前脸配夸张“大嘴” 全新荣威RX5上市 11.79万起 搭NGP功能
如今，紧凑级SUV市场“混战”的局面继续加剧。除了造车新势力虎视眈眈，传统燃油战队正在积极转型，以全新姿态进军这一细分市场。
8月5日，上汽荣威继续发力，正式发布“珠峰架构”，以及该架构之下的新车——全新第三代荣威RX5/超混eRX5。这次上汽荣威选择“双向出击”，同时推出燃油版和混动版车型，其中，全新第三代荣威RX5市场指导价11.79-15.59万元；超混eRX5市场指导价为15.39-16.59万元。
此外，智能也是新车与众不同的亮点。讲真，现在，多数汽车品牌都喊出“智能”口号，但一般来讲，造车新势力的智能水平要高于传统车企。不过，这次， 全新第三代荣威RX5/超混eRX5智能装备很猛，新车配有NGP智能导航辅助驾驶功能。
据悉，新车配有28个传感器，具备360°全方位环境感知能力，这一智能装备，可以跟造车新势力的产品一较高低。而跟燃油紧凑级SUV对手PK，智能优势同样明显。
而且，新车尺寸也再次升级，全新第三代荣威RX5长宽高分别为4655/1890/1664mm，轴距为2765mm。相比老款车型，车长增加99mm，轴距增加57mm。车内空间进行优化，后排座椅可以放到，储物空间升级，就算是露营，那些专业装备也能放得下。
再说说价格和配置，就燃油版新车而言，全新第三代荣威RX5起售价比老款车型有所提升，新车取消手动挡车型，入门即是自动挡。而且，入门级新车配置很良心，配有后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能，还有可开启全景天窗、智能车机系统等。
动力上，新车分为两种，其中，燃油版车型配备全新1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。最大马力188匹，峰值扭矩300牛·米，这组数据比老款车型略有提升。此外，官方给出的百公里油耗为6.0L，很有竞争力。
超混eRX5动力系统由1.5T发动机+驱动电机组成，油耗数据是亮点，据悉，新车满油满电状态下综合油耗低至1.4L/百公里。而且，零百加速时间6.9秒，兼顾动力与油耗。
鬼斗车观点：作为一款紧凑级SUV新车，全新第三代荣威RX5/超混eRX5做出同级少有的高级感。设计、动力、智能、空间都走高端路线，尽管起步价格小有提升，但对于关注用车品质的消费者来说，体验更为重要。那么，看过新车后，粉丝们有何想法，留言聊聊吧。