3.4秒破百，大排量V8的绝唱！

大排量自吸、机械增压，这些都是美系肌肉跑车关于动力方面的特征，然而连福特F-150这些大排皮卡都出纯电版，美系肌肉跑车又怎能逃过电动化进程呢？也有，直接停产。不过能轻易停产的，大家也不会有太多的感情。

据海外媒体报道，道奇汽车官方随后也进行了消息确认，下一代的道奇Challenger及Charge车型将采用纯电动力总成。也就是说目前搭载V8发动机的道奇Challenger和Charge将成为绝唱！

目前在售的这代Challenger于2015年推出，曾与雪佛兰科迈罗、福特Mustang组成美式肌肉车三巨头。然而目前只剩下Challenger坚持复古肌肉车造型，提供3.6L V6发动机、5.7L V8发动机及6.4L V8发动机可选。

后来在2017年推出搭载6.2L V8机械增压发动机的SRT Demon恶魔车型，输出功率达840马力，超过了707马力的SRT Hellcat地狱猫。不过无论是SRT Demon还是SRT Hellcat，那带有机械增压的特殊啸叫，加上恶魔般的眼神，都能令对手闻风丧胆。3.4秒破百，极速323km/h不是开玩笑的。

和Challenger依然坚持复古肌肉车造型不同，新款Charger造型比较现代化，两车互补。现款道奇Charge同样在2015年上市，提供了3.6L V6发动机及5.7L V8发动机可选。

2019年时推出了SRT Hellcat Widebody地狱猫宽体版，同样搭载了那颗6.2L V8机械增压大心脏，曾获得过最快三厢轿车称号。

大排量终归会被小排量增压或者电动化取代，任何车型都有老去或者被取代的一天，只愿所有老车都能得到好的归宿，而不是被残暴地报废处理。