科技配置堪比BBA 双极设计、双极性能加持的亚洲龙终于要来了
对于广大影迷们来说，《惊奇队长》无疑是今年3月最受期待的影片。一方面，作为漫威宇宙里最强大的女性超级英雄，惊奇队长的第一次现身，无论是造型还是超能力都可谓是万众瞩目；另一方面，看过了灭霸响指后漫威宇宙的万籁俱灰，观众们期待惊奇队长这个"救世英雄"，能完美串联起《复仇者联盟》的第3、4部。
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《惊奇队长》已经在3月8日上映，影迷们可以到影院一睹为快。而无独有偶，即将于3月22日正式上市的一汽丰田TNGA旗舰车型——亚洲龙同样备受关注。基于TNGA架构打造的亚洲龙之于丰田，如同"惊奇队长"之于漫威，其不仅延续着丰田的高端血脉，还代表着一汽丰田最新的设计语言、最先进的技术水平以及科技配置，也为消费者带来了一款体验与众不同的中高级轿车。
中高级轿车也可以造型酷炫
提及中高级轿车，很多年轻人的第一印象是：造型略显呆板、四平八稳、"油腻大叔"的标配，即便是时尚化大势所趋下，像新款金牛座、辉昂等高端轿车的设计，你也很难和前卫潮流扯上关系，但亚洲龙的出现，就好比惊奇队长打破了漫威电影里拯救世界是男人专利这个传统一样，原来中高级轿车也可以个性鲜明。
亚洲龙运用"双极"设计理念，突破性的将前进气格栅以"大嘴"样式呈现出来，不少网友形容亚洲龙的前脸犹如电影《毒液》中的大嘴，既时尚激进又呆萌可爱。还有引擎盖上隆起的筋线、纤细而呈现锐角状态的C柱、流畅又动感的侧身线条、富有张力的尾部造型……这些看似天马行空的设计元素除了赋予整车大胆突破的科技之美，还营造了更好的功能性——降低车身风阻。而低风阻，不仅能带来更低的油耗水平，还能减轻风噪，保证行驶时车内的静谧性，提升驾乘舒适感。
作为一款中大型旗舰轿车，亚洲龙2870mm的长轴距以及豪华的内饰设计也旨在提升驾乘舒适感。一方面，超长轴距能营造更好的乘坐空间，加上可开启全景天窗，让车内宽敞感显著提升；再者是亚洲龙精致考究的做工用料，像打孔的皮质座椅和绗缝工艺都进一步衬托了车辆的豪华感和舒适度。
除此之外，9英寸中控大屏与中央操作区、扶手区连为一体的设计，不仅耐看还很实用；下方采用镂空式设计，在增加实用储物空间的同时，又提升了视觉上的层次感，配合撞色方向盘，给人一种颇为时尚的观感，也再次将"设计美学"和"实用主义"完美的融为一体。
拥有像惊奇队长一样的超能力
惊奇队长之所以能成为众多影片的焦点，一个很重要的原因是观众对其超能力的好奇，作为漫威世界最强大的超级英雄，她是如何惩恶扬善拯救世界的。而对于亚洲龙而言，消费者同样好奇在一辆车核心的动力和操控层面，这辆丰田旗舰轿车又会有怎样的表现？
首先动力方面，亚洲龙的"双极效率"在兼顾超大驾乘空间的同时，还拥有更好的燃油经济性。其中，全新TNGA汽油版2.5L自然吸气发动机，匹配Direct shift-8AT变速箱，丰田一向无可匹敌的技术调校让这套动力衔接行云流水，无论是起步阶段还是加速超车，动力都足够强劲，同时百公里油耗仅为6.2L，远低于同级油耗水平。
另外一套广受好评的丰田HEV混合动力系统，更是将"双极效率"发挥到极致，它利用电动机的参与，进一步降低油耗水平，确保发动机一直运转在高效燃油区间内。在加速阶段发动机和电动机能够一起发力，提供更强的爆发力，而在减速时，发动机则将多余的动能转化电能，为电池充电，减少能耗的损失。丰田的混动系统就像一名专业的马拉松选手，在比赛中可以跑得很快，又能够合理分配体力，将消耗降至最低。据了解，这套动力系统实现了百公里4.3L的低油耗，堪比同品牌的混动明星普锐斯，而后者是全球知名的混动车型。
至于亚洲龙的"双极行驶"则是在驾乘的静谧性、舒适感和操控性能上找到了平衡。丰田发动机悬置四点化技术能够有效降低发动机震动对整车的影响，再加上大量隔音材料的使用提升了NVH表现，可以让驾乘人员免于各类噪音的干扰。
另一方面，亚洲龙汽油版标配了AVS自适应可变悬架，可以迅速对路面、驾驶意图、车身姿态等做出及时响应，抑制车辆加速抬头和减速点头的现象发生。再配合较低的车身重心和坐姿，以及良好的过弯支撑性，让亚洲龙这款轴距达到2870mm的中大型轿车也能拥有相当不错的操控性。
科技配置堪比BBA
除了"双极设计"的新鲜感和"双极效率"、"双极行驶"的超能力外，在车辆不容忽视的安全性方面，亚洲龙通过搭载堪比BBA的科技化配置，为用户们带来了"双极安全"。
亚洲龙全系标配了TSS丰田规避碰撞辅助套装，通过搭载PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道保持系统（含转向控制功能）和AHB自动调节远光灯系统，最大限度地提升行车过程中的主动安全性能。
中高配车型还配有PVM全景监控系统，可以有效减少驾驶者视觉盲区，让周边景象一览无余，无论是堵车还是泊车都能很好的避免剐蹭的风险，简直就是新手和女司机们的福音；还有BSM并线盲区监测系统，利用雷达探头对侧后方路况进行实时监测，一旦有车辆接近及时预警，大幅提高行车安全性；至于RCTA 倒车侧后方盲点警示系统同样有助于泊车过程中的安全性提升，将停车难事化为等闲小事。
不仅于此，亚洲龙还通过加强车身刚性来提高被动安全性，TNGA高刚性车身拥有极佳强度，在2018年IIHS碰撞测试中获得"Top Safety Pick+"最高安全评级，足见其超高的安全性能。
总结
毋庸置疑，无论是个性鲜明的外观设计、兼具性能和燃油经济性的动力系统，还是超越同级的操控体验和丰富的科技配置，TNGA架构下全新的亚洲龙都值得期待。再加上比凯美瑞、雅阁大一号的车身，以及相比于雷克萨斯ES和BBA同级车型更高的性价比，如果定价合适，3月22日上市的亚洲龙将会成为更多精英群体的新宠。