1,亚马逊投资Rivian再亏39亿美元
盖世汽车讯 据外媒报道,亚马逊在7月28日公布的第二季度财报中表示,该公司持有的电动汽车制造商Rivian的股份在第二季度亏损了39亿美元。
去年11月,Rivian上市后不久,亚马逊持有的Rivian股份的价值曾高达270亿美元。但随着投资者在2022年逐步规避风险,并抛售去年高价IPO的股票,亚马逊所持Rivian股份上半年的账面亏损总计达115亿美元,而在这段时间里,Rivian的市值蒸发了四分之三。目前,亚马逊所持Rivian股份的价值约为50亿美元。
不过此次亏损并不影响亚马逊的运营或现金状况,只是反映了自去年年底以来市场的巨大波动。如果Rivian的新生业务遇到障碍或现金短缺,阻碍其以承诺亚马逊的速度生产配送车辆,亚马逊的这项投资可能会成为问题。
此外,福特汽车所持Rivian股份也在第二季度按市值减记了24亿美元。
图片来源:Rivian
亚马逊上周表示,将开始推出与Rivian合作开发的一些电动送货车。亚马逊表示,预计到今年年底将在100多个城市拥有数千辆Rivian厢式货车,以实现其到2030年在美国拥有10万辆电动送货车的目标。
Rivian一直在努力实现R1T和R1S电动汽车的生产目标。今年3月,由于要处理供应链限制和装配线的问题,该公司将2022年的产量预测下调了一半至2.5万辆,其中还包括亚马逊的厢式货车。
然而,美国电动汽车制造商也在第三季度迎来一些好消息。7月27日,美国参议院多数党领袖查克·舒默(Chuck Schumer)和民主党参议员乔·曼钦(Joe Manchin)已经就一揽子气候支出计划达成了协议,其中包含延长电动汽车税收抵免。美国《2022年降低通货膨胀法案》(Inflation Reduction Act of 2022)也包括用于清洁能源供应的3,690亿美元。
7月28日,Rivian股价上涨约3%。自6月底以来,该公司股价上涨约29%。(来源:盖世汽车 谭璇)
2,大众集团上半年营业利润大增16% 豪华品牌贡献明显
盖世汽车讯 7月28日,大众汽车集团公布了第二季度及上半年的业绩,并重申了全年的业绩预期。
图片来源:大众集团
今年第二季度,大众集团营收同比增长3.3%至695.4亿欧元,但因大宗商品对冲交易带来的负面影响,集团扣除特殊项目前的营业利润同比大跌27.7%至47.35亿欧元,不过仍高于分析师平均预期的46亿欧元。
今年上半年,大众集团营收达1323亿欧元,同比增长2%;扣除特殊项目前的营业利润同比大增16.1%至132亿欧元;扣除特殊项目前的营业利润率为10%。
从品牌来看,由于供应链限制阻碍了量产品牌的汽车产量,今年上半年,高端品牌支撑了大众集团的财务状况。其中,奥迪品牌的营业利润同比大增51%,保时捷品牌营业利润同比上涨22%,而大众品牌营业利润却下滑8%。高端品牌的利润率也一马当先,其中兰博基尼的利润率高达31.9%,宾利为23.3%。
大众高端品牌业绩表现;图片来源:大众集团
尽管如此,大众集团表示,在第二季度末,集团的月度产量已经显著改善。“大众集团预计,随着半导体供应形势的改善,以及公司从大量积压订单中受益,集团下半年产品结构将恢复正常。”大众首席财务官Arno Antlitz说道。
今年4月份,大众集团曾表示,俄乌局势可能会使其全年业绩前景受到质疑。不过自那以后,大众一直坚持此前的业绩预期,即预计全年销售额同比增长8%至13%,营业利润率在7%至8.5%之间,汽车交付量同比上涨5%至10%。(来源:盖世汽车 占亚娥)
3,现代汽车任命美洲区新CEO
盖世汽车讯 据外媒报道,现代汽车公司正在进行关键高管调整,包括任命Randy Parker为美洲区CEO。原美洲区首席执行官Jose Muñoz得到了晋升,他将担任现代全球COO和北美公司CEO。
现代在7月28日发布的一份声明中表示,Parker 将负责现代在美国的商业汽车业务,并将直接向Muñoz汇报工作。
Parker是现代首批被任命为地区CEO的非裔美国人之一,也是本月美国汽车业任命的第二位黑人CEO。7月12日,Lordstown汽车公司任命Edward Hightower为其新任CEO,这让他成为了100多年来美国车企的首位黑人CEO。
图片来源:现代
Parker于2021年起开始担任现代美国公司销售高级副总裁,负责监督销售和分销方面的所有工作。在加入现代之前,他曾是英菲尼迪北美公司副总裁,负责美国、加拿大和墨西哥地区。在30年的职业生涯中,他还曾先后供职于日产和通用。
此外,现代还宣布了其他几起新的人事任命。目前担任该公司美国南部地区总经理的Bob Kim将担任全美销售负责人,并向Parker汇报工作。
现代旗下豪华汽车品牌捷尼赛思销售运营执行总监Tedros Mengiste将晋升为销售运营副总裁,他将继续负责该品牌在美国的销售、生产、分销、激励和运营工作,并继续直接向捷尼赛思首席运营官Claudia Marquez汇报。
Edgar Carranza将担任现代墨西哥公司CEO,负责该地区的商用汽车业务。Carranza当前的职务是首席运营官,汇报对象为Muñoz。所有任命将于8月1日生效。(来源:,盖世汽车 星云)
4,改革显成效 日产第一财季营收同比增长6.4%
盖世汽车讯 据外媒报道,7月28日,日产汽车公布了第一财季(4月至6月)业绩。随着日产将销售重点放在利润更高的车型上,以应对供应链混乱和原材料成本飙升的难题,该公司第一财季收益超过预期。
日产第一财季营收同比增长6.4%至2.14万亿日元,超过了分析师预期的2.02万亿日元;营业利润同比下降14%至649亿日元(合4.79亿美元),超过了分析师预期的489亿日元;营业利润率为3%,去年同期为3.8%;净利润为471亿日元,同比下降58.9%。
日产首席执行官内田诚(Makoto Uchida)在一份声明中表示,“商业环境仍然比预期更具挑战性。”由于上海新冠疫情和半导体短缺,该公司生产受到限制,而原材料价格飙升也影响了利润。但是,日产通过注重销售质量提高了单位销售额。
图片来源:日产
日产维持了本财年(2022年4月至2023年3月)2,500亿日元的营业利润预期,略高于上一财年的2,470亿日元。日产首席运营官Ashwani Gupta在电话会议上表示,公司有信心实现业绩目标。
Gupta表示,日产正寻求通过减少贵金属的使用来降低原材料成本的上升,而方法之一是开发无钴电池。该公司还在探索长期直接采购原材料,并正在开发芯片以应对半导体短缺。
彭博情报分析师Tatsuo Yoshida表示,日产的业绩表现给人留下了“积极的印象”。他表示,“日产结构改革的成效正逐步显现。如果不出意外,日产在公布第二财季业绩时可能会提高全年预期。”
日产表示,已收到2.3万份微型电动汽车Sakura的订单,其中超过一半的预订客户是新客户。7月28日财报公布前,日产股价上涨了3.7%,将今年的跌幅缩小至5%。(来源:盖世汽车 谭璇)
5,三菱汽车季度营业利润同比大涨191%
盖世汽车讯 据外媒报道,7月27日,三菱汽车公布第一财季(4月至6月)利润同比增长近两倍,并上调全年业绩预期。
三菱第一财季(4月至6月)净销售额为5,287亿日元,同比上涨22%;净利润同比大涨533%至386亿日元;营业利润为308亿日元(约合2.27亿美元),同比增长191%;营业利润率从去年同期的2.5%增至5.8%。该公司第一财季全球零售销量为217,000辆,同比减少6%。三菱表示业绩受到日元走软的提振。
图片来源:三菱
三菱本财年(2022年4月至2023年3月)净销售额预期为23,500亿日元,较上一财季上调15%;营业利润预期为1,100亿日元,较上一财季上调26%;营业利润率预期为4.7%,高于上一财年的4.3%。该公司在本财年的全球零售销量预期为938,000辆,高于上一财年的937,000辆。
三菱高管Hiroshi Nagaoka也在新闻发布会上表示,由于新冠疫情有所缓解,该公司发现芯片限制有所改善,并预计从7月开始可能会恢复生产,尽管仍然面临航运限制的问题。
7月28日,三菱股价在东京早盘大涨13.6%,至500日元,基于Refinitiv的数据,甚至有望创下自2016年5月以来最大单日涨幅。
在公布财报前,有报道称三菱将在印尼追加投资。据《雅加达环球报》报道,7月26日,印度尼西亚经济部长Airlangga Hartarto表示,三菱承诺未来三年在该国追加投资6.66亿美元,以扩大生产规模,生产混合动力和电动汽车。
Hartarto在一份声明中称,截至2021年底,三菱汽车已经为其在印尼的所有工厂投资了11.3万亿印尼卢比(约合7.529亿美元),且该公司的目标是在2022年至2025年期间投资约10万亿印尼卢比。(来源:盖世汽车 谭璇)
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