十多万元，怎么买“游艇”？

2022年，MPV市场依旧热闹，但如果留心这块市场的动态，你又会发现，这种“热闹”景象其实是分层次的：更多汽车品牌把目光转向了中高端MPV市场，而这种“群体行为”又成功把我们的关注力导向中高端MPV市场，莫非家用MPV市场没有需求？

非也！家用MPV市场的需求是有的，只是现阶段MPV市场的话题和流量不在于此，属于闷声发大财的类型。既然市场有需求，醒目的汽车品牌自然不愿错过，东风风行就是其一：早些时候，东风风行正式推出了品牌焕新后的首款7座MPV——风行游艇，共推出有四款车型，售价区间为11.99-15.49万元。十多万就能“喜提”的游艇，不得不感慨，起名是门艺术。

不过，调侃归调侃，风行游艇的定位和定价确实有着相当的竞争力，其定位中型MPV，但售价只要12万元-15万元，这个价格区间的6/7座车型并不多见，即便是MPV也只是紧凑型MPV，就连少有符合条件的中型MPV都是东风风行自家的——菱智M5EV，在制定产品策略时，可见东风风行的算盘打得有多精。

落到产品层面，风行游艇亦是有亮点可言的，如果你仍旧以过往对东风风行车型的印象去定义它，那你可就大错特错了，最直观的变化就是外观造型，它摆脱了东风风行传统方正盒子的设计理念，变得更有设计感和线条感，尤其是前脸的设计，大尺寸前格栅，辨识度拉满，镀铬的勾勒也颇有灵性，很明显，东风风行有意让风行游艇的用户群体年轻化。不过，在外观层面留有遗憾的是，受成本等因素限制，风行游艇没有配备侧滑门，多少丢了些MPV车型的“灵魂”。

进到车内，改变还在继续，只是这种改变是相比东风风行过往的MPV产品而言，因为如果非要“吹毛求疵”的话，这套内饰和风行T5 EVO的内饰其实是非常接近的，主要区别在于颜色搭配而已。而好消息是，这套内饰整体呈现出的素雅居家风格和风行游艇还是蛮搭的，与其定位相符，且超乎其定价。座椅布局方面，其采用的是2+2+3的座椅布局。

动力方面，基于“超级立方EMA架构”打造而来的风行游艇所搭载的是由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司所生产的型号为4A95TD的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为285牛·米，而与之匹配的是麦格纳7速湿式双离合变速箱，没错这套动力总成在风行T5 EVO上使用过，成熟度尚可。

到此为止，大家对风行游艇这款中型MPV应该有了最基本的了解，那么我们就进入下一个“议题”，来探讨一下，这台十多万的“游艇”应该怎么选？

车型：1.5T DCT 扬帆版

售价：11.99万元

推荐指数：★★☆☆☆

扬帆版，风行游艇的入门版车型，可以留意到的是我并没有像往常一样列出入门版车型的基础配置，因为在制作车型配置差异图时，我清楚地认知到扬帆版只是拉低价格门槛的存在，它的实际购买意义其实并不高，这一点主要体现在它与次低版车型的配置差异上，在多花1.2万元的小代价下，就能新增那么多的配置功能，还“要啥单车”？扬帆版不推荐。

车型：1.5T DCT 追风版

售价：13.19万元

推荐指数：★★★★☆

在前面介绍扬帆版车型时，我们已经表述过，为追风版车型多花1.2万元是非常值得的，关于这一点，看上方的配置差异图有多长就知道了，给四星推荐。

车型：1.5T DCT 逐浪版

售价：14.19万元

推荐指数：★★★★★

直接抛结论，逐浪版车型是目前在售风行游艇中，我们最为推荐的车型，相比追风版车型，其配置提升主要体现在舒适配置和安全配置方面，特别是后排配置功能的完善，让它表现得更像一台MPV车型。

车型：1.5T DCT 揽月版

售价：15.49万元

推荐指数：★★★★☆

揽月版，风行游艇的顶配车型，15.49万元的定价在中型MPV中是极为实惠的（风行游艇的整体售价水准也并不高），相比逐浪版，其主要增加了前排配置和安全配置，想要有最好的体验，直接上顶配。以上就是本期配置分析的全部内容，希望能帮到你。