典型轿跑SUV：奔腾B70S和长安UNI-T，二者同来自国产品牌，价格又高度重叠，要做出选择还真不容易。

审美见仁见智 但B70S更能体现文化自信

“只要五官长得好,三观跟着五官跑”，在颜值即正义的年代，外观造型对于一款车来说至关重要。

一汽奔腾官方称奔腾B70S为“新国潮轿跑SUV”，从车身设计确实能轻易看到大量国风元素，比如神兽元素前脸、“战戈”造型分体式大灯、五星斗战轮毂等等，个人很喜欢车头熏黑的上下式分段式进气格栅，独特而富有设计感。虽然贯穿式尾灯称不上新鲜样式，但是长城箭垛的设计思路就很出彩，加上车尾上方的镂空扰流板和高位刹车灯，整个尾部看起来饱满、丰富、运动。

长安UNI-T外观上最让人印象深刻的就是大面积的无边界前格栅，内部足足排布了150颗菱形元素（提出质疑的密恐患者可以亲自数数），搭配两侧分体式大灯的异形黑色区域，打造出一个视觉效果非常震撼的前脸，用户对它的评价也出现两极分化，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人也真心讨厌。

B70S车身更长 轴距更大

尺寸方面，奔腾B70S的车身长宽高分别为4555×1850×1515mm，长安UNI-T为4515×1870×1565mm，两款车型的数据相差不多，奔腾B70S更长，长安UNI-T更宽更高，实车呈现出的视觉效果也不同，奔腾B70S会更修长与低趴。轴距部分，B70S轴距达到2750mm，UNI-T与之相比少了40mm，只有2710mm，因此在车内乘坐空间表现上B70S应该会更充裕一些。

配置都很丰富 B70S性价比更高

自主车企近几年在造车工艺上明显精进，10-15万级国产SUV的配置已经相当丰富，诸如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主动安全系统、手机无线充电、全速自适应巡航、电动座椅记忆、座椅加热、双区空调以及语音控制车机系统等有效提升驾驶便利性与乘坐舒适性的配置，奔腾B70S和长安UNI-T根据车型不同均有出现。

此外，奔腾B70S标配LED大灯、皮质多功能方向盘、12.3英寸触控大屏、主驾驶座位电动调节、空调自动调节、后视镜电动调节/折叠/加热、巡航系统、倒车影像、远程启动、上坡辅助、自动驻车等实用配置，这意味着即便购买10.99万的入门款，配置也能满足日常使用需求，而长安UNI-T的起售价为11.59万元，购车门槛要比B70S略高一点。

1.5T/2.0T两种动力 B70S门槛更低

动力表现上，两款车均提供这一领域比较热门的1.5T和2.0T两种动力可选，账面数据的差距不大，日常城市道路驾驶的操控感都处于目前比较主流的水平。

如果一定要做个区分，或许价格是个切入点。奔腾B70S1.5T车型的售价区间为10.99-13.49万元，2.0T售价区间为12.69-14.29万元，这组数据放在长安UNI-T上分别是11.59-13.89万元、13.79-14.99万元。换言之，奔腾B70S的购车门槛要明显比长安UNI-T低，尤其2.0T版本的起售价相差1.1万元之多。

写在最后

奔腾B70S与长安UNI-T在性能、配置上都足够满足年轻人的驾驶需求，不禁感叹如今自主品牌的扎实技术和厚道诚意。至于颜值设计则不好评判，追求与众不同的朋友们可能会喜欢UNI-T，而心怀民族情结、崇尚未来感和设计感的年轻人大概率会选择B70S，与此同时，B70S的售价也更具性价比和吸引力。