新一代福特Ranger或将国产？尺寸比探险者还大，越野性能强悍

长久以来，皮卡在国内都是小众的存在。因为，皮卡给到人的印象，要么是售价昂贵的高端车型，比如福特F-150猛禽，要么就是售价低廉的工具车。

不过，长城炮的火爆，让这个小众市场备受人们关注。很大的原因就在于，长城炮有着越野的属性、舒适的座舱以及并不贵的售价，这些优势也让皮卡市场需要进行重新洗牌。

这种背景下，国外品牌也开始蠢蠢欲动。就在不久前，一则消息让不少人兴奋不已：福特新一代Ranger有望在两年内开启国产化进程。

而我们都知道，福特在皮卡领域有着强悍的实力，旗下拥有丰富的皮卡产品，并且在皮卡界都称得上是明星产品，其中有我们非常熟悉的F-150。

可能很多国人对福特Ranger不是太熟悉，这款车其实也是福特皮卡领域的一款明星产品，依旧风靡全球。

新一代Ranger在设计上，依旧延续了历代车型较为硬朗的风格，尺寸也要比国产最大的福特车型探险者更大，其长度超过了5.3米。

因为在造型上有着诸多猛禽的元素，因此Ranger也被不少人称作是“小号猛禽”。作为一款皮卡，新一代Ranger依旧有着出色的货舱空间，同时提供单排、双排座布局，能够满足家庭用户的需求。

虽然Ranger在国外依旧属于工具属性车型，但新一代车型在科技、舒适性方面进行了强化。比如，新车配备了12英寸竖向中控屏以及10.1英寸全液晶仪表，匹配上了电子挡把，中控系统内置了SYNC 4信息娱乐系统，支持无线Android Auto和Apple CarPlay手机互联/映射、远程控制等功能。

除此之外，新一代Ranger依旧延续了历代车型强悍的越野性能，除了拥有更大的接近角和离去角、800mm涉水深度之外，更重要的是，这款车依旧采用了非承载式车身，拥有更好的强度。

动力方面，全新一代Ranger海外版车型搭载2.0T柴油发动机，提供6MT、6AT和10AT变速箱三种规格。不过国产后，新车大概率会搭载2.3T汽油发动机。

如今，越来越多的城市已经对皮卡车解禁，皮卡氛围势必能够越来越好。作为一款兼具越野与实用性的皮卡，新一代Ranger在国产后，若有着合理的定价，想必能够吸引更多注重实用，同时喜欢越野的人士的青睐。