哈弗凭借全民征名的形式，让大狗车型顺利“出圈”，并掀起一阵搞怪有趣的车型命名风潮，引来众多友商效仿。大狗走热后，哈弗组建了“狗狗家族”，顺势带来第二款以“狗”命名的车型——哈弗酷狗。
8月10日，哈弗酷狗正式上市，指导售价为12.38-14.98万元，共推出4款车型，新车定位于紧凑型SUV。既然以“狗”为名，又有酷字作前缀，在产品定位和设计上必然足够个性与年轻，而事实上，酷狗能带给你的绝不仅是视觉上的冲击。
硬朗流派的新成员，身材比大狗更小巧
哈弗酷狗与哈弗大狗同样走硬朗形象的路线，尽管两者在设计上有所不同，但风格的设定却有不少共同之处。像是同样走硬朗流派路线、同样有着方正的车身造型、同样强调野性等等，这些都令其在传承中多了一份特别。
造型细节上，哈弗酷狗将两个圆形前大灯组嵌入矩形前中网，并在前格栅加入粗壮的镀铬饰块做装饰，显得复古之余又不失精致。下包围采用哑光材质的包覆，并与轮眉、后保险杠、车门护板相连，为车身形成一圈保护，大大提升防擦能力与实用性。
在前后轮拱处，哈弗酷狗还采用了外拱的造型，形成宽体效果，更显力量感。尾部的造型更为抢眼，尾门采用方形外凸装饰件，犹如外挂备胎罩，进一步增加野性。两侧竖向布置的尾灯组造型不算出众，带灯腔内嵌入了两个十字造型的灯组，能与前大灯组相呼应之余，点亮后还呈现出不错的视觉效果。
车身尺寸方面，哈弗酷狗的长宽高分别为4250/1875/1745mm，轴距为2710mm，较哈弗大狗小了一圈，城市驾驶更加灵活。
内饰同样硬核，配备18个JVC音响
外观吸睛，内饰更是哈弗酷狗的“重头戏”。新车的定调是“音乐潮驾”，因此，新车全车搭载了18个JVC的音响单元。音响系统还可根据音乐的不同，与前排座椅、香氛系统、64色氛围灯进行联动，大大提升驾乘者的沉浸感体验。
内饰部分，新车延续了整体的简约设计风格，中控台大量平直线条的运用，与硬朗的外表起呼应效果。全液晶仪表和悬浮式的中控屏幕都是时下流行的元素，而犹如飞机档杆的换挡机构，则呈现出不多的科技感。
为了与“潮驾”相呼应，哈弗酷狗不仅提供原野绿、苍穹蓝、暗影灰的车身单双配色，还可选择黑/黄双拼、黑/红双拼的内饰颜色，选择性非常广泛，足以满足个性出挑的消费者选购。
动态风格偏舒适，内外表现不一
动力方面，哈弗酷狗全系搭载1.5T发动机，最大功率分为150马力和184马力高低功率，峰值扭矩分为218N·m和275N·m，匹配7速双离合变速箱，可选两驱和四驱版本。
实际上，在哈弗酷狗上市前，我们就已对其进行试驾。这套动力有着不错的扭矩输出，涡轮迟滞不算明显，日常驾驶得心应手，低速状态下，油门的调教会比较灵敏，营造出动力充沛的感觉。而深踩动力踏板时，车辆也能迅速响应，甚至给予一丝的推背感，并线超车完全没有压力。
虽然采用的是双离合变速箱，但调教的风格更像是CVT。变速箱换挡没有明显的顿挫感，只是相较降档，其更愿意通过升档来保证车辆行驶平顺性。这样的调教也是这个价位SUV车型较为惯用的，能很好地满足家用所需。
哈弗酷狗可以通过中控屏来调节转向阻尼，从而获得不同力度的转向手感，但各阻尼选项间的差别并不算大，都是以轻盈舒适取向为主。悬架的调教同样遵循舒适至上的原则，对于城市路面细碎颠簸过滤得比较彻底，但由于悬架的行程较长，在过一些急弯会出现比较明显的侧倾。
轱辘哥快评：哈弗酷狗通过硬朗外形、音乐、四驱等多种差异化元素，切入细分领域，为哈弗品牌在SUV市场占领更大份额做贡献。坦克300、哈弗大狗的市场走俏，给了哈弗更大的信心，也为酷狗的登场做好了铺垫。循着前辈们的成功足迹，哈弗酷狗将在细分领域中找寻属于自己的生存空间，而这一空间有着无限大的想象力。（文|HAO）