比雷克萨斯LM安全！腾势D9将于8月23日上市，9月交付

进入2022年，国内MPV市场非常热闹，其中又以5月中旬初次亮相、提供纯电动和DM-i超级混动可选的腾势D9最受关注。日前，我们从官方渠道获悉，腾势D9将于8月23日公布最终售价并开启大定，新车最快可在9月份交付。值得一提的是，新车在两个月的预售时间里，订单量超过30000台。

腾势D9此前已经公布了预售价，其中DM-i超级混动版提供四款车型，预售价为33.5-44.5万元;纯电版提供两款车型，预售价39-46万元;除了这两款车型之外，官方还推出了预售价66万元的四座创始版，限量99台。

腾势D9将会提供直瀑式格栅和点阵式格栅两套前脸，大面积的镀铬装饰看起来非常霸气，两侧还各有一根“C”字型的镀铬装饰点缀，进一步提升整体气场。从已知的信息显示，DM-i版本车型匹配点阵式格栅，而纯电版车型会匹配直瀑式格栅。

腾势D9定位中大型豪华MPV，长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距达到了3110mm，比传祺M8大师版还要大一些。内饰基本上延续了比亚迪一向的设计风格，环抱式座舱配合可旋转的智能中控大屏，都是熟悉的味道，唯一的不同，就是方向盘采用了两幅式，方向盘上的车标也是腾势的logo。

可以看出，腾势D9在用料方面对得起它“旗舰”的身份，无论氛围灯、座椅皮质、金属饰条等等都很有档次感，细节来看，它的中控饰板采用云影天光真木饰板，表面呈独特的木质纹理和触摸感;座椅头枕从上向下由窄至宽，提供舒适支撑，同时采用高级NAPPA真皮，拥有天然皮质纹理。

新车采用2+2+3的7座布局，第二排采用两张独立座椅，还拥有着1080mm超长电动滑轨，空间灵活。全系标配14个丹拿扬声器，7.1环绕声场，由丹拿首席调音师Bjarke带队为MPV进行专属调音，每一个座位都能享受到最佳的音效。

除了中控台上提供了15.6英寸中控大屏之外，腾势D9还可选12.8英寸双头枕屏、二排双扶手屏，配合手机互联还能实现七屏互联。智能车机方面，腾势Link智能车机支持5G网络，兼容安卓生态，诸如语音交互、连续对话、应用下载等功能都能看到。

动力方面，腾势D提供DM-i超级混动和EV纯电两种动力模式，DM-i车型提供纯电续航50km以及190km两种版本，NEDC工况下最大综合续航可达到1040km。纯电车型采用的是e平台3.0的八合一电机，搭载的刀片电池，CLTC续航可以达到600km以上。另外DM-i和EV版车型分别提供两驱与四驱车型可选。

关于MPV安全的话题，最近一辆雷克萨斯LM在广西贵港境内发生车祸致1死2伤事件引起热议，车门无法打开、车辆起火自燃这两项“大忌”出现在一款百万级豪车身上让网友纷纷表示吃惊和愤怒。8月9日，腾势销售事业部总经理赵长江发文称“昨天跟工程师探讨各种状态下的安全设计，一个重要结论分享给大家：安全首先需科学的设计!”。

虽然腾势D还没有在中保研这种专门做碰撞测试的机构里进行碰撞测试，但从“发文”的字面内容可以看出，腾势D发生碰撞后，车门解锁并且可以打开(至少一侧门)；安装在底部中间的电池在防撞梁、高强度钢的保护下也足够安全。其言下之意，基本可以理解为“安全性远超雷克萨斯LM”。（文：冯）