东风本田INSPIRE售价18.28-24.98万 动力配置媲美凯美瑞

广汽丰田的凯美瑞作为日系的标杆车型，如果INSPIRE想要在国内站住脚，就必须迈过凯美瑞这道坎。从整体协调性来说，无论是INSPIRE还是凯美瑞，都给出了自己对运动和年轻的不同表达。如果说凯美瑞给人更强烈的运动感，那么相对的，INSPIRE就要均衡很多。在设计风格上凯美瑞的变化幅度确实很大，为了给人带来更强的视觉冲击，这点在运动版车型上会体现的更加明显。内饰采用了非对称的中控台布局，给人一种新鲜感。而INSPIRE整体采用了溜背设计，给人运动的同时又保留了一丝的稳重。内饰方面则更偏重实用性，做工方面也很出色，这让两者呈现出了截然不同的风格。

由于凯美瑞更偏向运动风格，导致后排乘坐空间及乘坐感受相比上一代车型有较为明显的退步，这也让凯美瑞在INSPIRE上很难占到便宜。而INSPIRE维持了一贯的高水准，出色的人机工程学以及厚实且柔软的坐垫为驾乘者带来了更舒适的乘坐感受。在动力上，凯美瑞维持自然吸气和混合动力这两个传统选项，油门调校比较稳重，加速与刹车的过程都表现的气定神闲，与上一代车型风格迥异。INSPIRE则放弃了大排量自然吸气发动机，转投涡轮和混合动力的阵营。由于采用了与雅阁相同的1.5T发动机，匹配了CVT变速箱，整车起步的过程可以用丝般顺滑来形容，毫无任何拖沓感。刹车脚感线性，使得前段力度较小，如此舒适的设定非常适宜在城市中跟车。两者的差距并不在绝对的动力和经济性上，而是取决于当下的市场偏好和排放标准。

INSPIRE可以看做是雅阁的一台复刻版车型，两台车从平台到设计再到动力总成几乎一模一样。外观和内饰方面两台车保持了高度的一致，究竟哪个颜值高这就因人而异了。高功率入门版车型雅阁比INSPIRE多出了前后排头部气囊、倒车影像、定速巡航、皮质方向盘、前排座椅电动调节、后视镜加热和电动折叠的功能，可见雅阁比INSPIRE的配置更加丰富，性价比更高。不过值得注意的是，两台车里只有INSPIRE满足国六排放。同时，雅阁和INSPIRE都有一台售价为20.98万的车型，但在配置方面却与高功率入门版车型截然相反。INSPIRE比雅阁的配置多出了车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自适应远近光、转向辅助灯的配置，雅阁比INSPIRE多出了前排座椅加热和腰部支撑调节的功能，总体来看同样价格的车型配置INSPIRE更为丰富一些。

无论是INSPIRE，还是凯美瑞，他们都不约而同得选择拥抱年轻的消费者。东风本田INSPIRE在维持自己一贯良好驾驶感受的同时将舒适做到了极致。而凯美瑞则在第八代车型上换以更稳重、舒适的内核，加上包裹了一层运动的外衣。虽只是流派的不同，但两者在日系车型中都算得上是代表之作，小编认为两款车型都非常值得推荐。