丰田“印钞机”本田“摇钱树”领衔！8月重磅上市SUV盘点！

阿维塔11

上市时间：8月8日

新车亮点：长安、华为、宁德时代三方联合打造。

如果我们说阿维塔11是含着金钥匙出生的，应该没有人会对此存有异议，作为长安、华为、宁德时代三方联合打造的产品，它有被如此议论的底气。出身以外，阿维塔11被谈论最多的是造型设计，因为相比目前市面上的新能源车，它确实展现出了不少新的思路，比方说在前风挡下方配备显示屏以展示光语、后车窗采用垂直设计而非轿跑SUV常用的大角度倾斜式设计等等，而除此以外，分体式大灯、贯穿式尾灯等流行元素它也没落下，紧跟潮流也没有失去特色。

阿维塔11对时下流行设计趋势的敏锐嗅觉到车内也有所体现，在整体风格的定夺上，它采用了偏向简洁的设计风格，配合时下流行的无实体按键设计，科技感拿捏这一块，妥当。而就如同阿维塔11的外观造型一样，它在紧跟潮流的同时，又展现出了一些不同质的设计，当中最具特色的要属其中控台设计，官方将其定义为“Vortex情感涡流”，视觉和体验上确实是较为新颖的，此外，它也在听觉上倾注了不少心思，全系标配14扬声器，支持主动声浪技术等功能。

动力方面，阿维塔11将搭载华为双电机系统，最大功率425kW，官方表示其0-100km/h加速成绩在3秒+。续航方面，其将配备容量为90.38kWh的宁德时代三元锂电池包，续航达600km（工况未知），未来还将提供续航700km的版本。充电方面，阿维塔11应用750V高压充电系统，充电功率最高240kW，官方表示15分钟可将电量从30%充至80%。

汉兰达380T

上市时间：8月10日

新车亮点：搭载TNGA 2.0T发动机。

今时今日，关于丰田汉兰达的市场地位，我想无需我浪费过多的口水介绍，在中国市场中，它几近是带有主角光环，它保值率高，可以说是性价比高的“传承之车”，它产销量好，可以说是丰田品牌的“印钞机”。可是，即便有如此光辉历史，汉兰达也不敢有所怠慢——过往月销量可轻松“破万”的它，上一次月销量破万得追溯到1月份了，是该坐立不安了。

扩充受众群体，迫在眉睫，于是，汉兰达380T呼之欲出。作为新增动力车型，可想而知的是，丰田不会针对其外观内饰进行大幅度的调整，事实如此，除了对Logo、尾标进行调整以凸显纯燃油车身份以外，丰田将更多的心思花在新增配色上，外观新增全新红色车漆、内饰新增棕色内饰。当然啦，动力层面的调整才是它的重中之重，根据此前的申报信息显示，汉兰达380T将搭载最大功率为248马力的TNGA 2.0T四缸发动机（代号为S20A），匹配全新Direct Shift 8速手自一体变速箱和一套DTV动态矢量四驱系统。

全新荣威RX5家族

上市时间：8月5日

新车亮点：全新换代、可滑动中控屏。

如果从全新荣威RX5家族亮相之时，你就有留心关注它们的动态，你此刻的想法可能是“怎么它们还没上市”确实如此，尽管前期已经做了不少宣传工作，但它们在8月5日才将正式上市，包含全新荣威RX5及其插电混动版。作为全新换代车型，我们可以看到的是，不同于现款RX5偏沉稳的设计取向，全新RX5在变得更有年轻味道，以前脸设计为例，在将前脸格栅内部填充换为凤羽元素，并将品牌Logo由中网移至发动机舱盖前沿后，它有了更好的视觉协调感。

进到车内，如果只是简单瞥一眼全新RX5的内饰，你的情绪波动可能是：惊讶过后迅速变冷淡。起初的惊讶源自于对其屏幕尺寸的敬重，27英寸，总得发出些惊叹，才对得起厂商的良苦用心。而后的冷淡是因为你发现它除了屏幕尺寸惊人以外，似乎再无亮点可言……好消息是，为了让内饰有更多的可玩性，设计师将中控屏幕设定为可进行300mm的横移，且内置有高通骁龙8155芯片，我们对其体验保持期待。

动力方面，全新RX5燃油版车型将搭载最大功率为188马力，峰值扭矩为300牛·米的上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。而插电混合动力版则将搭载最大功率为432马力，峰值扭矩为570牛·米的上汽蓝芯动力GS61 1.5T涡轮增压发动机，匹配10挡EDU G2 Plus超级电驱，油耗为1.4L/100km，其NEDC工况下续航为1050km。

广汽本田ZR-V 致在

上市时间：8月内

新车亮点：思域同平台、定位介于缤智和皓影。

在我看来，广汽本田ZR-V 致在是一款极易引起“误会”的SUV车型，误会之一，单看车名，你会下意识地以为它是东风本田旗下的产品，但实质上，它是广汽本田的，广本旗下的唯一“R-V”车型。误会之二，单看外观，你会下意识地以为它是福特的产品，这一点可能与它是基于美版HR-V车型打造而来有关，如果不是有品牌Logo、尾标作为“血缘证明”，它真的很容易让人引起误会，如果你也误会过，那不是你的问题……这是一台设计风格另类的本田SUV。

考虑到广汽本田ZR-V 致在是型格、思域的同平台车型（HA平台），看到它的内饰设计时，你应该不至于那么惊讶，不能说一模一样，只能说几近无差。除了换挡区域差异较大，其它设计可以同框对比用找不同的方式考网友了……好就好在，这套采用“ Simplicity and Something ”为设计方向的内饰原本底子就不差，虽然谈不上惊艳，但至少属于耐看类型的，即便长期共对也不会觉得腻，基本素养达标。

虽说ZR-V 致在是一款全球车型，但在不同市场，它还是做了区别对待的，也算是入乡随俗。具体而言，在中国市场，它将和型格一样，搭载最大功率为182马力，峰值扭矩为240牛·米的1.5T发动机，匹配CVT无级变速器。这套本田1.5T发动机+CVT变速箱的组合，大伙应该不陌生，属于能打的组合，输出不弱，实际开起来的动力输出质感基本上也是没输过，能让大部分人满意，具体感受，可翻阅我们试驾视频。

全新本田XR-V

上市时间：8月底

新车亮点：全新呢换代、更加年轻、时尚的设计

前面我们说汉兰达是丰田的“印钞机”，那说XR-V是本田的“摇钱树”，应该没有人会持反对意见，因为事实如此，XR-V每个月都能极其稳定地为本田贡献相当的小型SUV销量。而对它的对手而言，如同灾难的消息是，全新本田XR-V将于这个月底正式上市，也就是说，它的市场表现可能会更猛，压力给到对手。

肉眼可见的是，相比现款车型，全新本田XR-V变得更加年轻、时尚了，而这要归功于它所采用的全新设计，点阵式运动型镀铬前进气格栅搭配新增炽热橙配色，风格明显要比现款更跳脱一点。尾部同样采用了全新的设计风格，熏黑式的贯穿式尾灯组搭配中央的品牌Logo，辨识度得到很好地提升，视觉上也要比现款车型更有时尚感。内饰方面，相比现款，其变化可以说是翻天覆地的，但新鲜感并不强，因为这套设计现如今我们能在很多本田车型上看到。动力则将采用1.5L发动机+CVT变速箱的动力组合。

写在最后

有一说一，因为8月有成都车展的存在（8月26日正式开幕），即将发布、上市的车型并不止于此，本文也只是挑选当中的重磅SUV来进行讲解，至于其余车型或成都车展发布的新车，我们届时将另行报道，敬请期待……