颜值高、空间大，还有混动加持，到店实拍欧尚Z6 iDD
【有车以后】国产混动这两年确实是层出不穷，而今天我们带来的实拍车型是来自欧尚Z6的插电混动版本，这也欧尚品牌的首款PHEV车型。
因为只是不同动力版本，所以车辆外观造型其实和燃油版是一致的，还是无边界式的中网造型，然后左右两侧凌厉的LED大灯，唯一有点区别的就是左右两侧的饰板改用蓝色，这也是车辆混动身份的象征。
车身侧面，欧尚Z6 iDD和前脸一样都是这种比较凌厉的设计，包括熏黑的B、C柱带出悬浮式的效果。尺寸方面，欧尚这台车的车长是4699mm，轴距是2795mm，这个轴距大小在同级别车型里算是比较优秀的。
尾部设计也是比较有层次感，狭长的尾灯是一个亮点，然后下方的双变单出的虚拟排气，这和燃油版双边四出的真排气也不一样。
车内的设计其实也和燃油版比较类似，还是这种三屏设计，这种错落的排布在时下双联屏泛滥的时代确实显得独树一帜。至于车机系统，欧尚Z6 iDD使用的是Onstyle5.0智能汽车操作系统，这个系统最大的特点就是车机启动速度非常快；至于功能方面，除了基础的导航、音乐、娱乐等功能外，它的语音系统在识别率和交互速度都是同级别领先。
至于空间表现，车辆车内的空间并没有受到电池组的影响，坐在后排依旧可以获得比较充裕的空间，这点值得好评。
关于动力方面的信息，欧尚Z6 iDD的动力系统由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。其中，动力电池是来自宁德时代的磷酸铁锂电池，容量为28.4kW·h（视频中为口误，以此为准），官方介绍它的NEDC纯电续航里程可以到达150km。
编辑小结
欧尚Z6 iDD这台车目前各方面表现出来的实力都还是非常不错的，颜值过关、空间比较大、智能化水平也不错，加上这套iDD混动带来更好的燃油经济性，几方面结合确实是一台非常适合家用的车型，至于混动车型15.58万起的售价，大家觉得如何？
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