近日，MG黑标旗下首款车型MG7再次曝光了一组“大片”。新车采用纯正跑车感的前脸构形、优雅的收腰、三段式主动电动尾翼，将至臻至美的优雅姿态与真正热血的运动完美融合，高级感令人一眼心动。8月17日，MG黑标将正式发布，届时，MG7也将同步亮相，以极致型面，满足年轻消费人群的个性需求。

提起MG7，相信大家会想起14年前那台四圆头灯、线条圆润流畅、造型优雅的名爵MG7。彼时的名爵MG7还是英国纯进口轿车罗孚75的换标车，走的还是纯正的英伦复古路线。如今全新一代MG7选择了和前辈完全相反的路线，朝着年轻化、运动化的方向发展了，但依旧保留了优雅的车身比例和经典的“英伦赛车绿”的车身颜色。

MG7在外观上突出“极致”两字，将运动和优雅两种风格相结合。和许多车型惯用的传统九宫格布局不同的是，MG7采用了纯正跑车感的前脸构形。全新数字猎瞳大灯目光如炬，灵感源自猫科动物的竖向瞳孔，整体轮廓如光剑般锋锐，直指车头中心，营造出烈日下匍匐于草原中伺机而动的狩猎者形象。设计上既兼顾了美感，又不乏数字科技感。

MG7配备全新数字猎瞳大灯

此外，强体量感引擎盖以一个优雅的曲线快速下坠并覆盖整个车头，一方面压低车头高度，与全新数字猎瞳大灯呼应，塑造不怒自威的表情；另一方面通过极具力量感的形面隐喻强劲的动力性能。

MG7在外观上不止有极致力量感的展现，更有对优雅的表达。从侧面来看，新车简洁完整、落差丰富，筋骨挺拔，体量紧致，突出的后车肩肌肉感十足，仿佛将所有力量凝聚在低矮的车身造型上，配合健硕饱满的肩线，让整车充满蓄势待发的冲击姿态。

得益于溜背式车身造型，MG7从A柱到C柱的过渡十分顺滑，配合优雅的收腰处理让整车体态变化更具韵律美，使力量以更婉转的形式释放。另外新车还匹配了无框车门，开启状态的门板形态更加轻盈舒展、视觉效果更加简洁，两字总结就是——拉风。

MG7配备无框车门

MG7的尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，其中左右两侧的灯腔像极了“7”，流畅的灯带造型十分吸睛。与此同时，MG7还配备了同级车型极其罕见的三段式电动尾翼，如果您想象不到这尾翼的打开过程有多帅气，小编倒是想到了一款百万豪车——保时捷Panamera Turbo的设计。在日常驾驶中，该尾翼会藏于掀背尾门，轻微上挑的鸭尾满足一般速度下的空气动力学需求。当速度破百后，电动尾翼会自动上升打开，提供更强的下压力，以此来实现更平稳的驾控表现。

MG7搭载三段式主动电动尾翼

爱点评

MG7溜背的造型确实能受到不少年轻消费者的青睐，但是其后排头部空间必然会受到影响。而且无框车门也是一把双刃剑，一方面确实能够带来出色的视觉观感，另一方面对于整车耐久性和NVH也是比较大的考验。MG品牌近几年来在外观设计非常上心，而且动力规格毫不吝啬，但在用户口碑上还是有所欠缺。无论是前几年ＭＧ6的追高铁事件，还是ＭＧ5的水上漂事件，这些负面的营销案例真的很败路人缘。

不过纵观B级车市场，主打运动风格的车型非常稀少，这也给MG7留下了机会。希望MG这次营销能扭转品牌形象，如果MG7在内饰或动力总成方面有惊喜的话，那么MG未来还是能崛起的。