造手机很容易?李斌称蔚来要像苹果一样每年发布一款手机

自从步入智能时代，现在的汽车市场与手机市场可以说是互通状态了，不少手机厂商正在瞄准造车开干，比如华为、小米、苹果，与此同时，也有一些汽车厂商正在预备造手机了，比如蔚来。7月28日，有用户在微博上爆料，蔚来汽车的董事长李斌在和用户交流时再次提到了蔚来手机。对于蔚来手机，李斌还是比较自信的，他表示：蔚来手机正在推进，但现在肯定还比不上那种能卖一亿部手机的公司。因为虽然造手机不难，但要造好手机却还是很有挑战性的。另外，李斌还表示蔚来要做的就是为蔚来的用户造一部好用的手机，争取每年都开发一部手机，就像苹果一样。

李斌其实说的没错，造手机不难，造好手机却难。观看如今的手机市场，除了正在内卷的手机厂商外，跨界造手机也逐渐多了起来，人人都想分一杯羹，不像以前那样，随随便便就能入场了，因为手机产业链基本已经成熟了，一些老牌手机厂商都在逐渐退出了，比如魅族，前段时间才官宣被吉利收购，还有上汽集团的管理层人员曾经也说过，上汽正在思考策划与手机制造商深度融合。由此看来，想造手机的车企也不在少数。

网友们对于蔚来要造手机的看法也是各有千秋，有人认为，还不如专心造车，把车机系统优化好，好好造车得了；也有人认为成为不了蔚来的车主，那成为蔚来的机主也是不错的，期待蔚来的手机。

那蔚来为什么一定要造手机呢？苹果手机的CEO曾说过，汽车才是移动设备的终极形态，要想进一步发挥汽车的智能性，就要让手机与汽车协同互联。想必李斌的想法也与其一致，李斌还曾透露，手机是蔚来连接车辆最重要的设备，在蔚来的车主中，几乎有一半的人在使用苹果手机，然后还有很大一部分人在使用华为手机。而苹果现在对汽车行业又十分封闭，比如一辆车标配UWB，若苹果部开放接口，那么就会让消费者和车企都变得被动了。

而在华为被美国制裁后，如今车主中使用苹果手机的比例又增多了。而如今现在苹果也在忙着造车了，未来如果出现了苹果新能源车型，那苹果对于车企的威胁就更重了，届时其他车企就更加招架不住了，还不如现在就未雨绸缪，好好地研究以手机和车为中心的智能终端。

由此看来，蔚来造手机应该还只是个开始，为了掌握主动权，未来应该还会有更多的车企要加入造手机的队伍，不过就像开头所说的那样，造手机既不难，但其实又很难，要真想要像苹果那样每年开发一部新手机，从零到一，要花费的时间和资金是只多不少。