比卡宴更高级，保时捷首款纯电SUV效果图，土豪换车倒计时

曾几何时，人们在谈到“保时捷”时，还只有经典的911跑车以及更极致的性能跑车和赛车。但自从2002年日内瓦车展发布Cayenne开始，保时捷就变得不再纯粹，不再是纯粹的跑车制造商，而是成为了一家涵盖跑车、轿车以及SUV的豪华品牌。

对于车迷来说，起初是很难接受的，但后来的结果表明，其实正是在Cayenne、Macan和Panamera这类不那么传统的保时捷，给品牌带来了生机和活力。Cayenne的成功堪称教科书级别，就连咬死不造SUV的法拉利，也即将带来打脸的SUV产品。毕竟在利润面前，没有什么是值得坚持到底的。

基于SSP Sport纯电平台打造定位高于现款Cayenne

此后在拥抱电动化的道路上，保时捷还推出了纯电轿跑车——Taycan。在Taycan获得成功后，保时捷赶紧给“利润担当”的SUV家族也通上电，抓紧推出纯电的SUV系列。就在近日，海外媒体曝光了保时捷纯电SUV的假想图。据悉，这款全新的纯电SUV将基于大众集团旗下最先进的SSP Sport纯电平台打造，定位将高于Cayenne，是具有更豪华更舒适驾乘感的家族旗舰SUV，并将于2025年左右亮相。

新车假想图

既然这款全新的纯电SUV定位比Cayenne还高，那么它必定有强大的产品力。这款保时捷纯电SUV新车将搭载可支持800伏的电气架构，充电功率最高可达350千瓦，这意味着只要快充设备能给到支持，就能以前所未有之快的速度来完成充电。这也能够大大缩短用户因充电而等待的时间，吸引更多人选择纯电产品。

此外，除了这款全新的纯电旗舰SUV，有消息称下一代的Panamera以及Taycan都将基于这款SSP Sport纯电平台打造。而Macan的纯电版的Macan EV将会基于PPE纯电平台打造，新一代Cayenne预计也将出自这款PPE纯电平台。

关于这款保时捷全新纯电SUV，目前官方还没有公布太多信息，但可以新车将拥有比Cayenne更长、更宽的车身尺寸，并同样定位于中大型SUV。同时，保时捷还将推出和宝马X7和奔驰GLS尺寸相当的大型SUV。

此外，这次曝光的这款保时捷全新纯电SUV在内部代号可能叫做“K1”，同时也将利用保时捷Mission R的技术。保时捷Mission R概念车于去年正式亮相，最大功率高达1088马力。虽然量产车不太可能有如此凶猛的动力，但预计未来这款量产版全新纯电SUV也将拥有领先同级的强大动力表现。其中主力车型续航里程，可能将在500-600公里之间。

写在最后

作为真正意义上电动汽车的发明者，保时捷却因燃油动力汽车而家喻户晓，这也颇具戏剧性。在全面到来的电动化汽车时代，保时捷以发明者的姿态再次发力，在高端电动车市场迅速打下一片天。想必接下来，保时捷会推出更多类似今天我们聊的这款纯电SUV的产品，进一步扩大其在电动车市场的影响力和保有量。尤其国内市场对于纯电汽车的巨大需求以及对保时捷品牌的好感，这款新车未来引入国内后或许会成为比Cayenne和Macan还火的保时捷。