以前我的喜好是轿车,但随着年龄的增长,肩上的担子重了,再加上组建了新的家庭,我的购车观念也发生了改变,毕竟咱是一家之主嘛!由于平时工作比较繁忙,大多数时候,孩子都是由爷爷奶奶和外公外婆在带,有的时候想想觉得挺亏欠的,于是在去年夏天的时候,我毅然决然的卖掉了陪伴了我8年的“老伙计”,换上了一辆欧尚X7 PLUS 7座,决定每周末都抽空带家人们出去玩玩!
至于为什么不选其它SUV,因为它对于我来说更有“魔力”!毕竟作为一家之主,我得兼顾每一个人的感受。
顾全“大家” ,是一家之主的责任
要想每位家庭成员都照顾到,作为一款家用SUV而言,那空间的可利用性以及可包容性必须是很强的,考虑到这一点,我对比了好几家7座SUV的车型,它们第三排的空间简直局促到我不敢想象,久坐之后包你腰酸背痛,别问为什么,因为我尝试过。
我甚至一度差点就要放弃购买SUV,直接转战MPV市场了,不过好在一次偶然的机会,经朋友介绍,我来到了长安欧尚4S店,看见欧尚X7 PLUS 7座后,我对SUV空间上的认知又被重新刷新了。
因为我不知道还有一款SUV竟然真的能做到同时兼顾到二排和三排的乘坐舒适感,它采用的是2+3+2的布局,另外得益于其2786mm的超长轴距,它的二三排灵活度很高,可以任意组合布局,特别是它的第三排,由于其270mm的座垫高度和26°座椅靠背角,它的坐姿可以实现由常规的蹲坐式变为正坐式,大大的提升了乘坐舒适度,这对于有老人的家庭来说,无疑是更加的贴心。
当然,这还只是一方面。在空间的可利用性上,它也兼顾到位,别看它是一个7座的布局,在我们平时日常生活中,后备箱需要更多空间进行装载货物时,它还可以由7座转变为5座,在保证第二排空间不受影响的前提下,还能扩展后备箱空间,这对于一款家用SUV而言,无疑是在同级市场竞争中的致胜法宝。
不过最终让我能下定决心买它的,其实不止是它的“大”空间,毕竟在兼顾到空间方面的同时,我还得考虑家人们的安全、除座椅和空间以外的乘坐舒适度、我自身的驾控感、油耗以及娱乐化项目,想想这么多需要思考的东西,我有时也会不禁感叹:“唉!当个一家之主可真不容易啊!”不过没办法,谁让我身上担着一大家子的幸福呢!
既能刚强到底,也能细致入微
既然自己身上担着幸福,那么我还得找一个承载幸福的“工具”,毕竟幸福的表现,还得通过它来进行传达,很幸运,我找到了欧尚X7 PLUS 7座,更令我没想到的是,它对幸福的理解甚至比我还要深刻,因为它
它刚在全车高强钢占比达到了75%,所以在这方面,我愿意称它为“硬汉”!当然,正如我前面所说,刚柔并济,硬汉也要有柔情,这刻在它骨子里的“基因”便很好
整车52处全方位NVH方案,能做到37分贝呼吸级静音,那车内的静谧程度可想而知,以至于每一次带家人们出去游玩,大家都睡得香香的,只剩我一个人独自安静的开车。
当然,能让大家舒心睡觉,除了这静谧的车内环境、宽敞舒适的空间,还有其怀抱式全触点软包设计,它全车软包占比可达到了80%,以前开我那“老伙计”时,他们可没有一个人睡得着,现在倒好了,一开车陪伴我的就只有车载音乐了,不过对于这点,欧尚X7 PLUS 7座也有它独特的处理方法,当然,这还得看你怎么用了。
比“全能奶爸”更贴心的智能科技
这里说到车载音乐,就不得不提一提它的趣味性功能了,此前我还利用这个功能将正在熟睡的一家人故意吵醒过(哈哈哈),当然,那一次也确实是我太打瞌睡了,旁边又没人陪我说话,我就只好唤醒小欧,让它打开无麦车载KTV嗨唱系统,我在车内高歌一曲了,结果把他们全都吵醒了,好在后来大家也算配合,跟着我一起来了一首全家大欢唱。
另外,有一说一,欧尚X7 PLUS 7座这套全场景OnStyle3.0+智控车机系统确实有够意思,不光反应快,而且识别非常精准,手动滑动中控屏时,也不会出现卡顿现象,这点我不得不说,我以前那个“老伙计”虽然操控比它强不少,但是在这方面还真没它行。
除此之外,相信也有不少家的孩子和我家的熊孩子一样吧?一上车就特吵闹,我记得有一次咱们全家出去旅游,由于路途比较遥远,他在车上一会儿让奶奶给他讲故事,一会儿又让妈妈给他唱儿歌,一般到这种时候,我都会选择打开Baby in car儿童关爱模式,让欧尚X7 PLUS 7座为他播放儿歌,因为孩子他妈啊,唱歌实在太难听了!(哈哈哈)
说了这么多,前面都是考虑到一大家子人的感受,当然,除此之外我也不会委屈自己,毕竟这车几乎所有时间都是我自己在开,如果它只有以上这些“顾全大家”的优点,或许当初我还是会再考虑考虑,不过幸运的是,当时试驾几圈下来,这车的动力以及油耗都没让我失望,也正是那时,我想购买它的欲望也越来越强。
鱼和熊掌可兼得,动力油耗双兼顾
其实要讲动力,如果对比我此前一直驾驶的“老伙计”而言的话,它确实算不上什么,但这是一台以家庭为主的7座SUV,在翻看了其部分配置和账面数据后(蓝鲸新一代NE1.5T +蓝鲸7DCT高效动力总成、最大功率为138kW、最大扭矩为300N.m),它让我有了一定的驾驶信心,后面在日常用车生活中,我也确实真切的感受到了,并且在动力够足的同时,它在驾控上也下了不少功夫。
我以前开车最怕遇到堵车,特别是带家里老人出去玩的时候,走走停停真的很闹心,再加上之前是轿车,车内空间也比较拥挤,孩子他外公外婆都晕好几次车了,不过自从换上这大空间的欧尚X7 PLUS 7座以后,虽然它的操控也确实不能和我的“老伙计”比,但在照顾家人这方面,它可是妥妥的贴心,不得不说它这变速器的调校真的很给力,即使遇到堵车时频繁制动,它的前倾感也能得到很好的抑制。
有一次国庆节带着一大家子回老家,出城时特别堵,一脚油门一脚刹车的,车辆一走一停,当时我时不时问老人家的情况,有没有晕车呀?神奇的是,他们居然都没有,并且大家伙还高兴的跟着无麦车载KTV嗨唱系统欢唱了起来。
当时车辆满载,并且还带有行李,经过拥堵路段后,我瞟了一眼油耗,心想这起码也得9个油了,不过仪表盘上却显示7.2L/100km,这确实令我挺意外的。
当然,还有一方面也是看在它有30万用户的基础上,也正是这个原因,给我买欧尚X7 PLUS 7座吃了一颗定心丸。不过我还是更羡慕现在买的你们,除享受国家购置税补贴政策外,8月购买欧尚X7 PLUS即享2000元订金抵10000元家庭圆梦金。
最后,写给消费者
买车还得根据自己的实际需求出发,如果是家庭用车为主,欧尚X7 PLUS 7座无疑是一个不错的选择,如果你想以操控作为购车的“主旋律”,那么你就得考虑考虑其它SUV车型了。
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